Fiches Analyser une annonce

Toyota Prius · 2009 à 2015, Prius+ jusqu'en 2021

Toyota Prius III (XW30) d'occasion

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 4 sources

Selon Caradisiac, un seul gros souci (l'inverseur hybride), un souci moindre et quelques bruits : une des voitures les plus tranquilles1. Contrôle surtout que les rappels ont été faits et que l'inverseur n'a pas lâché.

  • phase 1 (2009 à début 2012) : Présentée à Genève en mars 2009, vendue en Europe au printemps 20092.
  • phase 2 (légèrement modifiée) (début 2012 à 2015) : Une version légèrement modifiée est présentée début 2012, avec la Prius rechargeable et la Prius+2.

Carrosseries : Berline (5 portes) (2009 à 2015) · Prius+ (monospace) (2012 à 2021)

Les prix

Prix demandés dans 34 annonces relevées. La moitié sont entre 8 592 € et 13 965 €, prix médian 10 895 €. Elle perd en moyenne 5,62 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Lounge, la plus courante.

Active

Prius+ de 2012 à 2018 ; berline : années non précisées

Entrée de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Dynamic

Prius+ de 2012 à 2018 ; berline : années non précisées

Milieu de gamme

−11,1 % de prix · 11 annonces (indicatif)

Business

Prius+ en 2012 ; berline : années non précisées

Milieu de gamme

−3,1 % de prix · 5 annonces (indicatif)

Lounge

Prius+ de 2012 à 2018 ; berline : années non précisées

Haut de gamme

Finition de référence · 15 annonces

Dynamic Business

fiches 2018, Prius+

Milieu de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

SkyView

fiches 2018, Prius+

Haut de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Les motorisations

À privilégier1.8 hybride 136Hybride essence · 2009 à 2015

Caradisiac juge la fiabilité flatteuse et les coûts d'entretien très bas, sans courroie ni embrayage1.

  • Boîtes : Automatique e-CVT (variation continue, sans embrayage)
  • Finitions : toutes
  • 5 (Prius+, L'argus) CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 5 à 5,5 l/100 km en usage réel (Caradisiac)

Fiche du moteur : Hybrides 1.5, 1.8 et 2.0 →

13
1.8 hybride rechargeable 136Hybride rechargeable · 2012 à 2015
  • Boîtes : Automatique e-CVT
  • Finitions : Dynamic, Lounge
  • 4 (L'argus 2013) CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Toyota hybride rechargeable (1.8 et 2.0) →

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Les pannes et défauts connus

GraveInverseur hybride qui lâchePrius III berline, voyant « vérifier le système hybride » et arrêt de la voiture

Caradisiac range l'inverseur parmi les pannes lourdes : la voiture s'arrête avec le message « vérifier le système hybride »1. Le système hybride est garanti 5 ans ; au-delà, Toyota proposerait d'abord 25 % de prise en charge, à négocier1. Un rappel logiciel date de 2014, mais des pannes ont été vues ensuite (une seule source).

Coût : 2 500 à 3 200 €

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

02/2010ABS trop sensible sur route bosselée ou neige

Concerne les voitures tous les modèles depuis le début de la production.

Demande au concessionnaire si le recalibrage de l'ABS a été fait (une seule source)1.

1
02/2014Logiciel de gestion de l'inverseur hybride

Concerne les voitures tous les modèles depuis le début de la production.

Vérifie avec le VIN que la reprogrammation a été faite : elle limite le risque de panne de l'inverseur (une seule source)1.

1
10/2016Airbags rideaux et support d'aspiration des vapeurs de carburant

Concerne les voitures fabriquées jusqu'en septembre 2012 (dates exactes non publiées).

Fais contrôler les cartouches des airbags rideaux et le support, qui peut se fissurer (une seule source)1.

1

L'entretien à ne pas oublier

  • Pas de courroie de distribution ni d'embrayage : Entretien complet tous les 2 ans ou 30 000 km, et vidange avec filtre à huile tous les ans ou 15 000 km1.

À vérifier pendant l'essai

  • Vérifie qu'aucun voyant « système hybride » ne s'allume, y compris au démarrage à froid1.
  • À l'essai sur mauvaise route, écoute le volant : cognements ou bruits de colonne de direction1.
  • Fais passer le VIN chez un concessionnaire Toyota pour les rappels de 2010, 2014 et 20161.

Sources

  1. 1Presse · Caradisiac Fiabilité de la Toyota Prius 3 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac 31 janv. 2018
  2. 2Presse · Wikipédia Wikipédia : Toyota Prius consulté le 9 oct. 2026
  3. 3Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Toyota Prius+ 2012 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
  4. 4Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Toyota Prius Rechargeable 2013 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026