Fiche moteur · Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra

1.5 TSI et eTSI : fiable ou pas ?

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 14 sources

Moteur essence turbo de 1498 cm³ monté depuis 2017 : les premières années ont donné des à-coups à froid dans les premières vitesses, surtout en boîte manuelle¹². La courroie n'a pas d'échéance unique et aucun programme du constructeur ne paie les pannes : le carnet de la voiture fait foi³.

L'annonce dit « 1.5 TSI » ou « 1.5 eTSI » de 116, 130 ou 150 ch, avec 1498 cm³ sur la carte grise (case P.1) ; chez Audi, c'est le « 35 TFSI »⁴⁵.

Ses versions

1.5 TSI de première série (130, 150 ch)

fabriqués de 2017 à mi-2022

Avec précautions Des à-coups moteur froid ont été signalés sur les premières années, avec une mise à jour du réseau aux résultats variables¹². Fais l'essai à froid et demande la facture de courroie.

Courroie : échéance du carnet ; les garages disent de 120 000 km à 210 000 km ou 10 ans ³⁶

MoyenÀ-coups à froid dans les premières vitesses1.5 TSI de 130 et 150 ch des premières années (2017 à 2019 surtout), boîte manuelle en priorité

Le moteur secoue à bas régime quand il est froid. Volkswagen a reconnu le problème et le réseau applique une mise à jour du calculateur, qui ne le corrige pas toujours¹².

Coût : non publié

Courroie : Sans facture, compte environ 880 à 930 € avec la pompe à eau sur un T-Roc 1.5 TSI 150⁷.
Mise à jour du calculateur : Demande à un garage du réseau, avec le numéro VIN, si elle a été faite².

1.5 eTSI hybride léger 48 V (jusqu'à 150 ch)

fabriqués depuis 2020

Avec précautions Une petite batterie de 48 V aide le moteur, et Caradisiac signale des pannes de batteries sur la Golf 8 (une seule source)⁸. Le moteur qui se coupe quand tu lèves le pied est normal⁹.

Courroie : échéance du carnet ; les garages disent de 120 000 km à 210 000 km ou 10 ans ³⁶

MoyenBatteries 12 V et 48 VGolf 8 eTSI, signalé par une seule source

Les deux batteries peuvent lâcher en même temps et immobiliser la voiture⁸.

Coût : non publié

Batteries : Démarre plusieurs fois à l'essai et vérifie qu'aucun message ne parle de batterie ou de système électrique⁸.
Golf 8 : Demande si la grosse mise à jour d'atelier de 2021 (code 97EH) a été faite¹⁰.

1.5 TSI et eTSI de seconde série (116, 150 ch)

fabriqués depuis mi-2022

Bon choix Aucune panne en série n'est signalée par une source sérieuse à ce jour, mais le recul est court. Vérifie les rappels avec le VIN.

Courroie : échéance du carnet de la voiture ³

Garantie constructeur : Volkswagen et Skoda garantissent 2 ans les voitures neuves, ce qui ne couvre plus que celles livrées après le 5 octobre 2024¹¹¹².
Courroie : Demande la facture ou le contrôle noté au carnet à l'échéance prévue³.

Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Audi A1A1 II

A1 II 35 TFSI 150 · 2018 à 2025 · finitions : Advanced, Advanced 2, Business line, Design, Design Luxe, S line

Ses versions

1.5 TSI de première série (130, 150 ch)

1.5 eTSI hybride léger 48 V (jusqu'à 150 ch)

1.5 TSI et eTSI de seconde série (116, 150 ch)

Exactement quelles voitures

À vérifier avant d'acheter

Sources