Suzuki Vitara · 2015 à aujourd'hui
Suzuki Vitara IV d'occasion
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 13 sources
Caradisiac juge les pannes lourdes peu courantes ; le point faible est l'électronique (multimédia, aides à la conduite)1. Fais vérifier avec le VIN les rappels des freins23.
- phase 1 (2015 à fin 2018) : Vendue en Europe au printemps 20154. C'est la seule série avec le diesel 1.6 DDiS 120 et le 1.6 VVT 1201.
- phase 2 (restylée) (fin 2018 à 2024) : Restylage présenté au Mondial de Paris 2018 : feux arrière à LED (feux de position seulement) et nouvelle sellerie, sans diesel1.
- phase 3 (restylée) (2024 à aujourd'hui) : Les fiches la notent « IV (3) » dès 20245; les changements d'allure ne sont pas décrits par les sources lues.
Les prix
Prix demandés dans 486 annonces relevées. La moitié sont entre 16 905 € et 22 458 €, prix médian 19 490 €. Elle perd en moyenne 3,75 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Style, la plus courante.
Avantage
2015 à 2026Entrée de gamme
−9,7 % de prix · 7 annonces (indicatif)
Pack
2015 à 2022Milieu de gamme
−0,4 % de prix · 29 annonces
Privilège
2015 à 2026Milieu de gamme
accoudoir central, angles morts, sièges avant chauffants, rétroviseur électrochrome (gamme actuelle) 67
−5,1 % de prix · 171 annonces · perd 4 % par an
S
2016 à 2018Haut de gamme
−0,3 % de prix · 14 annonces
Copper Edition
2017Série spéciale
seulement en 1.6 VVT 120 et 1.6 DDiS 120 AllGrip 8
+1 % de prix · 5 annonces (indicatif)
Style
2019 à 2026Haut de gamme
toit ouvrant panoramique, sellerie microfibre ou suédine et cuir synthétique, capteurs avant 79
Finition de référence · 230 annonces · perd 4,17 % par an
Grand Large
2023 à 2024Série spéciale
−6,9 % de prix · 14 annonces
Xplore
2026Haut de gamme
Finition de référence · 14 annonces
Les motorisations
1.6 VVT 120
- Boîtes : Manuelle 5 ou automatique
- Finitions : Avantage, Pack, Privilège, Copper Edition
Fiche du moteur : Suzuki 1.6 VVT et 1.6 DDiS →
161.6 DDiS 120
- Boîtes : Manuelle, ou automatique à double embrayage TCSS dès mai 2016
- Finitions : Pack, Privilège, Copper Edition
Fiche du moteur : Suzuki 1.6 VVT et 1.6 DDiS →
161.4 Boosterjet 140
- Boîtes : Manuelle ou automatique
- Finitions : Pack, S, Style
- Consommation homologuée : 5,7 l/100 km (NEDC corrélé, 2020)
Fiche du moteur : Moteurs essence Suzuki (1.2, 1.0 et 1.4 Boosterjet) →
9101.0 Boosterjet 111
- Boîtes : Manuelle ou automatique
- Finitions : Avantage, Privilège, Style
Fiche du moteur : Moteurs essence Suzuki (1.2, 1.0 et 1.4 Boosterjet) →
9101.4 Boosterjet Hybrid 129
- Boîtes : Manuelle, ou automatique 6 sur Privilège et Style
- Finitions : Avantage, Privilège, Style, Grand Large
- Consommation homologuée : 4,6 l/100 km (NEDC corrélé, 2020)
Fiche du moteur : Moteurs essence Suzuki (1.2, 1.0 et 1.4 Boosterjet) →
591.5 Dualjet Hybrid 115
- Boîtes : Automatique
- Finitions : Pack, Privilège, Style, Grand Large
Fiche du moteur : Suzuki Dualjet Hybrid et Boosterjet Hybrid →
151.4 Boosterjet Hybrid 110
- Boîtes : Manuelle, ou automatique 6 sur Privilège et Style
- Finitions : Avantage, Privilège, Style, Xplore
- Consommation homologuée : 5,3 à 5,9 l/100 km (WLTP, gamme Vitara)
Fiche du moteur : Suzuki Dualjet Hybrid et Boosterjet Hybrid →
711Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
16/12/2022Pompe à vide des freins
23/02/2024Tuyau de frein arrière gauche
25/11/2024Canister (filtre à vapeurs d'essence)
Sécurité
Note de 2015 expirée ; scores adulte, enfant, piéton et aide à la conduite, selon le communiqué de Suzuki [[O5]]. 13
L'entretien à ne pas oublier
- Révision tous les 30 000 km ou 1 an : Fréquence prévue par Suzuki ; garantie de 3 ans ou 100 000 km, ensuite tu peux sortir du réseau1.
- Distribution du diesel 1.6 DDiS : Courroie à remplacer tous les 140 000 km ou 5 ans ; les moteurs essence ont une chaîne1.
- Pièces d'usure plus chères : Plaquettes, disques et amortisseurs coûtent 20 à 30 % de plus que la moyenne : demande un devis avant d'acheter1.
À vérifier pendant l'essai
- Appuie fort sur la pédale de frein à l'arrêt et en roulant : une pédale très dure peut venir du rappel de la pompe à vide2.
- Teste le multimédia et la caméra de recul : bugs et lenteurs sont signalés1.
- Ferme le hayon plusieurs fois : il peut mal se verrouiller et la serrure est alors à changer1.
- Sur route, vérifie que le radar anti-collision ne freine pas sans raison1.
Sources
- 1Presse · Caradisiac Maxi-fiche fiabilité Suzuki Vitara IV 18 déc. 2023
- 2Officiel · RappelConso RappelConso : Swift, Baleno, Vitara, S-Cross, pompe à vide des freins 16 déc. 2022, mis à jour le 18 oct. 2024
- 3Officiel · RappelConso RappelConso : Vitara, SX4 S-Cross, tuyau de frein arrière gauche 23 févr. 2024, mis à jour le 19 sept. 2025
- 4Officiel · Suzuki Suzuki : Five Stars for all-new Suzuki Vitara from Euro NCAP 23 avr. 2015
- 5Presse · Caradisiac Caradisiac : fiches techniques Suzuki Vitara 4 de 2024 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
- 6Presse · Caradisiac Caradisiac : fiches techniques Suzuki Vitara 4 de 2015 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
- 7Officiel · Suzuki France Suzuki France : Vitara Hybrid (finitions, moteur, consommation) consulté le 9 oct. 2026
- 8Presse · Caradisiac Caradisiac : fiches techniques Suzuki Vitara 4 de 2017 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
- 9Presse · L'argus Prix Suzuki Vitara et S-Cross : les versions hybrides disponibles 11 févr. 2020, mis à jour le 17 nov. 2020
- 10Presse · Caradisiac Caradisiac : fiches techniques Suzuki Vitara 4 de 2019 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
- 11Presse · Caradisiac Caradisiac : fiches techniques Suzuki Vitara 4 (gamme 2025 et 2026) consulté le 9 oct. 2026
- 12Presse · L'argus Rappel Suzuki : le canister à remplacer sur près de 30 000 Vitara et S-Cross 25 nov. 2024
- 13Officiel · Euro NCAP Euro NCAP Newsroom : Suzuki Vitara, Euro NCAP Results 2015 22 avr. 2015