Peugeot 3008 · 2009 à 2016
Peugeot 3008 I d'occasion
Vérifiée le 8 octobre 2026 · 22 sources
L'argus juge cette génération capricieuse en fiabilité et conseille les versions restylées1. La boîte robotisée BMP6 est lente et donne des à-coups : essaie-la avant d'acheter2.
- phase 1 (2009 à fin 2013) : Silhouette haute entre monospace et SUV, grande calandre à barreaux verticaux que L'argus compare à des frites1.
- phase 2 (restylée) (fin 2013 à 2016) : Calandre redessinée dite « flottante », feux à LED, plus de chromes ; une caméra de recul apparaît3.
Carrosseries : 5 portes (2009 à 2016)
Les prix
Prix demandés dans 580 annonces relevées. La moitié sont entre 4 990 € et 7 608 €, prix médian 6 295 €. Elle perd en moyenne 5,21 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Allure, la plus courante.
Confort Pack
2009 à 2011Entrée de gamme
climatisation manuelle, pack électrique 2
−6 % de prix · 17 annonces
Premium
2009 à juillet 2011Milieu de gamme
jantes alliage, climatisation automatique 2
−2,9 % de prix · 31 annonces · perd 4,09 % par an
Premium Pack
2009 à 2011Milieu de gamme
toit vitré panoramique, GPS, radar de recul 2
+4,8 % de prix · 25 annonces
Active
dès l'été 2011Milieu de gamme
−10,8 % de prix · 62 annonces · perd 6,07 % par an
Allure
dès l'été 2011Haut de gamme
Finition de référence · 156 annonces · perd 4,82 % par an
Style
vue en 2014Série spéciale
rétros rabattables électriquement, phares et essuie-glaces auto, vitres surteintées, seuils alu 25
−9,6 % de prix · 45 annonces · perd 6,84 % par an
Roland Garros
vue en 2014Série spéciale
+13,8 % de prix · 7 annonces (indicatif)
Les motorisations
1.6 VTi 120
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 1 (2 si la carte grise indique Euro 4)
- Consommation homologuée : 6,7 l/100 km (cycle non précisé, L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
671.6 THP 156
- Boîtes : Manuelle ou automatique
- Finitions : toutes
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 7,1 l/100 km (manuelle, L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
471.6 THP 165
- Boîtes : Manuelle ou automatique
- Finitions : toutes
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
71.2 PureTech 130
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 4,9 l/100 km (cycle non précisé, L'argus)
Fiche du moteur : 1.2 PureTech →
181.6 HDi 110
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si la carte grise indique Euro 4)
- Consommation homologuée : 4,1 à 4,8 l/100 km (cycle non précisé, L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
791.6 HDi 115
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,1 à 4,8 l/100 km (cycle non précisé, L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
91.6 e-HDi 115 BMP6
- Boîtes : Robotisée BMP6
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,1 à 4,8 l/100 km (cycle non précisé, L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
2101.6 BlueHDi 120
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,1 à 4,8 l/100 km (cycle non précisé, L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
112.0 HDi 150
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : toutes
- 8 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 5,3 à 6,5 l/100 km (cycle non précisé, L'argus)
Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
122.0 HDi 163
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
- Finitions : toutes
- 8 à 10 (10 en automatique) CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 6,5 l/100 km (automatique, L'argus)
Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
132.0 BlueHDi 150
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : toutes
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,1 l/100 km (cycle non précisé, L'argus)
Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
14HYbrid4 2.0 HDi 200
- Boîtes : Robotisée BMP6, puis ETG6 dès le restylage
- Finitions : toutes
- 8 CV fiscaux · Crit'Air 2 (diesel)
- Consommation homologuée : 3,8 l/100 km (cycle non précisé, L'argus)
Fiche du moteur : Hybrides rechargeables Hybrid, Hybrid4, E-Tense et Plug-in Hybrid →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
1516Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
23/03/2018Surchauffe du moteur et fuite d'huile
04/09/2020Sous-cadre qui rouille
Sécurité
À vérifier pendant l'essai
- Serre et desserre le frein de parking électrique, et vérifie que le voyant ABS/ESP s'éteint après le démarrage1.
- Allume le GPS RT6 : touches et écran doivent répondre12.
- Mets la climatisation au plus froid : l'air doit refroidir en quelques minutes1.
- Si la boîte est robotisée, passe les vitesses en ville : les à-coups sont un signe d'usure2.
Sources
- 1L'argus L'argus : Peugeot 3008 I, bilan fiabilité en occasion (G.-H. Riposseau, G. Pelletier)
- 2L'argus L'argus : quelle Peugeot 3008 d'occasion acheter ? (G. Pelletier) 17 oct. 2014
- 3Caradisiac Caradisiac : salon de Francfort 2013, Peugeot 3008 restylé 26 août 2013
- 4L'argus L'argus : fiche technique 3008 1.6 THP 156 Allure (2013)
- 5L'argus L'argus : Peugeot 3008 Style, une série spéciale au bon rapport prix/équipement publié le 9 févr. 2015
- 6L'argus L'argus : fiche technique 3008 1.6 VTi Active (2013)
- 7Wikipédia Wikipédia : Peugeot 3008 I (moteurs, production)
- 8L'argus L'argus : fiche technique 3008 1.2 PureTech Active S&S (2015)
- 9L'argus L'argus : fiche technique 3008 1.6 HDi 115 Active (2013)
- 10L'argus L'argus : fiche technique 3008 1.6 e-HDi 115 Active BMP6 (2013)
- 11L'argus L'argus : fiche technique 3008 1.6 BlueHDi 120 Active S&S (2015)
- 12L'argus L'argus : fiche technique 3008 2.0 HDi 150 Allure (2013)
- 13L'argus L'argus : fiche technique 3008 2.0 HDi 163 Allure BA (2013)
- 14L'argus L'argus : fiche technique 3008 2.0 BlueHDi 150 Allure S&S (2015)
- 15L'argus L'argus : fiche technique 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi BMP6 + électrique 37 ch (2013)
- 16L'argus L'argus : 3008 HYbrid4, unique en son genre 28 sept. 2011
- 17Officiel · Peugeot Peugeot : vérifier les campagnes de rappel par VIN
- 18Officiel · RappelConso RappelConso A12/0399/18 : surchauffe du moteur et fuite d'huile (3008, 308, 5008, 508) 23 mars 2018
- 19Officiel · RappelConso RappelConso A12/01193/20 : sous-cadre qui rouille (2008, 3008, 308, 5008) 4 sept. 2020
- 20Officiel · RappelConso RappelConso A12/01505/20 : pompe à vide des 1.2 turbo essence (208, 308, 2008, 3008, 5008, Partner) 20 nov. 2020
- 21Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : Peugeot 3008, 5 étoiles (fiche 2009) 2009
- 22Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : résultats du Peugeot 3008 (2009), note expirée 2009