Fiches Analyser une annonce

Peugeot 307 · 2001 à 2008

Peugeot 307 d'occasion

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 16 sources

Les premières années ont connu beaucoup de pannes électroniques et de rappels : L'argus conseille une 307 restylée1. Peugeot ne cite aucun airbag Takata sur la 3072.

  • phase 1 (avril 2001 à mi-2005) : Avant le restylage, la rainure sur le côté est plus marquée sur les ailes avant que sur le reste de la carrosserie3.
  • phase 2 (restylée) (mi-2005 à 2008) : Face avant redessinée ; restylage en juin 2005 selon Wikipédia, en juillet 2005 selon Caradisiac34.

Carrosseries : 3 et 5 portes (avril 2001 à 2008) · Break et SW (toit en verre, jusqu'à 7 places) (mars 2002 à 2008) · CC (coupé-cabriolet) (septembre 2003 à 2008)

Les prix

Prix demandés dans 221 annonces relevées. La moitié sont entre 2 000 € et 4 000 €, prix médian 3 000 €. Elle perd en moyenne 1,91 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Finition non précisée, la plus courante.

XR

2002 à 2005

Entrée de gamme

−34,4 % de prix · 3 annonces (indicatif)

XR Presence

2002

Entrée de gamme

+8,9 % de prix · 6 annonces (indicatif)

XS

2002 à 2005

Milieu de gamme

−6,5 % de prix · 7 annonces (indicatif)

XS Pack

2002

Milieu de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

XS Premium

2002

Haut de gamme

−0,6 % de prix · 5 annonces (indicatif)

XT

2002 à 2005

Milieu de gamme

−6,1 % de prix · 6 annonces (indicatif)

XT Pack

2002

Milieu de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

XT Premium

2002

Haut de gamme

+1,5 % de prix · 9 annonces (indicatif)

XSi

2002 à 2005

Milieu de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Griffe

2002 à 2007

Haut de gamme

+17,6 % de prix · 7 annonces (indicatif)

Navteq (NavTech)

2002 à 2007

Série spéciale

+11,7 % de prix · 17 annonces

Quiksilver

2005

Série spéciale

+11,2 % de prix · 4 annonces (indicatif)

Confort

2005

Entrée de gamme

+8,6 % de prix · 4 annonces (indicatif)

Confort Pack

2005 à 2007

Milieu de gamme

Clim auto bi-zone, autoradio CD, régulateur-limiteur, rétros électriques, 6 airbags 567

+9,7 % de prix · 25 annonces

Style

2005 à 2007

Entrée de gamme

+32,6 % de prix · 5 annonces (indicatif)

X Line Clim

2005

Entrée de gamme

+8,6 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Pack 05

2005

Série spéciale

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Pack Limited

2005 à 2007

Série spéciale

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Signature

2005

Haut de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Executive

2005 à 2007

Haut de gamme

+27,6 % de prix · 10 annonces (indicatif)

Executive Pack

2005 à 2007

Haut de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Sport

2005 à 2007

Milieu de gamme

Jantes alliage 16, feux et essuie-vitres auto, antibrouillards, volant bi-cuir, pare-chocs sport 567

+10,2 % de prix · 22 annonces

Sport Pack

2005 à 2007

Milieu de gamme

Jantes alliage 17, chargeur 5 CD, lève-vitres arrière, rétros rabattables, intérieur sport 567

+44,3 % de prix · 13 annonces

Féline

2005

Sportive

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

RWC

2007

Série spéciale

+28,4 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Les motorisations

1.4 75Essence · 2001 à 2003
  • Boîtes : Manuelle 5
  • Finitions : toutes
  • non vérifiée (case P.6) CV fiscaux · Crit'Air 3
  • Consommation homologuée : non vérifiée

Fiche du moteur : Anciens moteurs essence PSA sans turbo →

48
1.4 16v 90Essence · dès fin 2003
  • Boîtes : Manuelle 5
  • Finitions : toutes
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 3 (2 si immatriculée de 2006 à 2010)
  • Consommation homologuée : 6,5 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : Anciens moteurs essence PSA sans turbo →

45
1.4 16v 88Essence · 2001 à 2008
  • Boîtes : Manuelle 5
  • Finitions : toutes
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 3 (2 si immatriculée de 2006 à 2010)
  • Consommation homologuée : 6,5 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : Anciens moteurs essence PSA sans turbo →

45
Correct1.6 16v 110Essence · 2001 à 2008

Casses de soupapes ou du moteur citées jusqu'à fin 2006 : demande les factures9.

  • Boîtes : Manuelle 5 ou automatique 4 rapports (BAa)
  • Finitions : toutes
  • 7 CV fiscaux · Crit'Air 3 (2 si immatriculée de 2006 à 2010)
  • Consommation homologuée : 7,2 l/100 km en manuelle (NEDC)

Fiche du moteur : Anciens moteurs essence PSA sans turbo →

Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →

510
2.0 16v 138Essence · 2001 à 2005
  • Boîtes : Manuelle 5 ou automatique 4 rapports
  • Finitions : toutes
  • 8 en manuelle, 9 en automatique CV fiscaux · Crit'Air 3 (2 si immatriculée de 2006 à 2010)
  • Consommation homologuée : 7,9 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : Anciens moteurs essence PSA sans turbo →

Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →

45
2.0 16v 141Essence · mars 2005 à 2008
  • Boîtes : Manuelle 5 ou automatique 4 rapports
  • Finitions : toutes
  • 8 en manuelle, 9 en automatique CV fiscaux · Crit'Air 3 (2 si immatriculée de 2006 à 2010)
  • Consommation homologuée : 7,9 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : Anciens moteurs essence PSA sans turbo →

Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →

45
2.0 16v 177Essence · 2001 à 2008
  • Boîtes : Manuelle 5
  • Finitions : toutes
  • 11 CV fiscaux · Crit'Air 3 (2 si immatriculée de 2006 à 2010)
  • Consommation homologuée : 8,4 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : Anciens moteurs essence PSA sans turbo →

45
2.0 16v 180Essence · 2001 à 2008
  • Boîtes : Manuelle 5
  • Finitions : toutes
  • 11 CV fiscaux · Crit'Air 3 (2 si immatriculée de 2006 à 2010)
  • Consommation homologuée : 8,4 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : Anciens moteurs essence PSA sans turbo →

45
1.4 HDi 70Diesel · 2001 à 2008
  • Boîtes : Manuelle 5
  • Finitions : toutes
  • 4 CV fiscaux · Crit'Air 4 (2001 à 2005)
  • Consommation homologuée : 4,6 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : 1.4 HDi →

45
1.6 HDi 90Diesel · dès 2004
  • Boîtes : Manuelle 5
  • Finitions : toutes
  • 5 CV fiscaux · Crit'Air 3 si Euro 4 (sinon 4 avant 2006)
  • Consommation homologuée : 4,9 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →

45
1.6 HDi 110Diesel · dès 2004
  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : toutes
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 3 si Euro 4 (sinon 4 avant 2006)
  • Consommation homologuée : 4,8 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →

511
2.0 HDi 90Diesel · 2001 à 2008
  • Boîtes : Manuelle 5
  • Finitions : toutes
  • 5 CV fiscaux · Crit'Air 4 (2001 à 2005)
  • Consommation homologuée : 5,2 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →

512
Correct2.0 HDi 110Diesel · 2001 à 2008

Broutements et bruit dès 60 000 km sur les voitures fabriquées jusqu'en septembre 20033.

  • Boîtes : Manuelle 5
  • Finitions : toutes
  • non vérifiée (case P.6) CV fiscaux · Crit'Air 4 (2001 à 2005)
  • Consommation homologuée : 5,4 à 5,6 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →

34
Correct2.0 HDi 107Diesel · 2001 à 2008

Broutements et bruit dès 60 000 km sur les voitures fabriquées jusqu'en septembre 20033.

  • Boîtes : Manuelle 5
  • Finitions : toutes
  • non vérifiée (case P.6) CV fiscaux · Crit'Air 4 (2001 à 2005)
  • Consommation homologuée : 5,4 à 5,6 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →

34
Correct2.0 HDi 136Diesel · 2001 à 2008

Embrayages à remplacer sur celles produites jusqu'au 5 juin 2006 : demande la facture1.

  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : toutes
  • 7 CV fiscaux · Crit'Air 3 si Euro 4 (sinon 4 avant 2006)
  • Consommation homologuée : non vérifiée

Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →

35

Les pannes et défauts connus

GraveVolant moteur et embrayage des diesels1.6 HDi et 2.0 HDi, surtout jusqu'en 2006

L'argus cite un défaut du volant moteur sur les 1.6 HDi et 2.0 HDi, et des embrayages à remplacer sur les 2.0 HDi 136 produites jusqu'au 5 juin 20061. Caradisiac signale des broutements dès 60 000 à 70 000 km sur les 2.0 HDi 110 fabriquées jusqu'en septembre 20033. Les prises en charge de Peugeot sont terminées depuis longtemps1.

Coût : 1 305 € en moyenne pour embrayage et volant moteur (iDGarages)

GraveCasses de soupapes et joints de culasse du 1.6 16v1.6 16v 110 essence, casses de soupapes jusqu'à fin 2006, joints de culasse jusqu'en 2004

L'argus cite des casses de soupapes ou du moteur jusqu'à fin 2006 sur le 1.6 16v9. Auto Plus cite des joints de culasse abîmés jusqu'en 20048.

MoyenÉlectronique capricieuse et commodos en pannetoutes motorisations, surtout 2001 à 2003

Caradisiac décrit de nombreuses pannes électroniques sur les premières séries, parfois difficiles à trouver3. Le boîtier électronique central a été reprogrammé pour supprimer des voyants sans raison et des démarrages difficiles ; les commodos ont causé des pannes jusqu'en 20038.

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

novembre 2001Antivol et démarreur

Concerne les voitures 307 françaises fabriquées jusqu'en septembre 2001 (66 000 voitures).

Demande à un garage Peugeot, avec le VIN, si l'antivol a été remplacé3.

3
août 2004Rotule de suspension avant

Concerne les voitures fabriquées du 15 mars 2003 à fin mai 2004 (50 000 en France).

Fais vérifier le serrage de la rotule avec le VIN1314.

1314
août 2004Ancrage des ceintures de la SW et du Break

Concerne les voitures 307 SW ou Break fabriquées du 7 au 19 juin 2004 (1 800 voitures).

Demande la preuve du contrôle chez Peugeot1314.

1314
fin 2005Boîtier électronique et démarrage

Concerne les voitures françaises fabriquées entre mars et novembre 2005 (166 000 voitures).

Demande si le boîtier a été reprogrammé3.

3

Sécurité

Euro NCAP · 2001★★★★★

Test de 2001, bien moins sévère que les barèmes actuels ; 2 étoiles pour les piétons [[P5]] [[O3]]. 1516

L'entretien à ne pas oublier

  • Courroie de distribution : Caradisiac indique tous les 120 000 ou 150 000 km selon le moteur ; demande la facture3.
  • Révision : Caradisiac indique tous les 20 000 à 30 000 km, au moins une fois par an3.

À vérifier pendant l'essai

  • Mets le contact : tous les voyants doivent s'éteindre. Teste clignotants, essuie-glaces et vitres38.
  • Sur un diesel, passe les vitesses à bas régime : broutement ou claquement annoncent un embrayage usé3.
  • Braque en grand à l'arrêt : une direction dure ou qui siffle est à contrôler8.
  • Sur une CC, ouvre et ferme le toit deux fois ; sur une SW, vérifie le toit en verre.

Sources

  1. 1L'argus L'argus : bilan occasion, Peugeot 307 20 avr. 2010
  2. 2Officiel · Peugeot Peugeot : liste des véhicules et de leurs airbags (fournisseurs et rappels) 1er sept. 2026
  3. 3Caradisiac Caradisiac : fiche fiabilité Peugeot 307 (pannes, rappels, entretien) 26 oct. 2009, complétée ensuite
  4. 4Wikipédia Wikipédia : Peugeot 307 (dates, carrosseries, moteurs)
  5. 5L'argus L'argus : fiches techniques Peugeot 307 2005 (puissances fiscales)
  6. 6L'argus L'argus : fiches techniques Peugeot 307 2007 (finitions)
  7. 7Officiel · Peugeot Peugeot : brochure 307 / 307 Break / 307 SW (mars 2007), finitions mars 2007
  8. 8Auto Plus Auto Plus : Peugeot 307, quels sont les problèmes à surveiller ? 30 juin 2025
  9. 9L'argus L'argus : bilan occasion Peugeot 307, page Mécanique 20 avr. 2010
  10. 10L'argus L'argus : fiche technique Peugeot 307 1.6 16v XS 5p (2005)
  11. 11L'argus L'argus : fiche technique Peugeot 307 1.6 HDi110 XS 5p (2005)
  12. 12L'argus L'argus : fiche technique Peugeot 307 2.0 HDi90 XS 5p (2005)
  13. 13Challenges Challenges : Peugeot, rappel de 200 000 307 (suspension avant, ceintures de la SW, 1.4 HDi) 28 sept. 2004
  14. 14L'Auto-Journal L'Auto-Journal : Rappels, 200 000 Peugeot 307 au garage 28 sept. 2004
  15. 15GoAuto GoAuto : NCAP, Laguna leader in safety (Peugeot 307 : 4 étoiles, 2 étoiles piétons) 28 nov. 2001
  16. 16Officiel · ANCAP ANCAP : Peugeot 307 (2001-2009), résultats du test Euro NCAP de 2001 test de 2001