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Audi Q2 · 2016 à 2026

Audi Q2 (GA) d'occasion

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 11 sources

Selon Caradisiac, le Q2 échappe aux gros soucis récurrents de boîte S tronic, de chaîne de distribution et de consommation d'huile, et reste un choix assez sûr aujourd'hui1. Caradisiac et Auto Plus retiennent le même duo : le 1.4 TFSI 150 en essence et le 2.0 TDI 150 en diesel12.

  • phase 1 (2016 à 2020) : Longueur de 4,19 m, boucliers et calandre d'origine, montants arrière « blade » de la couleur de la carrosserie, grise ou noire1.
  • phase 2 (restylée) (2020 à 2026) : Boucliers, calandre, aérateurs et matières intérieures revus, longueur de 4,21 m, phares Matrix LED en option13.

Carrosseries : SUV 5 portes (2016 à 2026)

Les prix

Prix demandés dans 1921 annonces relevées. La moitié sont entre 19 990 € et 30 490 €, prix médian 24 950 €. Elle perd en moyenne 5,07 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la S line, la plus courante.

Base (sans nom de finition)

2016 à 2021

Entrée de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Business line

2017 à 2023

Entrée de gamme

−12,9 % de prix · 103 annonces · perd 4,13 % par an

Business Executive

vue en 2023

Entrée de gamme

−18,9 % de prix · 15 annonces

Design

2016 à 2025

Milieu de gamme

−11 % de prix · 294 annonces · perd 5,52 % par an

Sport

2016 à 2019

Milieu de gamme

jantes alu 17, sièges sport, volant cuir, montants arrière gris clair 34

−10,1 % de prix · 93 annonces · perd 4,49 % par an

Advanced

2021 à 2023

Milieu de gamme

−10,3 % de prix · 168 annonces · perd 3,92 % par an

Design Luxe

2016 à 2023

Haut de gamme

−4,6 % de prix · 157 annonces · perd 3,37 % par an

S line

2016 à 2025

Haut de gamme

présentation sportive, montants arrière gris clair 25

Finition de référence · 643 annonces · perd 5,18 % par an

S line Plus

2019 à 2025

Haut de gamme

+6 % de prix · 312 annonces · perd 7,24 % par an

Avus

vue en 2023

Haut de gamme

−4,6 % de prix · 9 annonces (indicatif)

Launch Edition

vue en 2017

Série spéciale

−5,5 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Launch Edition Luxe

vue en 2017

Série spéciale

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Midnight Series

vue en 2019

Série spéciale

−0,3 % de prix · 11 annonces (indicatif)

Sport Limited

vue en 2019

Série spéciale

série limitée à 1 000 exemplaires 34

−10,9 % de prix · 26 annonces

SQ2

depuis fin 2018

Sportive

2.0 TFSI 300 ch, quattro et S tronic 7 de série 13

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Les motorisations

1.0 TFSI 116Essence · octobre 2016 à 2020 environ (fiches 2017 à 2019)
  • Boîtes : Manuelle 6 ou S tronic 7
  • Finitions : toutes
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 5,4 l/100 km (WLTP, données constructeur reprises par Wikipédia)

Fiche du moteur : 1.0 TSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

45
1.0 TFSI 110Essence · fiches 2021 à 2023
  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : Advanced, Business line, Business Executive, Design, Design Luxe, S line, S line Plus
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 1.0 TSI →

67
30 TFSI 116 (restylée)Essence · fiches 2025
  • Boîtes : ?
  • Finitions : Design
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 1.0 TSI →

8
À privilégier1.4 TFSI 150 CODEssence · fiches 2017 et 2018

Caradisiac et Auto Plus le retiennent, avec arrêt de deux cylindres à faible charge et boîte S tronic 7 fluide ; vérifie l'huile12.

  • Boîtes : Manuelle 6 ou S tronic 7
  • Finitions : toutes
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

59
À privilégier35 TFSI 150 (1.5)Essence · fiches 2018 à 2025

Caradisiac conseille le 1.5 TFSI 150 comme le 1.4, avec le même arrêt de deux cylindres (une seule source pour le 1.5)1.

  • Boîtes : Manuelle 6 ou S tronic 7
  • Finitions : toutes
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 5,7 à 5,9 l/100 km (WLTP, données constructeur reprises par Wikipédia)

Fiche du moteur : 1.5 TSI et eTSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

89
2.0 TFSI 190 quattroEssence · fiches 2017 à 2019
  • Boîtes : S tronic 7, quattro
  • Finitions : toutes
  • 11 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 6,7 l/100 km (WLTP, données constructeur reprises par Wikipédia)

Fiche du moteur : 1.8 et 2.0 TSI / TFSI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

45
SQ2 300Essence · depuis fin 2018
  • Boîtes : S tronic 7, quattro de série
  • Finitions : SQ2
  • Consommation homologuée : 7,2 l/100 km (WLTP, données constructeur reprises par Wikipédia)

Fiche du moteur : 1.8 et 2.0 TSI / TFSI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

13
1.6 TDI 116Diesel · fiches 2017 à 2019
  • Boîtes : Manuelle 6 ou S tronic 7
  • Finitions : toutes
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 4,8 à 4,9 l/100 km (WLTP, données constructeur reprises par Wikipédia)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

45
2.0 TDI 116Diesel · fiches 2021 à 2025 (passé en 2.0 selon Caradisiac)
  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 7
  • Finitions : toutes
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

16
À privilégier2.0 TDI 150Diesel · fiches 2017 à 2025

Caradisiac et Auto Plus le retiennent, de préférence en S tronic 7 et quattro, pour son couple et sa fiabilité12.

  • Boîtes : S tronic 7, quattro (toujours en 2017 et 2018) ou traction
  • Finitions : toutes
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 4,7 à 5,3 l/100 km (WLTP, données constructeur reprises par Wikipédia)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

58
2.0 TDI 190 quattroDiesel · fiches 2017 et 2018
  • Boîtes : S tronic 7, quattro
  • Finitions : toutes
  • 10 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

59

Les pannes et défauts connus

GraveVolant moteur bruyant ou cassé1.6 TDI 116 (30 TDI), surtout les premiers exemplaires

Caradisiac cite des volants moteur bruyants, voire cassés très tôt (parfois vers 30 000 km)1. La garantie a souvent joué, même après 2 ans. Le 30 TDI passé en 2.0 ne semble pas avoir ce souci (une seule source)1.

MoyenFreins qui s'usent vite ou qui grincent en marche arrièretoutes versions

Auto Plus note que disques et plaquettes peuvent s'user vite2. Caradisiac relève de gros bruits au freinage, uniquement en marche arrière, sur de nombreux exemplaires : étriers grippés ou plaquettes en cause1.

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

12/03/2021Pédale de frein : soudure de la plaque support

Concerne les voitures Q2 (type GA) à boîte automatique, fabriquées de la semaine 28 à la semaine 35 de 2020 (du 6 juillet au 30 août 2020 selon Caradisiac). Référence RappelConso A12/00345/21.

La soudure peut casser lors d'un freinage brusque : contacte un concessionnaire Audi avec le VIN pour contrôle et remplacement110.

110

Sécurité

Euro NCAP · 2016★★★★★

Note de 2016 : les critères ont durci depuis, ne la compare pas avec un test récent. Les pourcentages n'ont pas pu être confirmés sur la fiche officielle [[O2]] [[P1]]. 311

L'entretien à ne pas oublier

  • Révision tous les 30 000 km ou 2 ans : C'est le rythme avec l'huile « Long Life », sinon tous les ans ou 15 000 km1. Une voiture qui a reçu au moins une fois une huile standard doit être révisée deux fois plus souvent2.
  • Courroie de distribution : Sur les diesels, elle se change tous les 10 ans ou 210 000 km. Sur les essence, aucun remplacement n'est prévu, mais le concessionnaire la contrôle dès la 6e année (une seule source)1.
  • Pièces et main-d'œuvre chères : Disques, amortisseurs, embrayages et échappements coûtent bien plus cher que sur une généraliste, et la main-d'œuvre Audi est élevée1.

À vérifier pendant l'essai

  • Passe par un parking souterrain : les phares doivent s'allumer tout seuls2.
  • Sur un 1.4 TFSI 150, vérifie le niveau d'huile et la date de la dernière vidange2.
  • Recule en freinant plusieurs fois et écoute les bruits, puis regarde l'état des disques et des plaquettes12.
  • En S tronic, fais plusieurs changements de rapports : des à-coups ou un rapport bloqué sont à signaler12.

Sources

  1. 1Caradisiac Caradisiac : fiabilité de l'Audi Q2, coûts, points forts et faibles en occasion consulté le 9 oct. 2026
  2. 2Auto Plus Auto Plus : Audi Q2, quels sont les problèmes les plus fréquents ? 27 sept. 2023
  3. 3Wikipédia Wikipédia : Audi Q2 (dates, restylage, SQ2, motorisations, Euro NCAP) consulté le 9 oct. 2026
  4. 4L'argus L'argus : fiches techniques Audi Q2 2019 (versions, finitions, puissance fiscale) consulté le 9 oct. 2026
  5. 5L'argus L'argus : fiches techniques Audi Q2 2017 (versions, finitions, puissance fiscale) consulté le 9 oct. 2026
  6. 6L'argus L'argus : fiches techniques Audi Q2 2021 (versions, finitions, puissance fiscale) consulté le 9 oct. 2026
  7. 7L'argus L'argus : fiches techniques Audi Q2 2023 (versions, finitions, puissance fiscale) consulté le 9 oct. 2026
  8. 8L'argus L'argus : fiches techniques Audi Q2 2025 (versions, finitions, puissance fiscale) consulté le 9 oct. 2026
  9. 9L'argus L'argus : fiches techniques Audi Q2 2018 (versions, finitions, puissance fiscale) consulté le 9 oct. 2026
  10. 10Officiel · RappelConso RappelConso A12/00345/21 : pédale de frein, plaque support (Q2 à boîte automatique) 12 mars 2021
  11. 11Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : derniers résultats de 2016 (Audi Q2, cinq étoiles) 30 nov. 2016