Fiche voiture · Opel
Opel Insignia d'occasion
Insignia A et B (2008 à 2022)
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 3 sources
Grande routière d'Opel en deux générations, vendue en berline, en break Sports Tourer et en Country Tourer, avec les sportives OPC et GSi1. Les diesels 2.0 de la première génération et les 1.6 Diesel de la seconde sont les plus signalés en pannes23.
Choisis la génération
Opel Insignia A
2008 à 2017Caradisiac juge la fiabilité loin d'être assurée : beaucoup de défauts de jeunesse et d'électronique, et des diesels 2.0 qui posent de gros soucis. Le 1.6 CDTI 136 est le seul diesel qu'il recommande.
Prix médian en annonce : 6 774 € (110 annonces)
10 finitions · 19 motorisations
Voir cette génération →Opel Insignia B (Grand Sport, Sports Tourer, Country Tourer)
2017 à 2022Auto Plus note la fiabilité à 3 sur 5 : peu de pannes, mais souvent sur des voitures peu kilométrées et qui immobilisent. Il ne conseille qu'un 2.0 Diesel 170 peu kilométré, à revendre avant 120 000 km.
Prix médian en annonce : 13 495 € (128 annonces)
10 finitions · 12 motorisations
Voir cette génération →Sources
- 1Wikipédia Wikipédia : Opel Insignia (générations, motorisations, GSi) consulté le 9 oct. 2026
- 2Caradisiac Fiabilité de l'Opel Insignia : la maxi-fiche occasion de Caradisiac (Insignia A) consulté le 9 oct. 2026
- 3Auto Plus Opel Insignia II : quels sont les problèmes les plus fréquents ? 26 février 2024