Mini (3 et 5 portes, Cabriolet) · 2007 à 2014
Mini II (R56, R57) d'occasion
Vérifiée le 8 octobre 2026 · 8 sources
L'argus juge sa fiabilité « problématique », surtout à cause des moteurs : chaîne de distribution, huile, turbo1. Auto Plus ne juge la Cooper 122 ch restylée envisageable que si les gros travaux ont été faits2.
- phase 1 (2007 à 2010) : Même silhouette que la première Mini de BMW, présentée en novembre 2006 et vendue dès avril 200713.
- phase 2 (restylée) (2010 à 2014) : Bouclier avant et antibrouillards redessinés, feux arrière à anneaux concentriques4.
Carrosseries : 3 portes (2007 à 2014) · Cabriolet (2009 à 2014)
Les prix
Prix demandés dans 530 annonces relevées. La moitié sont entre 5 000 € et 8 490 €, prix médian 6 500 €. Elle perd en moyenne 5,6 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Finition non précisée, la plus courante.
Pack Salt
2007 à 2014Entrée de gamme
Vue sur One 75, One 95 et 98, One D 90. détail non relevé 56
−4,7 % de prix · 16 annonces
Pack Chili
2007 à 2014Milieu de gamme
Vue sur One, Cooper, One D et Cooper D. détail non relevé 56
+8 % de prix · 58 annonces · perd 5,76 % par an
Pack Red Hot Chili
2010 à 2014Haut de gamme
Vue sur Cooper, Cooper S, Cooper D et Cooper SD. détail non relevé 5
+9 % de prix · 7 annonces (indicatif)
Business Call
vue en 2012Milieu de gamme
Vue sur One D 90 et Cooper D 112. détail non relevé 5
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Business Trip
vue en 2012Milieu de gamme
Vue sur One D 90 et Cooper D 112. détail non relevé 5
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Monte Carlo
2008 à 2012Série spéciale
Série spéciale vue sur Cooper S 184 ch en 2012 57
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
50 Mayfair
2009Série spéciale
Série spéciale Cooper, Cooper S et Cooper D 7
+12,4 % de prix · 14 annonces
50 Camden
2009Série spéciale
Série spéciale Cooper, Cooper S et Cooper D 7
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Baker Street
2012Série spéciale
Série spéciale One, One D, Cooper et Cooper D 57
+8,2 % de prix · 7 annonces (indicatif)
Docklands
2012Série spéciale
Série spéciale One, One D, Cooper et Cooper D 57
−7,5 % de prix · 7 annonces (indicatif)
Bayswater
2012Série spéciale
Série spéciale Cooper, Cooper D, Cooper S et Cooper SD 57
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Green Park
vue en 2012Série spéciale
Vue sur Cooper, Cooper D, Cooper S et Cooper SD 5
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Hyde Park
vue en 2012Série spéciale
Vue sur Cooper, Cooper D, Cooper S et Cooper SD 5
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Les motorisations
One 75
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : toutes
- 4 CV fiscaux · Crit'Air 2 (1 si Euro 5)
- Consommation homologuée : 5,3 à 5,7 l/100 km (L'argus)
Fiche du moteur : Mini et BMW essence d'entrée de gamme (1.4 et 1.6 Prince, 1.5 B38) →
56One 95
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
- Finitions : toutes
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 (1 si Euro 5)
- Consommation homologuée : 5,3 à 5,7 l/100 km (L'argus)
Fiche du moteur : Mini et BMW essence d'entrée de gamme (1.4 et 1.6 Prince, 1.5 B38) →
56One 98
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
- Finitions : toutes
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 (1 si Euro 5)
- Consommation homologuée : 5,3 à 5,7 l/100 km (L'argus)
Fiche du moteur : Mini et BMW essence d'entrée de gamme (1.4 et 1.6 Prince, 1.5 B38) →
15Cooper 120
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
- Finitions : toutes
- 6 (7 en automatique) CV fiscaux · Crit'Air 2 (1 si Euro 5)
- Consommation homologuée : 5,8 l/100 km (L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
15CorrectCooper 122
Auto Plus la juge envisageable si les gros travaux de distribution et d'huile ont été faits2.
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
- Finitions : toutes
- 6 (7 en automatique) CV fiscaux · Crit'Air 2 (1 si Euro 5)
- Consommation homologuée : 5,8 l/100 km (L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
15Cooper S 175
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
- Finitions : toutes
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 2 (1 si Euro 5)
- Consommation homologuée : 6,9 l/100 km (L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
16Cooper S 184
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
- Finitions : toutes
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 2 (1 si Euro 5)
- Consommation homologuée : 5,8 l/100 km (L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
15John Cooper Works 211
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : toutes
- 12 CV fiscaux · Crit'Air 2 (1 si Euro 5)
- Consommation homologuée : Non relevée
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
36Cooper D 110
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : toutes
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 3 (2 si Euro 5)
- Consommation homologuée : 4,4 l/100 km (L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
16One D 90
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : toutes
- 4 CV fiscaux · Crit'Air 2 si Euro 5 (3 si Euro 4)
- Consommation homologuée : 3,8 l/100 km (L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
15À éviterCooper D 112
Caradisiac signale une chaîne qui s'allonge et une casse moteur possible : exige la facture de la chaîne3.
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
- Finitions : toutes
- 5 ou 6 CV fiscaux · Crit'Air 2 si Euro 5 (3 si Euro 4)
- Consommation homologuée : 3,8 l/100 km (L'argus)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
15À éviterCooper SD 143
Caradisiac signale une chaîne qui s'allonge et une casse moteur possible : exige la facture de la chaîne3.
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
- Finitions : toutes
- 7 (8 en automatique) CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,3 l/100 km (L'argus)
Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →
18Les pannes et défauts connus
GraveChaîne de distribution et consommation d'huile (essence)
Sécurité
5 étoiles pour les adultes, mais 3 pour les enfants et 2 pour les piétons, selon Wikipédia. Note ancienne, barème plus doux que l'actuel. 4
L'entretien à ne pas oublier
- Atelier tous les 30 000 km ou 2 ans : Selon Caradisiac, les pièces coûtent en moyenne 25 % de plus que celles des marques généralistes3.
À vérifier pendant l'essai
- Demande le niveau d'huile à froid et écoute le moteur au démarrage : un cliquetis annonce une chaîne fatiguée13.
- Contact mis, vérifie que les témoins ABS, ESP et moteur s'éteignent3.
- Pendant l'essai, vérifie que l'embrayage ne patine pas en accélérant fort en 3e ou 4e3.
- Sur un cabriolet, fais fonctionner la capote et cherche les déchirures ou l'usure1.
Sources
- 1L'argus L'argus : MINI Mini II (R56), qualités et défauts, motorisations, rappels et avis consulté le 7 oct. 2026
- 2Auto Plus Auto Plus : Mini Cooper d'occasion, quelles bonnes affaires selon la génération ? 28 avr. 2026
- 3Caradisiac Caradisiac : maxi-fiche fiabilité Mini II, fruits à pépins 3 août 2023
- 4Wikipédia Wikipédia (anglais) : Mini Hatch (générations, dates, moteurs, boîtes, Euro NCAP) consulté le 7 oct. 2026
- 5L'argus L'argus : fiches techniques MINI Mini 2012 (versions et puissances fiscales)
- 6L'argus L'argus : fiches techniques MINI Mini 2008 (versions et puissances fiscales)
- 7Wikipédia Wikipédia (français) : Mini (2006-2014), séries spéciales consulté le 8 oct. 2026
- 8Wikipédia Wikipédia (anglais) : moteur diesel BMW N47 (applications Mini Cooper SD R56) consulté le 7 oct. 2026