Fiches Analyser une annonce

Honda CR-V · 2012 à 2018

Honda CR-V IV d'occasion

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 10 sources

Caradisiac juge la fiabilité bonne aujourd'hui mais loin de l'habitude Honda : le 1.6 i-DTEC 160 concentre les pannes (turbo, boîte automatique 9 rapports)1. L'essence 2.0 et le 1.6 i-DTEC 120 sont les choix les plus sûrs, avec un entretien et des pièces chers1.

  • phase 1 (2012 à 2015) : Lancé en septembre 2012 en essence 2.0 et diesel 2.2, en deux ou quatre roues motrices1.
  • phase 2 (restylée) (2015 à 2018) : Restylé en février 2015 (face avant, feux arrière, écran), avec l'arrivée du diesel 1.6 i-DTEC 160 ch12.

Carrosseries : SUV 5 portes (2012 à 2018)

Les prix

Prix demandés dans 60 annonces relevées. La moitié sont entre 10 968 € et 16 218 €, prix médian 12 990 €. Elle perd en moyenne 5,13 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Executive Navi, la plus courante.

Comfort

fiches 2013 à 2016

Entrée de gamme

−10,6 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Elegance

fiches 2013 à 2016

Milieu de gamme

clim auto bizone, caméra de recul, radars avant et arrière, sièges chauffants 34

−4,3 % de prix · 5 annonces (indicatif)

Elegance Navi

fiches 2013 à 2016

Milieu de gamme

−3,1 % de prix · 7 annonces (indicatif)

Executive

fiche 2013

Haut de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Executive Navi

fiches 2013 à 2016

Haut de gamme

navigation GPS, phares xénon, démarrage sans clé, sellerie alcantara et cuir 35

Finition de référence · 29 annonces

Executive Navi Cuir

fiches 2013 à 2014

Haut de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Executive Navi Plus

fiche 2019

Haut de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Exclusive Navi

fiches 2013 à 2016

Haut de gamme

la plus haut de gamme, équipement complet selon Caradisiac 13

−3 % de prix · 9 annonces (indicatif)

Innova

fiches 2013 à 2016

Haut de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Les motorisations

À privilégier2.0 i-VTEC 155Essence · fiches 2013 à 2016

Fiable et polyvalent selon Caradisiac, mais plus gourmand que les diesels1.

  • Boîtes : Manuelle (2WD) ou automatique (4WD)
  • Finitions : Comfort, Elegance, Elegance Navi, Executive Navi, Exclusive Navi
  • 9 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 7,2 l/100 km (Comfort 2WD manuelle)

Fiche du moteur : i-VTEC Honda sans turbo (1.3, 1.4, 1.5, 1.8 et 2.0) →

36
Correct2.2 i-DTEC 150Diesel · fiches 2013 à 2016

Jugé remarquable par Caradisiac, épargné sauf à très gros kilométrage1.

  • Boîtes : Manuelle ou automatique, 4WD
  • Finitions : Comfort, Elegance, Elegance Navi, Executive, Executive Navi, Exclusive Navi, Innova
  • 8 (manuelle) ou 9 (automatique) CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 6,8 l/100 km (Executive Navi 4WD automatique)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.2 i-DTEC →

37
À privilégier1.6 i-DTEC 120Diesel · 2013 à 2018

Le diesel conseillé par Caradisiac : moins de soucis que le 160 et très sobre1.

  • Boîtes : Manuelle, 2WD
  • Finitions : Comfort, Elegance, Elegance Navi, Executive Navi, Executive Navi Cuir, Executive Navi Plus
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 4,4 l/100 km (Elegance 2WD)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.2 i-DTEC →

34
À éviter1.6 i-DTEC 160Diesel · 2015 à 2018

Caradisiac le déconseille : turbo, boîte automatique et roulements fragiles1.

  • Boîtes : Manuelle ou automatique 9 rapports, 4WD
  • Finitions : Elegance Navi, Executive Navi, Exclusive Navi, Innova, Executive Navi Plus
  • 9 CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 5,1 l/100 km (Executive Navi 4WD automatique)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.2 i-DTEC →

25

Les pannes et défauts connus

GraveTurbo et durite de suralimentation1.6 i-DTEC 160 de 2015 à 2018 surtout, plus rarement le 1.6 i-DTEC 120

Durite de turbo qui se déboîte ou se fissure, et turbo qui lâche parfois avant 60 000 km1. Le 120 ch est moins touché. Une seule source sérieuse lue.

GraveBoîte automatique 9 rapports1.6 i-DTEC 160 en boîte automatique (AT), 2015 à 2018

Nombreux cas de boîte bruyante ou qui fonctionne mal, le plus souvent à cause des roulements d'arbre1. Il a fallu changer ces arbres, voire la boîte. Une seule source sérieuse lue.

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

31/01/2020Logiciel antipollution des diesels

Concerne les voitures CR-V diesel fabriqués du 02/02/2015 au 23/05/2018. Référence RappelConso A12/00115/20.

Le soufre s'accumule dans le catalyseur et les rejets d'oxydes d'azote dépassent la norme : fais faire la mise à jour chez Honda8.

8
19/07/2024Pompe à carburant

Concerne les voitures CR-V code RE5, production 09/2017 à 03/2020 ; plages CR-V de la fiche : 18/09/2017 au 22/05/2018, 26/12/2017 au 25/05/2020, 28/02/2018 au 25/05/2020. Référence RappelConso A12/01906/24.

La turbine de la pompe peut se fissurer, d'où un moteur qui cale ou ne démarre pas : contacte un concessionnaire Honda avec le VIN9.

9

Sécurité

Euro NCAP · 2013★★★★★

Pourcentages non relevés. Cinq étoiles en juin 2013 selon Honda ; la note a expiré depuis [[O13]]. 10

L'entretien à ne pas oublier

  • Révision tous les 20 000 km ou chaque année : Quel que soit le moteur ; distribution par chaîne, sans remplacement prévu1.
  • Pièces chères : Amortisseurs, embrayage et échappement peuvent coûter jusqu'à 40 % de plus que sur une voiture européenne1.

À vérifier pendant l'essai

  • Sur un 1.6 i-DTEC 160, écoute le turbo (sifflement anormal) et vérifie qu'il n'y a pas de perte de puissance1.
  • En boîte automatique 9 rapports, roule à vitesse stable : un bruit de roulement ou des à-coups sont mauvais signe1.
  • Teste le GPS, le Bluetooth, la radio et le troisième feu stop, souvent défaillants1.
  • Demande le VIN (numéro de série) et fais vérifier chez Honda les rappels diesel et pompe à carburant89.

Sources

  1. 1Presse · Caradisiac Le Honda CR-V 4 (2012-2019) est-il le SUV le moins fiable de Honda ? (maxi-fiche fiabilité) 26 juil. 2025
  2. 2Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Honda CR-V 2016 consulté le 9 oct. 2026
  3. 3Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Honda CR-V 2013 consulté le 9 oct. 2026
  4. 4Presse · L'argus L'argus : fiche technique Honda CR-V 1.6 i-DTEC 120ch Elegance 2WD prix neuf au 03/03/2015
  5. 5Presse · L'argus L'argus : fiche technique Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160ch Executive Navi 4WD AT prix neuf au 03/03/2015
  6. 6Presse · L'argus L'argus : fiche technique Honda CR-V 2.0 i-VTEC 155ch Comfort 2WD prix neuf au 01/09/2012
  7. 7Presse · L'argus L'argus : fiche technique Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150ch Executive Navi 4WD AT prix neuf au 01/09/2012
  8. 8Officiel · RappelConso RappelConso : Honda HR-V, CR-V, Civic, contrôle des émissions diesel 31 janv. 2020, mis à jour le 5 déc. 2025
  9. 9Officiel · RappelConso RappelConso : Honda CRV, CRV Hybrid, Civic, HRV, Jazz, NSX, pompe à carburant 19 juil. 2024, mis à jour le 26 juin 2026
  10. 10Officiel · Honda Honda : New Honda CR-V receives 5-star Euro NCAP Overall Safety Rating 26 juin 2013