Peugeot Boxer · 2014 à 2024
Peugeot Boxer II phase 2 (2014 à 2024) d'occasion
Vérifiée le 10 octobre 2026 · 19 sources
Restylé en 2014, il passe au 2.0 BlueHDi avec AdBlue en 2016, puis au 2.2 BlueHDi en 201912. Avant d'acheter un BlueHDi, vérifie avec le VIN les rappels de dépollution et la prise en charge du réservoir d'AdBlue34.
- 2.2 HDi Euro 5 (2014 à 2016) : Nouvelle face avant, finitions Confort, Pack Clim ou Pack CD Clim Nav, moteur « 2.2 HDi »5.
- 2.0 BlueHDi (septembre 2016 à 2019) : L'annonce dit « 2.0 BlueHDi 110, 130 ou 160 » et Pro, Premium ou Premium Pack16.
- 2.2 BlueHDi (2019 à 2024) : L'annonce dit « 2.2 BlueHDi » 120, 140 ou 165 ch et Pro, Premium, Asphalt ou Grip, puis dès 2022 « 3.0, 3.3 ou 3.5 » (poids total) et Pack Asphalt Connect27.
Carrosseries : Fourgon tôlé ou vitré, L1 à L4, H1 à H3 (L = longueur, H = hauteur de toit) (2014 à 2024) · Fourgon cabine approfondie (2e rangée de sièges) (2014 à 2024) · Châssis cabine ou plancher cabine (plateau, benne, caisse) (2014 à 2024)
Les prix
Prix demandés dans 517 annonces relevées. La moitié sont entre 13 990 € et 19 990 €, prix médian 16 990 €. Elle perd en moyenne 4,21 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Finition non précisée, la plus courante.
Confort
2014 à 2016Entrée de gamme
−7,1 % de prix · 17 annonces
Pack Clim
2014 à 2016Milieu de gamme
+6,8 % de prix · 9 annonces (indicatif)
Pack CD Clim
2014 à 2016Milieu de gamme
−11,3 % de prix · 5 annonces (indicatif)
Pack Clim Nav
2014 à 2016Haut de gamme
−0,4 % de prix · 12 annonces
Pack CD Clim Nav
2014 à 2016Haut de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Pro
2016 à 2022Entrée de gamme
vitres avant électriques, verrouillage à distance, ordinateur de bord, sans clim 68
+1,8 % de prix · 45 annonces · perd 4,48 % par an
Premium
2016 à 2022Milieu de gamme
clim manuelle, écran tactile, Bluetooth, régulateur de vitesse 69
−1,5 % de prix · 107 annonces · perd 4,19 % par an
Premium Pack
2016 à 2019Haut de gamme
−0,7 % de prix · 24 annonces
Asphalt
2019 à 2022Haut de gamme
GPS, caméra de recul, radar arrière, freinage automatique d'urgence 210
+3,9 % de prix · 104 annonces · perd 4,3 % par an
Grip
vue en 2019 (versions 435, 4 t)Série spéciale
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Pack Asphalt Connect
2022 à 2024 (fiches 2022)Haut de gamme
−0,6 % de prix · 5 annonces (indicatif)
Les motorisations
2.2 HDi 110
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Confort, Pack Clim, Pack CD Clim, Pack Clim Nav, Pack CD Clim Nav
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 si la carte grise indique Euro 5
Fiche du moteur : 2.2 Duratorq « Puma » des utilitaires (2.2 HDi, 2.2 Multijet, 2.2 TDCi) →
52.2 HDi 130
- Boîtes : Manuelle ; « e-HDi » = avec Stop & Start
- Finitions : Confort, Pack Clim, Pack CD Clim, Pack Clim Nav, Pack CD Clim Nav
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 si la carte grise indique Euro 5
Fiche du moteur : 2.2 Duratorq « Puma » des utilitaires (2.2 HDi, 2.2 Multijet, 2.2 TDCi) →
52.2 HDi 150
- Boîtes : Manuelle ; « e-HDi » = avec Stop & Start
- Finitions : Confort, Pack Clim, Pack CD Clim, Pack Clim Nav, Pack CD Clim Nav
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 si la carte grise indique Euro 5
Fiche du moteur : 2.2 Duratorq « Puma » des utilitaires (2.2 HDi, 2.2 Multijet, 2.2 TDCi) →
53.0 HDi 180
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Pack Clim, Pack CD Clim, Pack Clim Nav, Pack CD Clim Nav
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 2 si la carte grise indique Euro 5
Fiche du moteur : 3.0 Iveco F1C (3.0 HDi, 3.0 Multijet, 3.0 Natural Power) →
52.0 BlueHDi 110
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Pro, Premium, Premium Pack
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (norme Euro 6)
- Consommation homologuée : 6,0 l/100 km (fiche 2017)
Fiche du moteur : 2.0 HDi, 2.0 BlueHDi et 2.2 BlueHDi des utilitaires PSA →
682.0 BlueHDi 130
- Boîtes : Manuelle ; « S&S » = avec Stop & Start
- Finitions : Pro, Premium, Premium Pack
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (norme Euro 6)
- Consommation homologuée : 6,0 l/100 km (fiche 2017)
Fiche du moteur : 2.0 HDi, 2.0 BlueHDi et 2.2 BlueHDi des utilitaires PSA →
6112.0 BlueHDi 160
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Pro, Premium, Premium Pack
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (norme Euro 6)
- Consommation homologuée : 5,8 l/100 km (fiche 2017)
Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →
192.2 BlueHDi 120
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Pro, Premium, Asphalt, Pack Asphalt Connect
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (norme Euro 6)
- Consommation homologuée : 8,4 l/100 km (fiche 2022)
Fiche du moteur : 2.0 HDi, 2.0 BlueHDi et 2.2 BlueHDi des utilitaires PSA →
2122.2 BlueHDi 140
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Pro, Premium, Asphalt, Grip, Pack Asphalt Connect
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (norme Euro 6)
- Consommation homologuée : 8,7 l/100 km (fiche 2022)
Fiche du moteur : 2.0 HDi, 2.0 BlueHDi et 2.2 BlueHDi des utilitaires PSA →
2102.2 BlueHDi 165
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Pro, Premium, Asphalt, Grip, Pack Asphalt Connect
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (norme Euro 6)
- Consommation homologuée : 8,3 l/100 km (fiche 2022)
Fiche du moteur : 2.0 HDi, 2.0 BlueHDi et 2.2 BlueHDi des utilitaires PSA →
213Les pannes et défauts connus
MoyenRéservoir d'AdBlue en panne
Peugeot reconnaît des pannes du réservoir d'urée (AdBlue) sur ses diesels Euro 6 fabriqués de janvier 2014 à août 20203. Auto Plus cite le remplacement du réservoir et de la pompe d'AdBlue sur le Boxer, facturé près de 2 000 €14. Les pièces sont payées à 100 % avant 5 ans et 150 000 km, puis de 30 à 90 % jusqu'à 8 ans et 210 000 km3.
Coût : près de 2 000 € (réservoir et pompe), pièces prises en charge en partie selon l'âge et le kilométrage
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
31/03/2015Couvercle du boîtier de servitude moteur mal monté
28/04/2015Injecteurs du 2.2 HDi mal assemblés (calage, non-démarrage)
23/04/2021Essieux pouvant se fracturer
05/09/2025Voyant moteur qui peut ne pas s'allumer en cas de panne de l'AdBlue ou du filtre à particules
Concerne les voitures Boxer fabriqués du 14/03/2018 au 09/04/2024 . Référence RappelConso SR/03153/25.
Donne le VIN à un concessionnaire Peugeot pour savoir si la mise à jour est faite. Ce rappel touche la pollution, pas la sécurité.
19L'entretien à ne pas oublier
- AdBlue des 2.0 BlueHDi (2016 à 2019) : Le réservoir d'AdBlue de 15 litres tient environ 10 000 km ; à sec, le moteur finit par ne plus démarrer1.
- Voyant de dépollution muet : Deux rappels corrigent un voyant qui ne s'allume pas en cas de panne d'AdBlue ou de filtre à particules : fais-les vérifier419.
- Révision des 2.0 BlueHDi : Entretien prévu tous les 50 000 km ou 2 ans : vérifie que le carnet suit ce rythme1.
À vérifier pendant l'essai
- Démarre à froid et regarde le tableau de bord : aucun message AdBlue ou dépollution ne doit rester allumé3.
- Ouvre et ferme plusieurs fois la porte latérale coulissante et les portes arrière : elles doivent glisser et verrouiller sans forcer.
- Contrôle plancher, parois et passages de roue : bosses, rouille et trous de fixation montrent l'usage passé.
- Regarde les pneus et la garde au sol à l'arrière : usure anormale ou caisse basse font penser à des surcharges.
Sources
- 1L'argus Un nouveau moteur pour les Citroën Jumper et Peugeot Boxer (2.0 BlueHDi, AdBlue) 05/09/2016
- 2L'argus L'argus : fiches techniques Peugeot Boxer Fg 2019 (versions et finitions) consulté le 10 oct. 2026
- 3Officiel · Peugeot Peugeot France : couverture spéciale des réservoirs d'urée (AdBlue) des diesels Euro 6 fabriqués de janvier 2014 à août 2020 consulté le 10 oct. 2026
- 4Officiel · RappelConso RappelConso A12/01870/23 : Peugeot (dont Boxer), voyant de défaut moteur muet si l'injecteur d'urée cesse de fonctionner 25/08/2023
- 5L'argus L'argus : fiches techniques Peugeot Boxer Fg 2015 (versions et finitions) consulté le 10 oct. 2026
- 6L'argus L'argus : fiches techniques Peugeot Boxer Fg 2017 (versions et finitions) consulté le 10 oct. 2026
- 7L'argus L'argus : fiches techniques Peugeot Boxer Fg 2022 (versions et finitions) consulté le 10 oct. 2026
- 8L'argus L'argus : fiche Boxer Fg 330 L1H1 2.0 BlueHDi 110 Pro (2017) consulté le 10 oct. 2026
- 9L'argus L'argus : fiche Boxer Fg 330 L1H1 2.0 BlueHDi 160 S&S Premium (2017) consulté le 10 oct. 2026
- 10L'argus L'argus : fiche Boxer Fg 330 L1H1 2.2 BlueHDi S&S 140ch Asphalt (2022) consulté le 10 oct. 2026
- 11L'argus L'argus : fiche Boxer Fg 330 L1H1 2.0 BlueHDi 130 Pro (2017) consulté le 10 oct. 2026
- 12L'argus L'argus : fiche Boxer Fg 330 L1H1 2.2 BlueHDi S&S 120ch Pro (2022) consulté le 10 oct. 2026
- 13L'argus L'argus : fiche Boxer Fg 333 L1H1 2.2 BlueHDi S&S 165ch Premium (2022) consulté le 10 oct. 2026
- 14Auto Plus Vans aménagés : quels sont les moteurs à éviter en 2025 ? 01/07/2025
- 15L'argus Fiabilité Peugeot/Citroën : les Jumper et Boxer au rappel (boîtier de servitude moteur) 31/03/2015
- 16L'argus Fiabilité Peugeot Boxer : rappel sur les injecteurs (1 400 véhicules en France) 28/04/2015
- 17Auto Plus Occasion utilitaire : deux grands fourgons à partir de 7 000 € ! (Jumper 2.2 HDi 130, jumeau du Boxer) 23/08/2026
- 18Officiel · RappelConso RappelConso A12/00528/21 : Peugeot Boxer, essieux pouvant se fracturer 23/04/2021 (maj 01/09/2021)
- 19Officiel · RappelConso RappelConso SR/03153/25 : Peugeot (dont Boxer V3), voyant de défaut muet en cas de panne SCR ou filtre à particules 05/09/2025