Ford S-Max · 2006 à 2015
Ford S-Max I d'occasion
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 6 sources
Monospace spacieux qui rabat ses sièges arrière dans le plancher (système Fold Flat), noté 15,3/20 par les propriétaires de Caradisiac12. Sa fiabilité détaillée n'a pas pu être confirmée par deux sources sérieuses : vérifie surtout l'historique et le moteur exact.
- phase 1 (2006 à 2010) : Face avant d'origine, avant l'arrivée des moteurs EcoBoost13.
- phase 2 (2010 à 2015) : Elle apporte les moteurs essence EcoBoost 1.6 et 2.0 et le 1.6 TDCi14.
Carrosseries : Monospace 5 portes, 5 ou 7 places (2006 à 2015)
Les prix
Prix demandés dans 53 annonces relevées. La moitié sont entre 5 100 € et 9 300 €, prix médian 6 990 €. Elle perd en moyenne 4,79 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Titanium, la plus courante.
Trend
fiches 2008 à 2012Entrée de gamme
−11,5 % de prix · 4 annonces (indicatif)
Business Edition
fiches 2008Entrée de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Business Nav
fiches 2012Milieu de gamme
+7,4 % de prix · 3 annonces (indicatif)
Titanium
fiches 2008 à 2012Haut de gamme
Finition de référence · 40 annonces · perd 4,77 % par an
Sport Edition
fiches 2008 à 2010Haut de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Sport Platinium
fiches 2012Haut de gamme
+1,4 % de prix · 3 annonces (indicatif)
Les motorisations
1.8 TDCi 125
- Boîtes : Manuelle 5 ou 6
- Finitions : Trend, Titanium
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 3 selon la norme (carte grise)
Fiche du moteur : 1.8, 2.0 et 2.2 TDCi (anciens diesels Ford) →
352.0 TDCi 115
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : Trend, Titanium
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 3 selon la norme (carte grise)
Fiche du moteur : 1.8, 2.0 et 2.2 TDCi (anciens diesels Ford) →
131.6 TDCi 115
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : Trend, Titanium, Business Nav
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
142.0 TDCi 130
- Boîtes : Automatique (BVA)
- Finitions : Trend, Titanium, Business Edition
- 8 CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 3 selon la norme (carte grise)
Fiche du moteur : 1.8, 2.0 et 2.2 TDCi (anciens diesels Ford) →
52.0 TDCi 140
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique (BVA, puis Powershift)
- Finitions : Trend, Titanium, Business Nav
- 8, ou 9 en automatique ancienne CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 3 selon la norme (carte grise)
Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →
352.0 TDCi 163
- Boîtes : Manuelle 6 ou Powershift
- Finitions : Titanium, Sport Edition, Sport Platinium
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →
342.2 TDCi 175
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : Titanium, Sport Edition
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 3 selon la norme (carte grise)
Fiche du moteur : 1.8, 2.0 et 2.2 TDCi (anciens diesels Ford) →
352.2 TDCi 200
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique (BVA)
- Finitions : Titanium, Sport Edition, Sport Platinium
- 12 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : 1.8, 2.0 et 2.2 TDCi (anciens diesels Ford) →
342.0 145
- Boîtes : Manuelle 5
- Finitions : Trend, Titanium
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 1 selon la norme (carte grise)
Fiche du moteur : Anciens moteurs Ford des Focus et C-Max →
152.0 Flexifuel 145
- Boîtes : Manuelle 5
- Finitions : Trend, Titanium
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 1 selon la norme (carte grise)
Fiche du moteur : Essence Ford atmosphériques (Ti-VCT, Duratec) et 2.5 T →
452.3 161
- Boîtes : Automatique 6 (BVA)
- Finitions : Trend, Titanium, Business Edition
- 11 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Essence Ford atmosphériques (Ti-VCT, Duratec) et 2.5 T →
352.5T 220
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : Titanium, Sport Edition
- 14 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Essence Ford atmosphériques (Ti-VCT, Duratec) et 2.5 T →
351.6 EcoBoost 160
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : Titanium
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 1.6 EcoBoost et 1.5 EcoBoost →
342.0 EcoBoost 203
- Boîtes : Powershift (automatique 6)
- Finitions : Titanium, Sport Edition, Sport Platinium
- 12 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 2.0 EcoBoost et 2.0 Hybrid →
342.0 EcoBoost 240
- Boîtes : Powershift (automatique 6)
- Finitions : Titanium, Sport Edition, Sport Platinium
- 15 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 2.0 EcoBoost et 2.0 Hybrid →
34Sécurité
5 étoiles et 36 points selon Wikipédia, une seule source ; note ancienne et expirée, détail non lu [[W1]]. 1
À vérifier pendant l'essai
- Rabats les sièges du 2e et du 3e rang dans le plancher : le système Fold Flat doit fonctionner sans point dur1.
- Teste les pare-brise avant et arrière chauffants, annoncés de série1.
- Lis les CV fiscaux sur la carte grise : 8 pour un 2.0 TDCi 140, 9 pour un 163, 10 pour un 2.2 TDCi 175, 12 pour un 2003.
- Vérifie avec le numéro de série (VIN) chez un concessionnaire Ford qu'aucun rappel n'est ouvert ; RappelConso n'en liste pas pour cette génération6.
Sources
- 1Presse · Wikipédia FR Wikipédia : Ford S-Max consulté le 9 oct. 2026
- 2Presse · Caradisiac Ford S-max : essais, fiabilité, avis (page modèle) consulté le 9 oct. 2026
- 3Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Ford S-Max 2010 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
- 4Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Ford S-Max 2012 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
- 5Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Ford S-Max 2008 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
- 6Officiel · RappelConso RappelConso : rappels Ford S-Max consulté le 9 oct. 2026