Hyundai Tucson · 2015 à début 2021
Hyundai Tucson III (TL) d'occasion
Vérifiée le 8 octobre 2026 · 24 sources
Caradisiac le juge moins fiable qu'attendu : embrayages et boîte DCT7 fragiles, casses rares du diesel 1.6 CRDi 1361. Auto Plus rapporte les mêmes soucis, et note que ces Tucson n'ont plus de garantie Hyundai en 202623.
- phase 1 (2015 à 2018) : Lancé en septembre 2015 selon Caradisiac, SUV de 4,48 m repérable à ses moteurs 1.6 GDi 132, 1.6 T-GDi 177, 1.7 CRDi et 2.0 CRDi14.
- phase 2 (restylée) (septembre 2018 à début 2021) : Face avant, planche de bord et hayon redessinés selon Caradisiac, avec les diesels 1.6 CRDi 115 et 13614.
Carrosseries : SUV 5 portes (2015 à 2021)
Les prix
Prix demandés dans 477 annonces relevées. La moitié sont entre 13 980 € et 17 990 €, prix médian 15 990 €. Elle perd en moyenne 5,03 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Creative, la plus courante.
Initia
vue en 2018Entrée de gamme
−5,3 % de prix · 5 annonces (indicatif)
Initia Plus
vue en 2018Entrée de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Intuitive
2017 à 2020Milieu de gamme
clim auto bizone, régulateur, radar de recul, jantes 17, rails de toit 456
−5,6 % de prix · 30 annonces · perd 5,01 % par an
Business
2017 à 2020Entrée de gamme
−3,3 % de prix · 47 annonces · perd 5,39 % par an
Creative
2015 à 2020Milieu de gamme
écran 8 pouces GPS, accès sans clé, caméra de recul, sièges chauffants 456
Finition de référence · 157 annonces · perd 4,91 % par an
Executive
2017 à 2020Haut de gamme
sellerie cuir, sièges ventilés, volant chauffant, phares LED, coffre motorisé, jantes 19 456
+6,5 % de prix · 105 annonces · perd 5,1 % par an
Premium
2018 à 2020Haut de gamme
+2 % de prix · 14 annonces
Edition #Mondial
vue en 2018Série spéciale
−1,1 % de prix · 5 annonces (indicatif)
N Line
vue en 2020Haut de gamme
+6 % de prix · 46 annonces
N Line Edition
vue en 2020Série spéciale
+3,8 % de prix · 35 annonces
N Line Executive
vue en 2020Haut de gamme
+9,9 % de prix · 26 annonces
Les motorisations
1.6 GDi 132
- Boîtes : Manuelle, traction
- Finitions : Initia, Intuitive, Business, Creative
- 7 (2017) ou 8 (2019) CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 6,3 l/100 km (2017) ; 6,9 l/100 km (2019)
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
781.6 T-GDi 177
- Boîtes : DCT7, 2 ou 4 roues motrices
- Finitions : Creative, Executive, N Line
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 7,5 l/100 km (4x4, 2017) ; 6,9 l/100 km (traction, 2019)
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
Fiche de la boîte : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
9101.7 CRDi 115
- Boîtes : Manuelle, traction
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,6 l/100 km
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
111.7 CRDi 141
- Boîtes : DCT7, traction
- Finitions : toutes
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,9 l/100 km
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
Fiche de la boîte : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
122.0 CRDi 136
- Boîtes : Manuelle, 2 ou 4 roues motrices
- Finitions : toutes
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 5,2 l/100 km (4x4)
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
13142.0 CRDi 185
- Boîtes : Automatique 6, 4 roues motrices
- Finitions : Executive
- 11 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 6,5 l/100 km
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
4152.0 CRDi 185 hybrid 48V
- Boîtes : Automatique 8, 4 roues motrices
- Finitions : Executive, N Line
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 5,7 l/100 km
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
5161.6 CRDi 115
- Boîtes : Manuelle, traction
- Finitions : Intuitive, Business, Creative, N Line Edition
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,8 l/100 km
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
5171.6 CRDi 136
- Boîtes : Manuelle ou DCT7, 2 ou 4 roues motrices
- Finitions : toutes
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,7 l/100 km (DCT7, 2019) ; 5,4 l/100 km (hybrid 48V DCT7, 2020)
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
Fiche de la boîte : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
1819Les pannes et défauts connus
GraveBoîte à double embrayage DCT7
GraveCasses du diesel 1.6 CRDi 136 et de l'hybridation légère
MoyenEmbrayage usé très tôt
Caradisiac cite de nombreux embrayages usés ou cassés sur le 1.7 CRDi, parfois avant 20 000 km, avec une participation de Hyundai aux factures1. Auto Plus signale un embrayage qui patine dès 40 000 km, surtout sur les 1.6 essence et diesel2. Hors garantie, la facture grimpe si le volant moteur doit être changé20.
Coût : 537 à 2 087 € le kit (iDGarages)
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
26/03/2021Module ABS, risque d'incendie
Sécurité
Résultat publié le 7 octobre 2015, avec un protocole plus ancien : ne le compare pas avec la note 2021 du Tucson IV. Pourcentages non trouvés. 24
L'entretien à ne pas oublier
- Garantie Hyundai terminée : La garantie de 5 ans sans limite de kilométrage est finie pour un Tucson III mis en circulation il y a plus de 5 ans3.
- Hybridation légère 48 V : Sur les 1.6 CRDi 136 et 2.0 CRDi 185 de 2018 à 2020, Auto Plus cite des pannes de plus en plus fréquentes de l'hybridation légère2.
À vérifier pendant l'essai
- Note le VIN (case E de la carte grise) et vérifie les rappels avec l'immatriculation sur le site de Hyundai21.
- Sur une boîte manuelle, accélère fort en 4e ou 5e à bas régime : si le moteur monte sans que la voiture accélère, l'embrayage patine2.
- Avec une boîte DCT7, roule au pas, fais des démarrages en côte et des manœuvres : ni broutage, ni à-coups1.
- Sur un 1.6 CRDi 136, écoute le moteur au démarrage et demande les factures d'entretien2.
Sources
- 1Caradisiac Caradisiac : maxi-fiche occasion du Hyundai Tucson 3, un SUV coréen moins fiable qu'attendu 16 déc. 2021
- 2Auto Plus Auto Plus : Hyundai Tucson (2015-2021), est-ce un modèle fiable ou à éviter ? 6 août 2025
- 3Officiel · Hyundai Hyundai Motor France : garanties (5 ans kilométrage illimité, batteries, exclusions, FAQ) consulté le 6 oct. 2026
- 4L'argus L'argus : fiches techniques Hyundai Tucson 2018
- 5L'argus L'argus : fiches techniques Hyundai Tucson 2020
- 6L'argus L'argus : Prix Hyundai Tucson 2015, des tarifs à partir de 22 750 euros (équipements par finition) 2 juil. 2015
- 7L'argus L'argus : fiche technique Tucson III 1.6 GDI 132ch Creative 2WD (2017)
- 8L'argus L'argus : fiche technique Tucson III 1.6 GDI 132ch Creative (2019)
- 9L'argus L'argus : fiche technique Tucson III 1.6 T-GDI 177ch Executive 4WD DCT-7 (2017)
- 10L'argus L'argus : fiche technique Tucson III 1.6 T-GDI 177ch Creative DCT-7 (2019)
- 11L'argus L'argus : fiche technique Tucson III 1.7 CRDI 115ch Creative 2WD
- 12L'argus L'argus : fiche technique Tucson III 1.7 CRDI 141ch Creative 2WD DCT-7
- 13L'argus L'argus : fiche technique Tucson III 2.0 CRDI 136ch Creative 4WD
- 14L'argus L'argus : fiches techniques Hyundai Tucson 2015
- 15L'argus L'argus : fiche technique Tucson III 2.0 CRDI 185ch Executive 4WD BVA6
- 16L'argus L'argus : fiche technique Tucson III 2.0 CRDI 185ch hybrid 48V Executive HTRAC BVA8
- 17L'argus L'argus : fiche technique Tucson III 1.6 CRDI 115ch Business (2019)
- 18L'argus L'argus : fiche technique Tucson III 1.6 CRDI 136ch Creative DCT-7 (2019)
- 19L'argus L'argus : fiche technique Tucson III 1.6 CRDI 136ch hybrid 48V Business DCT-7 (2020)
- 20iDGarages iDGarages : kit d'embrayage sur Hyundai Tucson relevé le 6 oct. 2026
- 21Officiel · Hyundai Hyundai Motor France : campagnes de rappel, vérification par immatriculation consulté le 6 oct. 2026
- 22Officiel · RappelConso RappelConso A12/00415/21 : module ABS du Tucson (TLe), risque d'incendie 26 mars 2021, mis à jour le 5 oct. 2021
- 23Officiel · RappelConso RappelConso A12/01793/23 : préfiltre de pompe tandem du Tucson (TLe) et de l'i30 11 août 2023
- 24Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : Tucson Tops Latest Euro NCAP Results (2015) 7 oct. 2015