Peugeot 508 · 2011 à 2018
Peugeot 508 I d'occasion
Vérifiée le 8 octobre 2026 · 12 sources
Le point à vérifier avant tout est l'embrayage du 2.0 HDi 140, qui patine tôt et coûte cher12. Les moteurs 1.6 HDi et 2.0 BlueHDi sont les plus vus en annonce2.
- phase 1 (février 2011 à septembre 2014) : Le logo Peugeot n'est pas au centre de la calandre : il y revient avec le restylage de 20143.
- phase 2 (restylée) (septembre 2014 à avril 2018) : Capot plus plat, phares plus horizontaux à LED, logo au centre de la calandre et feux arrière redessinés3.
Carrosseries : Berline (4 portes) (février 2011 à avril 2018) · SW (break) (mars 2011 à avril 2018) · RXH (break surélevé, HYbrid4) (2012 à 2018)
Les prix
Prix demandés dans 321 annonces relevées. La moitié sont entre 5 990 € et 10 309 €, prix médian 7 990 €. Elle perd en moyenne 5,41 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Allure, la plus courante.
Access
vue en 2013 et 2016Entrée de gamme
−13,1 % de prix · 9 annonces (indicatif)
Active
vue en 2013 et 2016Milieu de gamme
clim auto bizone, jantes 16, volant cuir, capteurs de pluie et de lumière 456
−16 % de prix · 25 annonces
Active Business
vue en 2016Milieu de gamme
−6 % de prix · 12 annonces
Business Pack
vue en 2013Milieu de gamme
Active plus navigation couleur mains libres et radar de recul 46
−5,6 % de prix · 24 annonces
Style
vue en 2013 et 2016Milieu de gamme
−15,6 % de prix · 5 annonces (indicatif)
Allure
vue en 2013 et 2016Milieu de gamme
accès mains libres, radars de recul, frein électrique, jantes 17, GPS 456
Finition de référence · 105 annonces · perd 6,11 % par an
Féline
vue en 2013 et 2016Haut de gamme
clim 4 zones, pack cuir, xénon directionnels, stores pare-soleil 456
+4,9 % de prix · 58 annonces · perd 4,58 % par an
GT Line
vue en 2016Haut de gamme
−0,8 % de prix · 15 annonces
GT
vue en 2013 et 2016Haut de gamme
jantes 18, sièges sport chauffants, full LED, caméra de recul, angles morts 4567
+24,5 % de prix · 39 annonces · perd 5,87 % par an
RXH
avec le HYbrid4, jusqu'en 2018Haut de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Les motorisations
1.6 THP 155 (ou 156)
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
- Finitions : toutes
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 6,2 à 7,1 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
481.6 THP 165
- Boîtes : Manuelle 6 ou EAT6
- Finitions : toutes
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 5,8 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
Fiche de la boîte : Boîtes EAT6 et EAT8 →
581.6 VTi 120
- Boîtes : Pilotée BMP6
- Finitions : Access
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : non trouvée
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
241.6 HDi 112 (annonces : 111 ou 112)
- Boîtes : Manuelle ou pilotée BMP6
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 3,8 à 4,7 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
141.6 e-HDi 115
- Boîtes : Manuelle, pilotée BMP6 ou ETG6
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 3,8 à 4,7 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
481.6 BlueHDi 120
- Boîtes : Manuelle ou EAT6
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 3,8 à 4,7 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Boîtes EAT6 et EAT8 →
58À éviter2.0 HDi 140
Embrayage et volant moteur qui lâchent tôt, environ 1 735 €12.
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : toutes
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,4 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →
482.0 HDi 160
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
- Finitions : toutes
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,6 l/100 km (manuelle) ; 5,7 (automatique) (NEDC)
Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
482.0 HDi 163
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
- Finitions : toutes
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,6 l/100 km (manuelle) ; 5,7 (automatique) (NEDC)
Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
482.0 BlueHDi 150
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : toutes
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,1 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →
582.0 BlueHDi 180
- Boîtes : Automatique EAT6
- Finitions : toutes
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,2 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Boîtes EAT6 et EAT8 →
582.2 HDi 204 GT
- Boîtes : Automatique 6
- Finitions : GT
- 12 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 5,7 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : PSA diesel 1.9 D, 2.2 HDi et V6 HDi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
48HYbrid4 (2.0 HDi + électrique)
- Boîtes : Pilotée BMP6, puis ETG6
- Finitions : toutes
- non trouvée CV fiscaux · Crit'Air 2 (diesel)
- Consommation homologuée : 3,6 l/100 km (berline) ; 4,1 (RXH) (NEDC)
Fiche du moteur : Hybrides rechargeables Hybrid, Hybrid4, E-Tense et Plug-in Hybrid →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
8Les pannes et défauts connus
GraveEmbrayage qui patine et volant moteur du 2.0 HDi 140
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
août 2012Frein de parking électrique : logiciel à mettre à jour
Sécurité
Note de 2011 (adultes, enfants, piétons, aides à la conduite), expirée : la page Euro NCAP n'est plus en ligne [[C1]]. 11
L'entretien à ne pas oublier
- Révision : Caradisiac indique 20 000 à 25 000 km en diesel, 30 000 km en essence, ou 2 ans1.
À vérifier pendant l'essai
- Sur un 2.0 HDi 140, accélère fort en 5e puis en 6e : si le régime monte sans que la vitesse suive, l'embrayage patine12.
- Ouvre et ferme chaque vitre électrique, et teste l'ouverture sans clé par la poignée conducteur12.
- Serre puis desserre plusieurs fois le frein de parking électrique1.
- Pas de rappel d'airbag Takata : la liste officielle donne des airbags ZF et Autoliv12.
Sources
- 1Caradisiac Caradisiac : fiabilité de la Peugeot 508, la maxi-fiche occasion 28 mars 2017
- 2L'argus L'argus : voiture d'occasion, quelle Peugeot 508 acheter ? (G. Pelletier) 28 janv. 2013
- 3Caradisiac Caradisiac : Peugeot 508 restylée, plus 607 que 407 (Mondial de Paris 2014) 2 oct. 2014
- 4L'argus L'argus : fiches techniques Peugeot 508 2013 (puissances fiscales)
- 5L'argus L'argus : fiches techniques Peugeot 508 2016 (puissances fiscales)
- 6L'argus L'argus : Peugeot 508, tarifs officiels et équipements de série par finition 30 sept. 2010
- 7Abcmoteur Abcmoteur : tarifs et équipements de la Peugeot 508 restylée (Access, Active, Allure, GT, Féline) 6 juil. 2014
- 8Wikipédia Wikipédia : Peugeot 508 I (dates, moteurs, consommations)
- 9Officiel · Peugeot Peugeot : vérifier les campagnes de rappel par VIN consulté le 7 oct. 2026
- 10Officiel · RappelConso RappelConso (data.gouv.fr) : rappels publiés pour « 508 » de marque Peugeot (23 fiches) consulté le 7 oct. 2026
- 11UFC-Que Choisir UFC-Que Choisir : Crash-tests, des voitures de plus en plus sûres (Peugeot 508, Euro NCAP 2011) 25 mai 2011
- 12Officiel · Peugeot Peugeot : liste des véhicules et de leurs airbags (fournisseurs et rappels) 1er sept. 2026