Skoda Karoq · 2017 à aujourd'hui

Skoda Karoq d'occasion

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 15 sources

SUV compact familial, bien équipé, sans hybride¹². Auto Plus liste des points à surveiller (boîte DSG7, Front Assist, huile du 2.0 TDI, airbags Takata), mais aucun défaut lourd n'est confirmé par deux sources³.

phase 1 (septembre 2017 à début 2022) : Présenté en mai 2017 pour une commercialisation en septembre de la même année⁴.
phase 2 (restylée) (mai 2022 à aujourd'hui) : Phares, calandre et boucliers redessinés, becquet arrière agrandi, feux arrière modifiés⁴. Phares Matrix LED possibles².

Carrosseries : SUV 5 portes (2017 à aujourd'hui)

Les prix

Prix demandés dans 602 annonces relevées. La moitié sont entre 19 446 € et 28 457 €, prix médian 23 490 €. Elle perd en moyenne 4,86 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Sportline, la plus courante.

Access

série limitée vue en 2018

Série spéciale

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Ambition

2017 à 2023

Entrée de gamme

Clim auto bizone, écran 8 pouces avec GPS, jantes 17, radar arrière ⁵⁶

−17,4 % de prix · 92 annonces · perd 4,17 % par an

Business

2017 à 2023

Milieu de gamme

Ambition plus caméra de recul, régulateur adaptatif, hayon électrique ⁵⁶

−14,1 % de prix · 139 annonces · perd 4,64 % par an

Style

2017 à 2023

Haut de gamme

Angle mort, cuir et Alcantara, banquette Varioflex, jantes 18, full LED ⁵⁶

−4 % de prix · 90 annonces · perd 4,42 % par an

Drive 125 ans

2019

Série spéciale

−8 % de prix · 4 annonces (indicatif)

Scout

2018 à 2021

Milieu de gamme

Base Ambition, kit baroudeur, jantes 18 pouces, Driving Mode Select ⁴⁷

+8,8 % de prix · 6 annonces (indicatif)

Sportline

dès 2018

Sportive

Base Ambition, caméra de recul, Digital Cockpit, régulateur adaptatif, jantes 18 ⁶⁷

Finition de référence · 183 annonces · perd 5,71 % par an

Selection

fiches 2025

Milieu de gamme

−10,9 % de prix · 73 annonces

Les motorisations

1.0 TSI 116Essence · 2017 à 2021, puis dès 2025 (Evo 2)

Boîtes : Manuelle 6 ou DSG7
Finitions : toutes
6 CV fiscaux · Crit'Air 1
Consommation homologuée : 5,3 l/100 km (Wikipédia, manuelle)

Fiche du moteur : 1.0 TSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

⁸⁹

1.0 TSI 110Essence · 2022 à 2023

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : toutes
6 CV fiscaux · Crit'Air 1
Consommation homologuée : non relevée

Fiche du moteur : 1.0 TSI →

⁶¹⁰

Correct1.5 TSI 150Essence · dès 2018

Caradisiac trouve le 150 ch le plus agréable à conduire (une seule source)¹¹.

Boîtes : Manuelle 6 ou DSG7, traction ou 4x4 avec DSG7
Finitions : toutes
8 CV fiscaux · Crit'Air 1
Consommation homologuée : 5,4 l/100 km (Wikipédia, manuelle)

Fiche du moteur : 1.5 TSI et eTSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

⁸⁹

1.6 TDI 116Diesel · 2017 à 2021

Boîtes : Manuelle 6 ou DSG7
Finitions : toutes
6 CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : 4,6 l/100 km (Wikipédia, manuelle)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

⁴⁸

2.0 TDI 116Diesel · dès 2022

Boîtes : Manuelle 6 ou DSG7, traction
Finitions : toutes
6 CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : non relevée (129 g de CO2/km selon Caradisiac)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

²⁹

Correct2.0 TDI 150Diesel · dès 2017

Caradisiac trouve le 150 ch le plus agréable à conduire (une seule source)¹¹.

Boîtes : Manuelle 6 ou DSG7, traction ou 4x4 (4x4 DSG7 d'office dès 2022)
Finitions : toutes
8 CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : 5,0 l/100 km (Wikipédia, manuelle)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

⁸⁹

2.0 TDI 190Diesel · 2019 à 2021

Boîtes : DSG7, 4x4
Finitions : Ambition, Business, Style, Scout, Sportline
10 CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : 5,3 l/100 km (Wikipédia)

Fiche du moteur : 2.0 TDI 190 à 240 ch (haute puissance) →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

²⁸

2.0 TSI 190Essence · 2019 à 2021

Boîtes : DSG7, 4x4
Finitions : Sportline
11 CV fiscaux · Crit'Air 1
Consommation homologuée : non relevée

Fiche du moteur : 1.8 et 2.0 TSI / TFSI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

²⁸

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

09/08/2024Airbag du conducteur Takata

Concerne les voitures fabriquées du 24/09/2012 au 27/06/2014 selon la fiche, qui liste le Karoq parmi 10 modèles Skoda ; seul le VIN confirme. Référence RappelConso A12/02080/24.

Fais vérifier le VIN par un concessionnaire Skoda avant l'achat¹².

¹²

19/03/2021Plaque de la pédale de frein mal soudée (boîte automatique)

Concerne les voitures fabriquées du 29/06/2020 au 31/08/2020, avec boîte automatique. Référence RappelConso A12/00364/21.

Si ta voiture est une automatique de cette période, vérifie avec le VIN que la pédale a été contrôlée en concession¹³.

¹³

Sécurité

Euro NCAP · 2017★★★★★

Test de 2017 (adultes, enfants, piétons, aides à la conduite), note expirée depuis le 1er janvier 2024. ¹⁴

L'entretien à ne pas oublier

Boîte DSG7 à sec (1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI) : Auto Plus note des passages de rapport bruyants à basse vitesse et des à-coups en marche arrière. Une reprogrammation à 150 € suffit en général ; dans de rares cas, il faut changer les embrayages (2 000 €)³.
Boîte DSG7 à bain d'huile (2.0 TDI 150 et 190) : Les couples de 340 et 400 Nm⁴dépassent 250 Nm : demande la facture de la vidange d'huile de boîte.

À vérifier pendant l'essai

Roule lentement et passe la marche arrière avec la DSG7 : bruit ou à-coup = boîte à faire contrôler³.
Pendant l'essai, vérifie qu'aucun freinage d'urgence ne se déclenche sans raison (Front Assist)³.
Sur un 2.0 TDI, contrôle le niveau d'huile moteur avant l'essai³.
Contrôle le VIN pour les rappels Takata et pédale de frein¹⁵.

Sources

1Auto Moto Auto Moto : Skoda Karoq, faut-il encore l'acheter ? 3 janv. 2025
2Caradisiac Caradisiac : essai du Skoda Karoq 2.0 TDi 116 (2022) 5 déc. 2022
3Auto Plus Auto Plus : Škoda Karoq, quels sont les points à surveiller ? 24 janv. 2026, mise à jour le 30 janv. 2026
4Wikipédia FR Škoda Karoq (Wikipédia) consulté le 9 oct. 2026
5L'argus L'argus : Skoda Karoq, tous les prix, la gamme et les équipements 2017
6L'argus L'argus : Skoda Karoq (2022), prix, gamme et équipements du SUV restylé 2022
7L'argus L'argus : Prix Skoda Karoq, les finitions Scout et Sportline arrivent 10 oct. 2018
8L'argus L'argus : fiches techniques Skoda Karoq 2019 (versions et puissances fiscales) consulté le 9 oct. 2026
9L'argus L'argus : fiches techniques Skoda Karoq 2025 (versions et puissances fiscales) consulté le 9 oct. 2026
10L'argus L'argus : fiches techniques Skoda Karoq 2023 (versions et puissances fiscales) consulté le 9 oct. 2026
11Caradisiac Caradisiac : Quel Skoda Karoq choisir ? 12 mars 2019
12Officiel · RappelConso RappelConso A12/02080/24 : airbag du conducteur Takata (dont Karoq et Kodiaq) 9 août 2024, mise à jour le 29 sept. 2026
13Officiel · RappelConso RappelConso A12/00364/21 : plaque de la pédale de frein (Karoq et Kodiaq automatiques) 19 mars 2021
14Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : résultats du Škoda Karoq (2017) 2017
15Officiel · RappelConso RappelConso : recherche « Karoq » (2 fiches Skoda) consulté le 9 oct. 2026