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Fiche batterie · Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Hybrides rechargeables GTE, eHybrid, TFSI e et iV : fiable ou pas ?

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 21 sources

Un moteur essence 1.4 TSI (1.5 TSI depuis 2024), un moteur électrique dans la boîte DSG6 et une batterie qui se recharge sur prise12. Un rappel de 2022 vise le fusible haute tension (risque d'incendie), et la batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km sur les modèles récents34.

L'annonce dit « GTE », « eHybrid », « e-tron », « TFSI e » ou « iV », toujours avec une boîte automatique à 6 rapports, en 204, 218, 245 ou 272 ch56.

Ses versions

1.4 TSI et petite batterie de 8,7 kWh

fabriqués de 2014 à 2020

Avec précautions Même une garantie de batterie de 8 ans est finie ou presque sur ces voitures, et aucun texte officiel n'a été retrouvé pour ces années7. Fais un diagnostic de la batterie dans le réseau ou négocie le prix.

Courroie : échéance du carnet de la voiture

GraveBatterie vieillissante, hors garantieGolf 7 GTE (dès décembre 2014), A3 e-tron (dès novembre 2014) et Passat GTE (de 2015 à 2018)

Le prix d'une batterie de traction hors garantie n'est publié nulle part. Selon L'Automobile Magazine, elle peut coûter aussi cher que celle d'une voiture électrique8. La première Passat GTE n'a plus été vendue de mai 2018 à septembre 2019 environ, donc ces voitures ont au moins 7 ans69.

Coût : non publié

GraveFusible haute tensionvoitures de la période du rappel : Volkswagen du 12 avril 2019 au 22 février 2022, Audi A3 du 7 janvier 2020 au 22 février 2022

Le fusible du circuit haute tension peut mal couper un court-circuit, avec un risque d'incendie. Un tapis isolant est ajouté dans le cadre du rappel310.

Coût : gratuit (rappel)

MoyenAutonomie électrique courteGolf 7 GTE et A3 e-tron, même neuves

L'argus a mesuré un peu plus de 30 km sur la Golf GTE et 32 km sur l'A3 e-tron en 2014111.

Coût : aucun coût direct

  • Rappel du fusible : Vérifie avec le numéro VIN, auprès d'un garage de la marque, que le rappel a été fait3.
  • Garantie de la batterie : Demande au réseau, avec le VIN, ce qui reste couvert7.

1.4 TSI et batterie de 13 kWh

fabriqués de 2019 à 2024

Avec précautions C'est la génération touchée par le rappel du fusible haute tension, de 2019 à février 2022 selon la marque312. Demande la preuve du rappel et confirme la garantie de batterie avec le VIN.

Courroie : échéance du carnet ; repère général de 60 000 à 120 000 km ou 5 à 7 ans 13

GraveFusible haute tension, risque d'incendieVolkswagen du 12 avril 2019 au 22 février 2022, Audi A3 du 7 janvier 2020 au 22 février 2022, Skoda Octavia du 1er janvier 2019 au 28 février 2022

Le fusible n'a pas assez de sable d'extinction en cas de court-circuit. Il y a un risque d'incendie et de blessures314.

Coût : gratuit (rappel)

MoyenGarantie de la batterie à confirmervoitures de 2019 à 2024, avant la garantie publiée par Volkswagen

L'argus donnait en 2021 une garantie de 8 ans avec 160 000 km chez Volkswagen et Skoda, et 100 000 km chez Audi (une seule source)7. Une batterie hors garantie n'a aucun prix publié8.

Coût : non publié

  • Rappel du fusible : Vérifie avec le numéro VIN, auprès d'un garage de la marque, que le rappel a été fait3.
  • Courroie : Échéance du carnet : demande l'historique d'entretien du réseau13.
  • Certificat de batterie : Chez Audi Occasion :plus, un certificat d'état de santé de la batterie est remis ; ailleurs ce test n'est pas systématique15.

1.5 TSI et grosse batterie de 25,7 kWh

fabriqués depuis 2024

Bon choix Batterie garantie 8 ans ou 160 000 km, charge rapide de 50 kW et aucun défaut en série publié au 8 octobre 2026416. Le recul est court.

Courroie : échéance du carnet de la voiture 13

  • Garantie de la batterie : Volkswagen garantit la batterie 8 ans ou 160 000 km : confirme-le avec le VIN4.
  • Révision : Elle suit le rythme des autres Volkswagen, tous les ans ou 15 000 km, ou jusqu'à 2 ans ou 30 000 km en « Long Life »17.

Qui paie en cas de panne ?

Volkswagen écrit que les batteries de ses hybrides sont couvertes 8 ans ou 160 000 km4. Skoda annonce la même durée pour les voitures immatriculées depuis le 1er janvier 202318. Pour Audi et les voitures plus anciennes, nous n'avons trouvé aucun texte officiel : demande au réseau, avec le VIN, ce qui reste couvert719. 418

Les rappels en France

15/04/2022Volkswagen : fusible du système haute tension

Concerne les moteurs Arteon, Golf, Passat, Tiguan et T7, période du 12 avril 2019 au 22 février 2022 (la fiche ne dit pas s'il s'agit de dates de fabrication). Référence RappelConso A12/00565/22.

Vérifie avec le numéro VIN, auprès d'un garage Volkswagen, que le tapis isolant a été posé : c'est gratuit3.

310
06/05/2022Audi A3 et Q3 hybrides : même fusible

Concerne les moteurs A3 et Q3 (nommés « e-tron » sur la fiche), période du 7 janvier 2020 au 22 février 2022. Référence RappelConso A12/00667/22.

Vérifie avec le numéro VIN, auprès d'un garage Audi, que le rappel a été fait12.

1012
29/04/2022Skoda Octavia et Superb : fusible défectueux

Concerne les moteurs Octavia et Superb, période du 1er janvier 2019 au 28 février 2022. Référence RappelConso A12/00636/22.

Vérifie avec le numéro VIN, auprès d'un garage Skoda, que le rappel a été fait14.

1014
09/07/2021Tiguan hybride : verrouillage du dossier arrière

Concerne les moteurs Tiguan hybrides fabriqués du 13 janvier au 11 mars 2021 ; ne touche pas le système hybride. Référence RappelConso A12/00971/21.

Vérifie avec le numéro VIN, auprès d'un garage Volkswagen, que le rappel a été fait20.

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Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit cette batterie, avec ses années et ses finitions.

Audi A3A3 III, A3 IV
  • A3 III Sportback e-tron 1.4 TFSI 204 · novembre 2014 à 2020 · finitions : toutes
  • A3 IV 40 TFSI e 204 (1.4) · octobre 2020 à 2024 · finitions : toutes
  • A3 IV 45 TFSI e 245 (1.4) · décembre 2020 à 2024 · finitions : Competition
  • A3 IV 40 TFSI e 204 (1.5) · depuis 2024 · finitions : toutes
  • A3 IV 45 TFSI e 272 (1.5) · depuis 2024 · finitions : S line

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Audi Q3Q3 II
  • Q3 II 45 TFSI e 245 (1.4 hybride rechargeable) · dès 2021 · finitions : Business line, Design, S line, Business Executive

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Seat LeonLeon IV
  • Leon IV 1.4 eHybrid 204 · 2020 à 2024 · finitions : FR, Xcellence
  • Leon IV 1.5 eHybrid 204 · dès 2024 · finitions : toutes

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Skoda KodiaqKodiaq II
  • Kodiaq II 1.5 TSI 204 PHEV · dès 2024 · finitions : toutes

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Skoda OctaviaOctavia IV
  • Octavia IV iV 1.4 TSI 204 · 2020 à 2024 · finitions : Ambition, Business, Style, Sportline
  • Octavia IV RS iV 1.4 TSI 245 · 2020 à 2024 · finitions : RS

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Skoda SuperbSuperb III, Superb IV
  • Superb III iV 1.4 TSI 218 · janvier 2020 à 2023 · finitions : Business, Style, Sportline, Laurin & Klement
  • Superb IV iV 1.5 TSI 204 · depuis 2024 · finitions : toutes

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Volkswagen GolfGolf VII, Golf VIII
  • Golf VII GTE 1.4 TSI 204, hybride rechargeable · dès 2015 · finitions : GTE
  • Golf VIII 1.4 eHybrid 204, hybride rechargeable · 2020 à 2024 · finitions : toutes
  • Golf VIII 1.5 eHybrid 204, hybride rechargeable · dès 2024 · finitions : toutes
  • Golf VIII 1.4 eHybrid 245 (GTE) · 2020 à 2024 · finitions : GTE
  • Golf VIII 1.5 eHybrid 272 (GTE) · dès 2024 · finitions : GTE

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Volkswagen PassatPassat B8, Passat B9
  • Passat B8 1.4 TSI 218 GTE · 2015 à 2023 · finitions : GTE, GTE Life Plus
  • Passat B9 1.5 eHybrid 204 · depuis 2024 · finitions : toutes
  • Passat B9 1.5 GTE 272 · depuis 2024 · finitions : toutes

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Volkswagen TiguanTiguan II, Tiguan III
  • Tiguan II 1.4 eHybrid 245 · 2020 à 2024 · finitions : Life, Life Business, Life Plus, Elegance, Elegance Exclusive, R-Line, R-Line Exclusive
  • Tiguan III 1.5 eHybrid 204 · depuis 2024 · finitions : Life Plus, VW Edition, Elegance, R-Line, R-Line Edition, R-Line Exclusive
  • Tiguan III 1.5 eHybrid 272 · depuis 2024 · finitions : Elegance, R-Line, R-Line Edition, R-Line Exclusive

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À vérifier avant d'acheter

  • Demande que la batterie soit chargée à 100 % et note l'autonomie électrique affichée : L'argus a mesuré 58 km sur une Golf 8 eHybrid neuve et 102 km sur une Golf GTE de 20241621. Une autonomie très inférieure peut signaler une batterie usée, mais le froid la fait aussi baisser.
  • Branche le câble de recharge sur une prise ou une borne et vérifie que la charge démarre ; sans câble d'origine, tu ne peux pas la contrôler.
  • Pendant l'essai, roule en mode électrique : le moteur essence ne doit pas démarrer à vitesse modérée2.
  • Aucun message de défaut du système hybride ou de la recharge ne doit rester affiché au tableau de bord.

Sources

  1. 1L'argus L'argus : Golf GTE, la Volkswagen hybride rechargeable à l'essai (M. Sentis) 10 sept. 2014
  2. 2UFC-Que Choisir UFC-Que Choisir : Volkswagen Golf hybride rechargeable, premières impressions (Y. Martin) 12 sept. 2024
  3. 3Officiel · RappelConso RappelConso : VW Arteon, Golf, Passat, Tiguan, T7, fusible du système haute tension (A12/00565/22) 15 avr. 2022, mis à jour le 24 janv. 2023
  4. 4Officiel · Volkswagen Volkswagen France : la gamme hybrides (batteries garanties 8 ans ou 160 000 km, recharge 11 kW et 50 kW) consulté le 6 oct. 2026
  5. 5L'argus L'argus : Skoda Octavia hybride (2020), notre essai des Octavia iV et iV RS (B. Bellois) 17 sept. 2020
  6. 6Wikipédia Wikipédia : Volkswagen Passat B8 (Passat GTE, 218 ch, batterie, dates) consulté le 9 oct. 2026
  7. 7L'argus L'argus : Voitures hybrides, quelle garantie pour les batteries ? (J. Leblanc) 5 mars 2021
  8. 8L'Automobile Magazine L'Automobile Magazine : le coût du remplacement de la batterie des voitures hybrides (J. Leblanc) 25 juil. 2025
  9. 9L'argus L'argus : Essai Volkswagen Passat SW GTE (2019), le retour de l'hybride (C. Pinet) 21 juin 2019
  10. 10L'argus L'argus : VW, Audi, Skoda, Cupra, un rappel pour de nombreux hybrides rechargeables (J. Leblanc) 19 mai 2022
  11. 11L'argus L'argus : Essai Audi A3 Sportback e-tron, l'électrification à bonne dose (B. Bellois) 9 juil. 2014
  12. 12Officiel · RappelConso RappelConso : Audi A3 et Q3 « e-tron », fusible du système haute tension (A12/00667/22) 6 mai 2022, mis à jour le 15 déc. 2022
  13. 13iDGarages iDGarages : courroie de distribution, kit complet, Volkswagen Golf 8 consulté le 6 oct. 2026
  14. 14Officiel · RappelConso RappelConso : Skoda Octavia et Superb, fusible défectueux (A12/00636/22) 29 avr. 2022, mis à jour le 24 janv. 2023
  15. 15Officiel · Audi Audi France : voiture hybride d'occasion, gamme Audi e-hybrid (SoH de la batterie, Audi Occasion :plus, recharge) consulté le 6 oct. 2026
  16. 16L'argus L'argus : Essai Volkswagen Golf GTE (2024), franchi, le cap des 100 bornes (M. Sentis) 5 sept. 2024
  17. 17Officiel · Volkswagen Volkswagen France : plan d'entretien consulté le 6 oct. 2026
  18. 18Officiel · Skoda Skoda France : brochure Škoda Assistance « Même ici, nous serons là » (batterie haute tension 8 ans ou 160 000 km, véhicules immatriculés depuis le 1er janvier 2023) consulté le 6 oct. 2026
  19. 19Officiel · Audi Audi France : garantie et extension de garantie consulté le 6 oct. 2026
  20. 20Officiel · RappelConso RappelConso : VW Tiguan hybride, câbles Bowden du dossier arrière (A12/00971/21) 9 juil. 2021, mis à jour le 29 août 2022
  21. 21L'argus L'argus : Guide d'achat Volkswagen Golf 8, nos essais et nos conseils, page 2 (B. Bellois) 16 févr. 2021