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Fiche moteur · Ford

1.6 EcoBoost et 1.5 EcoBoost : fiable ou pas ?

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 13 sources

Le point grave touche le 1.6 EcoBoost (2010 à 2015 environ) : s'il manque de liquide de refroidissement, la culasse peut se fissurer et l'huile qui fuit peut prendre feu, d'où un rappel en France pour ajouter un capteur de niveau1. Sur le 1.5 à 3 cylindres récent, aucune panne en série n'est publiée2.

L'annonce dit « 1.6 EcoBoost » (ou « 1.6 SCTi ») ou « 1.5 EcoBoost » de 120 à 200 ch (le 1.5 à 4 cylindres existe aussi en 165 ch, de mai 2018 à septembre 2019) : un 1.5 d'avant 2018 a 4 cylindres, celui de la Focus IV, du Kuga III et des Fiesta et Puma ST en a 323.

Ses versions

1.6 EcoBoost (4 cylindres)

2010 à 2015 environ, Fiesta ST jusqu'en 2017

À éviter Une surchauffe peut fissurer la culasse et provoquer un incendie, et Ford n'a publié aucune aide en France pour un moteur déjà abîmé1. Achète seulement avec la preuve que le rappel est fait et un niveau de liquide stable.

Courroie : 6 ans ou 160 000 km selon Ford France ; 10 ans ou 200 000 km selon Vroomly et Caradisiac pour la Focus III 45

GraveCulasse fissurée, risque d'incendie1.6 EcoBoost (aussi appelé 1.6 SCTi) fabriqués de 2010 à 2014 selon L'argus : Focus III, C-Max, Kuga II, Fiesta ST, Mondeo, S-Max, Galaxy

Le moteur manque de liquide de refroidissement, chauffe, la culasse (le haut du moteur) se fissure et l'huile sous pression fuit sur des pièces chaudes. Le rappel gratuit ajoute un capteur de niveau de liquide, mais ne répare pas une culasse déjà abîmée1.

Coût : non publié (rappel gratuit)

  • Rappel du capteur : Demande la preuve que le rappel est fait et vérifie avec le numéro VIN sur le site de Ford6.
  • Courroie : Sans facture, change-la si la voiture a plus de 6 ans ou 160 000 km ; compte 617 à 784 € sur une Focus III, et demande la pompe à eau en même temps45.

1.5 EcoBoost (4 cylindres)

2014 à 2019 environ (165 ch : mai 2018 à septembre 2019), Mondeo jusqu'en 2022

Avec précautions Une note technique de Ford sur du liquide de refroidissement qui passe dans les cylindres vise des voitures américaines ; on ne sait pas si les voitures vendues en France sont concernées7. Surveille le niveau de liquide, la fumée blanche et la courroie.

Courroie : 6 ans ou 160 000 km selon Ford France ; 10 ans ou 200 000 km selon Vroomly 45

GraveLiquide de refroidissement dans les cylindres1.5 à 4 cylindres, note de Ford pour des voitures américaines fabriquées jusqu'en juin 2019 (Europe non confirmée)

Le liquide passe dans les cylindres, avec niveau bas, fumée blanche et moteur qui tourne mal. Ford remplace alors le bas moteur et le joint de culasse, soit près de 20 heures de travail7.

Coût : non publié en France

  • Courroie : Change-la tous les 6 ans ou 160 000 km sans facture ; compte 458 à 665 € sur une Focus III45.
  • Niveau de liquide : Contrôle-le souvent et fais voir tout ajout répété de liquide à un garage Ford7.
  • Révision : Sur les 1.5 EcoBoost aux normes Euro 6.2 depuis mai 2018, dont le 165 ch, la révision est tous les 2 ans ou 30 000 km8.

1.5 EcoBoost (3 cylindres)

depuis 2018

Bon choix Aucune panne en série n'est publiée par une source sérieuse sur ce moteur récent9. Vérifie les rappels d'incendie (Kuga, fuite d'huile) et l'échéance de distribution avec le numéro VIN1011.

Type non confirmé : à demander à un garage Ford avec le numéro VIN (courroie ou chaîne non confirmée par une source sérieuse) 4

GraveInjecteur d'essence qui peut se fissurerKuga fabriqués du 25 novembre 2022 au 19 décembre 2023 (moteur non nommé par la fiche)

L'essence peut s'accumuler dans le moteur et prendre feu au contact d'une surface chaude. Le rappel est gratuit10.

Coût : gratuit (rappel)

  • Distribution : Demande l'échéance à un garage Ford avec le numéro VIN4.
  • Garantie : Ford donne 2 ans, et Ford Protect va jusqu'à 7 ans ou 150 000 km si le premier propriétaire l'a prise12.

Les rappels en France

décembre 20211.6 EcoBoost : capteur de niveau de liquide de refroidissement

Concerne les moteurs 3 537 Fiesta ST, Focus III, C-Max, Kuga II, Mondeo, S-Max et Galaxy fabriqués de 2010 à 2014 selon L'argus (non retrouvé sur RappelConso).

Demande la preuve que le rappel est fait et vérifie avec le numéro VIN sur le site de Ford6.

1
24/05/2024Kuga : injecteur d'essence qui peut se fissurer

Concerne les moteurs Kuga fabriqués du 25 novembre 2022 au 19 décembre 2023 (moteur non nommé). Référence RappelConso A12/01351/24.

Vérifie avec le numéro VIN que le rappel a été fait6.

10
28/04/2023Fuite d'huile possible

Concerne les moteurs Fiesta, Focus, Kuga, Puma fabriqués du 2 août 2019 au 21 mars 2022 (moteur non nommé). Référence RappelConso A12/00942/23.

Vérifie avec le numéro VIN que le rappel a été fait6.

11

Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Ford C-MaxC-Max II
  • C-Max II 1.6 EcoBoost 150 · fiches 2012 à 2014 · finitions : Titanium, Titanium X
  • C-Max II 1.6 EcoBoost 182 · fiches 2012 à 2014 · finitions : Titanium
  • C-Max II 1.5 EcoBoost 150 · fiches 2017 · finitions : Titanium, Titanium X

Fiche de la voiture →

Ford FocusFocus III, Focus IV
  • Focus III 1.6 EcoBoost 150 · 2011 à 2014 · finitions : toutes
  • Focus III 1.6 EcoBoost 182 · 2011 à 2014 · finitions : toutes
  • Focus III 1.5 EcoBoost 150 · 2014 à 2018 · finitions : toutes
  • Focus III 1.5 EcoBoost 182 · 2014 à 2018 · finitions : toutes
  • Focus IV 1.5 EcoBoost 150 · dès 2018 · finitions : ST-Line, ST-Line Business, Titanium, Vignale
  • Focus IV 1.5 EcoBoost 182 · dès 2018 · finitions : ST-Line, ST-Line Business, Vignale

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Ford KugaKuga II, Kuga III
  • Kuga II 1.6 EcoBoost 150 · 2013 à 2014 · finitions : toutes
  • Kuga II 1.6 EcoBoost 182 · 2013 à 2014 · finitions : toutes
  • Kuga II 1.5 EcoBoost 120 · 2018 à 2019 · finitions : toutes
  • Kuga II 1.5 EcoBoost 150 · 2014 à 2019 · finitions : toutes
  • Kuga II 1.5 EcoBoost 182 · 2014 à 2018 · finitions : toutes
  • Kuga III 1.5 EcoBoost 120 · 2020 à 2022 · finitions : Trend, Titanium
  • Kuga III 1.5 EcoBoost 150 · 2020 à 2022 · finitions : Titanium, ST-Line, ST-Line X, Vignale

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Ford MondeoMondeo IV, Mondeo V
  • Mondeo IV 1.6 SCTi 160 EcoBoost · 2010 à 2014 · finitions : Titanium
  • Mondeo V 1.5 EcoBoost 160 · décembre 2014 à mai 2018 · finitions : toutes
  • Mondeo V 1.5 EcoBoost 165 · mai 2018 à septembre 2019 · finitions : toutes

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Ford PumaPuma
  • Puma ST 1.5 EcoBoost 200 · 2020 à 2023 · finitions : ST, ST Gold Edition

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Ford S-MaxS-Max I, S-Max II
  • S-Max I 1.6 EcoBoost 160 · fiches 2010 à 2012 · finitions : Titanium
  • S-Max II 1.5 EcoBoost 160 · 2015 à 2017 · finitions : Trend, Business Nav, Titanium, Executive, Vignale

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À vérifier avant d'acheter

  • Moteur froid, le liquide de refroidissement doit être au bon niveau, sans trace de fuite.
  • Au démarrage, regarde l'échappement : fumée blanche, moteur qui tremble ou voyant moteur sont des signes d'alerte7.
  • Pendant l'essai, surveille l'indicateur de température ; au retour, cherche une odeur d'huile brûlée ou d'essence sous le capot1011.
  • Sur une Fiesta ST 1.5 récente, un léger bourdonnement quand tu lèves le pied est normal : un cylindre se met en pause13.

Sources

  1. 1L'argus (2021) L'argus : rappel Ford 1.6 Ecoboost/SCTi, risque de surchauffe de culasse 16 déc. 2021
  2. 2Wikipédia Wikipédia (en anglais) : Ford EcoBoost engine, 1.5 L Dragon, 1.5 L et 1.6 L consulté le 6 oct. 2026
  3. 3L'argus (2014) L'argus : Ford Focus 2014, premières photos de la Focus restylée (nouveau 1.5 EcoBoost) 24 févr. 2014
  4. 4Officiel · Ford France Ford France : que dois-je savoir sur la courroie ou la chaîne de distribution de ma Ford ? consulté le 6 oct. 2026
  5. 5Vroomly (Focus 3) Vroomly : courroie de distribution Ford Focus 3 (prix, échéances, courroie ou chaîne) consulté le 6 oct. 2026
  6. 6Officiel · Rappels Ford Ford France : rappels (vérification par le VIN) consulté le 6 oct. 2026
  7. 7Officiel · Ford États-Unis (note technique) Ford : Technical Service Bulletin, 1.5L EcoBoost, niveau de liquide de refroidissement bas, fumée blanche, voyant moteur, véhicules fabriqués jusqu'au 10 juin 2019 (remplace la note 19-2375, déposée à la NHTSA) 2020
  8. 8Caradisiac (2021) Caradisiac : fiabilité de la Ford Mondeo 4, la maxi-fiche occasion (révisions des EcoBoost Euro 6.2 depuis mai 2018, courroie 200 000 km ou 10 ans avant restylage) 30 juin 2021
  9. 9L'argus (Focus 2018) L'argus : essai Ford Focus 2018, notre avis sur la nouvelle Focus 27 juin 2018
  10. 10Officiel · RappelConso (2024) RappelConso : Ford Kuga, injecteur de carburant à haute pression qui peut se fissurer, fiche A12/01351/24 24 mai 2024, mis à jour le 22 août 2024
  11. 11Officiel · RappelConso (2023) RappelConso : Ford Fiesta, Focus, Kuga, Puma, fuite d'huile possible sur ou sous le moteur, fiche A12/00942/23 28 avr. 2023, mis à jour le 31 mai 2023
  12. 12Officiel · Ford Protect Ford France : extensions de garantie Ford Protect consulté le 6 oct. 2026
  13. 13L'argus (Fiesta ST 2018) L'argus : à bord de la nouvelle Ford Fiesta ST (2018) 13 mars 2018