Fiche moteur · Suzuki
Suzuki 1.6 VVT et 1.6 DDiS : fiable ou pas ?
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 5 sources
Le 1.6 essence (VVT) a une chaîne de distribution et le 1.6 diesel (DDiS) vient de chez Fiat, avec une courroie à changer tous les 140 000 km ou 5 ans1. Les sources sérieuses ne citent aucune panne moteur lourde, mais elles sont peu nombreuses.
L'annonce dit « 1.6 VVT 120 » (essence 120 ch), « 1.6 DDiS 120 » (diesel 120 ch) ou « Sport 1.6 VVT 136 » (essence 136 ch, huit chevaux fiscaux)23.
Ses versions
Essence 1.6 VVT 120 ch
2015 à 2018Bon choix Aucune panne moteur lourde n'est citée par la presse sérieuse, et la distribution est à chaîne14. Le seul point à vérifier est le rappel du freinage5.
Chaîne : pas de remplacement prévu à date fixe 1
GraveFreinage moins assisté
Une soupape gonfle dans la pompe à vide, la pièce qui aide à freiner. Le frein reste là, mais la pédale devient dure et le risque d'accident monte5. Un rappel existe : contacte le réseau Suzuki.
Coût : gratuit (rappel)
Essence Sport 1.6 VVT 136 ch
2011 à 2017Avec précautions Aucune source sérieuse lue ne décrit les pannes de ce moteur, ni son type de distribution : on ne peut pas le déclarer sans risque. Demande l'historique d'entretien complet avant d'acheter.
Type non confirmé : inconnu
- Rappel freinage : La fiche de rappel cite la Swift Sport : vérifie avec le numéro VIN, chez un concessionnaire Suzuki, qu'elle n'est pas concernée ou que c'est fait5.
- Historique : Garde les factures de vidange et d'entretien : sans elles, tu ne sais rien de l'usage de ce moteur sportif.
Diesel 1.6 DDiS 120 ch (moteur Fiat)
2015 à 2018Avec précautions La courroie de distribution casse le moteur si elle lâche : sa date de changement doit être prouvée1. Aucune panne diesel précise n'est confirmée par deux sources sérieuses.
Courroie : 140 000 km ou 5 ans 1
- Courroie : À remplacer tous les 140 000 km ou 5 ans, au premier des deux1.
- Facture : Sans facture de courroie récente, considère-la à faire et négocie en conséquence.
Les rappels en France
16/12/2022Freinage moins assisté (pompe à vide)
Concerne les moteurs voitures de 2015 à 2022 : Swift, Swift Sport, Baleno, Vitara, S-Cross (identification RappelConso, sans mois de fabrication précis ; le diesel serait épargné selon une seule source). Référence RappelConso A12/01781/22.
Contacte un concessionnaire Suzuki avec le numéro VIN pour savoir si ta voiture est concernée.
15Exactement quelles voitures
Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.
Suzuki Swift
- Swift IV Sport 1.6 VVT 136 · 2011 à 2017 · finitions : Sport
Suzuki Vitara
- Vitara IV 1.6 VVT 120 · 2015 à 2018 · finitions : Avantage, Pack, Privilège, Copper Edition
- Vitara IV 1.6 DDiS 120 · 2015 à 2018 · finitions : Pack, Privilège, Copper Edition
À vérifier avant d'acheter
- Moteur froid, écoute au démarrage : un bruit métallique ou un ralenti irrégulier demande un diagnostic.
- Appuie sur le frein moteur éteint, puis démarre : la pédale doit s'enfoncer légèrement et rester souple, une pédale dure est suspecte5.
- Regarde si un voyant moteur reste allumé après le démarrage.
- Demande un numéro VIN et vérifie le rappel chez un concessionnaire Suzuki5.
Sources
- 1Caradisiac Maxi-fiche fiabilité Suzuki Vitara IV 18 décembre 2023
- 2L'argus L'argus : fiches techniques Suzuki Swift 2014 (1.6 VVT 136 Sport) consulté le 9 oct. 2026
- 3Caradisiac Caradisiac : fiches techniques Suzuki Vitara 4 de 2015 (1.6 VVT 120) consulté le 9 oct. 2026
- 4Caradisiac Suzuki SX4 S-Cross (2013-2021) : incidents isolés, fiche fiabilité express 8 avril 2024
- 5Officiel · RappelConso RappelConso A12/01781/22 : Swift, Swift Sport, Baleno, Vitara, S-Cross, pompe à vide des freins 16/12/2022 (maj 18/10/2024)