Peugeot Partner Tepee et Rifter · depuis 2018

Peugeot Rifter d'occasion

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 35 sources

L'argus n'attribue qu'une étoile de fiabilité aux Rifter essence et diesel et ne recommande aucune version en particulier¹. Les premières années cumulent pannes de climatisation, de portes coulissantes et de boîte manuelle, et les rappels sont nombreux¹².

phase 1 (2018 à 2022) : Style inspiré des SUV, petit volant et compteurs placés haut, écran tactile dès la deuxième finition².
phase 2 (restylée) (depuis 2024 (diesel)) : Tout l'avant change (phares, calandre, bouclier, logo), le nom PEUGEOT est écrit en toutes lettres à l'arrière et l'écran central passe de 8 à 10 pouces³.

Carrosseries : Standard (4,40 m), 5 ou 7 places (2018 à 2022) · Long (4,75 m), 5 ou 7 places (2018 à 2022) · Taille M ou XL, 5 ou 7 places (depuis 2024)

Les prix

Prix demandés dans 319 annonces relevées. La moitié sont entre 14 990 € et 19 990 €, prix médian 16 990 €. Elle perd en moyenne 2,76 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Allure, la plus courante.

Active

2018 à 2020

Entrée de gamme

entrée de gamme, décors intérieurs chrome satin ⁴⁵

−13 % de prix · 52 annonces · perd 2,07 % par an

Active Pack

fin 2020 à 2022

Entrée de gamme

remplace l'Active, décors intérieurs en plastique grainé ⁵

−13,9 % de prix · 39 annonces · perd 3,5 % par an

Style

fin 2020 à 2022

Série spéciale

enjoliveurs 16, volant cuir, radar de recul arrière, essuie-glaces auto ⁵

−3,7 % de prix · 12 annonces

Allure

2018 à 2020 puis depuis 2024

Milieu de gamme

clim auto jusqu'en 2020, en option avec le Pack Techno ensuite ⁵⁶

Finition de référence · 106 annonces · perd 3,01 % par an

Allure Pack

fin 2020 à 2022

Milieu de gamme

Safety Plus, caméra 180°, lunette ouvrante, clim manuelle ⁵

+6 % de prix · 15 annonces

GT Line

2018 à 2020

Haut de gamme

jantes diamantées, calandre, coques de rétroviseurs et barres de toit noir laqué ⁴⁷

+10,1 % de prix · 61 annonces

GT

fin 2020 à 2022 puis depuis 2024

Haut de gamme

Safety Plus, caméra 180°, aides au parking, clim bizone ⁵⁶

+13,3 % de prix · 33 annonces · perd 3,8 % par an

Les motorisations

1.2 PureTech 110Essence · 2018 à 2022

Boîtes : Manuelle
Finitions : toutes
6 CV fiscaux · Crit'Air 1
Consommation homologuée : 5,5 l/100 km (2019, cycle non précisé, L'argus)

Fiche du moteur : 1.2 PureTech →

¹⁸

1.2 PureTech 130 EAT8Essence · 2019 à 2022

Boîtes : Automatique EAT8
Finitions : Allure, GT Line, Allure Pack, GT
7 CV fiscaux · Crit'Air 1
Consommation homologuée : 7,2 l/100 km (cycle non précisé, L'argus)

Fiche du moteur : 1.2 PureTech →

Fiche de la boîte : Boîtes EAT6 et EAT8 →

¹⁹

1.5 BlueHDi 75Diesel · septembre 2018 à juillet 2019

Boîtes : Manuelle
Finitions : toutes
non précisé CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : non précisé

Fiche du moteur : 1.5 BlueHDi →

1.5 BlueHDi 100Diesel · 2018 à 2022

Boîtes : Manuelle
Finitions : toutes
5 CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : 4,3 l/100 km (2019, cycle non précisé, L'argus)

Fiche du moteur : 1.5 BlueHDi →

¹¹⁰

1.5 BlueHDi 130Diesel · 2018 à 2022

Boîtes : Manuelle ou automatique EAT8
Finitions : toutes
7 CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : 4,3 l/100 km (2019, cycle non précisé, L'argus)

Fiche du moteur : 1.5 BlueHDi →

Fiche de la boîte : Boîtes EAT6 et EAT8 →

¹¹¹²

1.5 BlueHDi 100, restyléDiesel · depuis 2024

Boîtes : Manuelle
Finitions : toutes
5 CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : 5,3 l/100 km (WLTP, tarif de février 2026)

Fiche du moteur : 1.5 BlueHDi →

³⁶

1.5 BlueHDi 130, restyléDiesel · depuis 2024

Boîtes : Manuelle (taille XL, tarif 2026) ou automatique EAT8 (2024)
Finitions : toutes
7 CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : 5,6 à 5,8 l/100 km en manuelle (WLTP, tarif 2026) ; 5,7 en EAT8 selon Caradisiac

Fiche du moteur : 1.5 BlueHDi →

Fiche de la boîte : Boîtes EAT6 et EAT8 →

³⁶

Les pannes et défauts connus

MoyenClimatisation qui ne refroidit plusRifter de 2018 à début 2022, toutes finitions

L'argus cite deux pannes de climatisation, datées « jusqu'au 02/04/2019 » (conduit à resserrer) et « jusqu'au 24/01/2022 » (compresseur)¹. L'Automobile Magazine signale aussi une climatisation hors service à cause d'un tuyau².

Coût : 161 € en moyenne pour une recharge avec contrôle d'étanchéité, sans réparer de fuite (iDGarages)

MoyenPortes coulissantes qui ne s'ouvrent plusRifter de 2018 à 2019 surtout, toutes finitions

L'argus signale des portes coulissantes impossibles à ouvrir, datées « jusqu'au 30/09/2019 »¹. L'Automobile Magazine cite le même défaut².

MoyenBoîte manuelle : vitesses difficiles à passerRifter de 2018 à 2019 surtout, versions à boîte manuelle

L'argus cite une marche arrière impossible à passer (« jusqu'au 30/03/2019 ») et une 3e qui saute (« jusqu'au 31/08/2019 »)¹. L'Automobile Magazine parle de passages difficiles, voire impossibles, et de vitesses qui se déverrouillent en roulant².

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

08/06/2018Calculateur des airbags

Concerne les voitures « Partner III » de tourisme fabriqués du 13 au 24/11/2017 ; la fiche ne dit pas s'il s'agit du Rifter ou du Partner Tepee. Référence RappelConso A12/0777/18.