Volkswagen Passat · 2014 à 2023
Volkswagen Passat B8 d'occasion
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 7 sources
Caradisiac la juge plus fiable que la B7 : les soucis sont moins fréquents et les premiers propriétaires ont essuyé les plâtres1. À surveiller surtout la boîte DSG7 et le turbo du 1.6 TDI 1201.
- phase 1 (novembre 2014 à juin 2019) : Commercialisée en novembre 2014 en berline et SW, avec l'hybride rechargeable GTE et l'Alltrack en juillet 20151.
- phase 2 (restylée) (juin 2019 à 2023) : Calandre, boucliers, feux et technologies sont revus au restylage de juin 20191.
Carrosseries : Berline (4 portes) (2014 à 2023) · SW (break) (2014 à 2023) · Alltrack (break surélevé) (depuis juillet 2015)
Les prix
Prix demandés dans 340 annonces relevées. La moitié sont entre 13 990 € et 21 990 €, prix médian 18 770 €. Elle perd en moyenne 4,97 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Business, la plus courante.
Trendline
fiches 2016Entrée de gamme
−23,3 % de prix · 3 annonces (indicatif)
Confortline
2016 à 2019Milieu de gamme
−4,7 % de prix · 41 annonces · perd 4,98 % par an
Confortline Business
2016 à 2019Milieu de gamme
+0,5 % de prix · 18 annonces
Business
fiches 2019Entrée de gamme
Finition de référence · 98 annonces · perd 5,71 % par an
Connect
fiches 2016 et 2019Milieu de gamme
+5,3 % de prix · 8 annonces (indicatif)
Carat
2016 à 2019Haut de gamme
+8,3 % de prix · 29 annonces
Carat Edition
fiches 2016Haut de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Carat Exclusive
2016 à 2019Haut de gamme
+24,5 % de prix · 9 annonces (indicatif)
R-Line
2016 à 2023Sportive
bouclier R-Line, becquet, jantes 18, sièges sport 23
+20 % de prix · 17 annonces
BlueMotion
fiches 2016Entrée de gamme
seulement en 1.6 TDI 120 2
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
BlueMotion Business
fiches 2016Entrée de gamme
seulement en 1.6 TDI 120 2
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Life Plus
fiches 2023Entrée de gamme
jantes alliage 16, clim 3 zones, écran 3,5 pouces, aides à la conduite 3
−0,3 % de prix · 26 annonces
Lounge
2019 à 2023Milieu de gamme
caméra de recul, jantes 17, sièges avant chauffants, Digital Cockpit 34
+9,1 % de prix · 8 annonces (indicatif)
Elegance
2019 à 2023Haut de gamme
phares matriciels LED, jantes 17, toit ouvrant 34
+16,8 % de prix · 13 annonces
GTE Life Plus
fiches 2023Entrée de gamme
hybride rechargeable, sellerie GTE, volant sport, câbles de charge 3
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
GTE
2016 à 2023Sportive
hybride rechargeable, badges GTE, jantes 17, Discover Pro 9,2 pouces 23
+5,2 % de prix · 41 annonces · perd 4,09 % par an
Alltrack
fiches 2023Haut de gamme
châssis relevé de 27,5 mm, 4Motion, protections de caisse, jantes 17 3
+10,2 % de prix · 4 annonces (indicatif)
Les motorisations
1.4 TSI 125
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Trendline
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
2À privilégier1.4 TSI 150
Caradisiac recommande cette version à cylindres désactivables : réactive, discrète, suffisante, mais un peu gourmande sur autoroute (une seule source)1.
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : Confortline, Carat, Connect, R-Line
- 8 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
121.5 TSI 150
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- 7 (8 en DSG7) CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 1.5 TSI et eTSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
42.0 TSI 190
- Boîtes : DSG7
- Finitions : Lounge, Elegance, R-Line
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 1.8 et 2.0 TSI / TFSI →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
4Correct1.4 TSI 218 GTE
Caradisiac y voit une bonne option, mais chère, avec un coffre réduit de 184 litres en berline (une seule source)1.
- Boîtes : DSG6
- Finitions : GTE, GTE Life Plus
- 6 (8 selon le tarif 2023) CV fiscaux
- Consommation homologuée : 1,2 à 1,3 l/100 km (WLTP, tarif 2023)
Fiche du moteur : Hybrides rechargeables GTE, eHybrid, TFSI e et iV →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
131.6 TDI 120
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : BlueMotion, Trendline, Confortline, Carat, Connect, R-Line, Business
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
24À privilégier2.0 TDI 150
Caradisiac le préfère aux plus puissants : il a du couple et reste plus frugal (une seule source)1.
- Boîtes : Manuelle, DSG6 puis DSG7, 4Motion
- Finitions : toutes
- 7 (8 en DSG6, en 4Motion et au tarif 2023) CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,8 à 5,6 l/100 km (WLTP, tarif 2023, DSG7)
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
13Correct2.0 TDI 190
Caradisiac le juge explosif mais cher (une seule source)1.
- Boîtes : DSG6 puis DSG7, 4Motion
- Finitions : Carat, Carat Exclusive, Lounge, Elegance, R-Line
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : 2.0 TDI 190 à 240 ch (haute puissance) →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
14Correct2.0 TDI 240
Caradisiac le juge explosif mais cher (une seule source)1.
- Boîtes : DSG7, 4Motion
- Finitions : Carat Edition, Carat Exclusive, R-Line
- 14 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : 2.0 TDI 190 à 240 ch (haute puissance) →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
122.0 TDI 200
- Boîtes : DSG7, 4Motion
- Finitions : Alltrack
- 11 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 6,1 à 6,7 l/100 km (WLTP, tarif 2023)
Fiche du moteur : 2.0 TDI 190 à 240 ch (haute puissance) →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
3Les pannes et défauts connus
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
24/01/2023Couvercle moteur qui peut se détacher
22/07/2025Protection thermique du support d'attelage mal posée
Sécurité
Note de 2014, expirée ; Euro NCAP indique 5 étoiles, pourcentages non lus [[O7]]. 7
L'entretien à ne pas oublier
- Révision tous les 15 000 km ou 30 000 km : Volkswagen prévoit 15 000 km ou 1 an en entretien classique, 30 000 km ou 2 ans en « long life »1.
- Courroie de distribution, plus de chaîne : Tous les moteurs ont une courroie depuis que le 1.4 TSI a abandonné la chaîne ; contrôle à chaque entretien dès la sixième année, échéance jusqu'à 210 000 km1.
À vérifier pendant l'essai
- À l'essai, vérifie que la boîte DSG7 passe les rapports sans à-coups ni message de défaut1.
- Ouvre et ferme la trappe à carburant et tire chaque poignée intérieure de porte1.
- Regarde l'usure des pneus d'origine (souvent des Falken) et fais contrôler la géométrie1.
- Sur une GTE, branche la voiture et vérifie que la charge démarre, car la batterie réduit le coffre1.
Sources
- 1Presse · Caradisiac Fiabilité de la Volkswagen Passat 8 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac consulté le 9 oct. 2026
- 2Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen Passat 2016 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
- 3Officiel · Volkswagen France Volkswagen France : tarifs Passat SW (Life Plus, Lounge, Elegance, R-Line, GTE, Alltrack) consulté le 9 oct. 2026
- 4Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen Passat SW 2019 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
- 5Officiel · RappelConso RappelConso : Arteon, Golf, Passat, Tiguan, T-Roc, couvercle moteur (A12/00584/22) 24 janv. 2023
- 6Officiel · RappelConso RappelConso : Arteon, Golf, Golf Variant, Passat, protection thermique du support d'attelage (A12/00188/24) 22 juil. 2025
- 7Officiel · Euro NCAP Euro NCAP Newsroom : Volkswagen Passat, Euro NCAP Results 2014 3 déc. 2014