Hyundai Ioniq 5 · 2021 à aujourd'hui

Hyundai Ioniq 5 (SUV électrique) d'occasion

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 25 sources

SUV électrique bien équipé dès l'entrée de gamme, avec 5 étoiles Euro NCAP¹². Son défaut connu est le chargeur de la batterie 12 V (ICCU) : fais vérifier les rappels avec le VIN³⁴.

phase 1 (2021 à l'été 2024) : Batterie de 58 ou 73 kWh au lancement, puis 58 ou 77,4 kWh à partir de mai 2022 ; pas d'essuie-glace sur la vitre arrière⁵⁶.
phase 2 (restylée) (depuis septembre 2024) : Boucliers revus, essuie-glace arrière, nouveau volant, batterie de 63 ou 84 kWh et nouvelle finition N Line⁶⁷.

Carrosseries : SUV 5 portes (depuis 2021)

Les prix

Prix demandés dans 82 annonces relevées. La moitié sont entre 28 915 € et 52 990 €, prix médian 39 945 €. Elle perd en moyenne 7,43 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Intuitive, la plus courante.

Project 45

2021

Série spéciale

édition de lancement 306 ch : jantes 20, sièges ventilés, sièges arrière chauffants ⁸⁹

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Intuitive

depuis 2021

Entrée de gamme

jantes 19, clim bizone, GPS, régulateur adaptatif, caméra de recul, sièges avant chauffants ¹¹⁰

Finition de référence · 23 annonces

Creative

depuis 2021

Milieu de gamme

sellerie cuir, sièges électriques chauffants, hayon électrique, surveillance des angles morts ⁷¹¹

+10,2 % de prix · 12 annonces

Executive

depuis 2021

Haut de gamme

toit vitré, affichage tête haute, vision 360, sièges avant ventilés, son Bose ⁷¹²

+35,1 % de prix · 16 annonces

N Line

depuis septembre 2024

Sportive

Executive plus kit carrosserie, jantes 20, cuir et Alcantara, ciel noir ⁷¹³

+36,7 % de prix · 17 annonces

N

depuis fin 2023

Sportive

version sportive 609 ch, transmission intégrale, jantes 21, tête haute, toit vitré ¹⁴¹⁵

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Les motorisations

58 kWh 170Électrique · 2021 à 2024

Boîtes : Automatique (un seul rapport), propulsion
Finitions : Intuitive, Creative
3 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
Consommation homologuée : autonomie de 384 km (L'argus) ; consommation non trouvée

Fiche du moteur : Batteries E-GMP 800 V Hyundai et Kia →

¹⁰¹⁶

73 kWh 218Électrique · 2021 à mai 2022

Boîtes : Automatique (un seul rapport), propulsion
Finitions : Intuitive, Creative, Executive
4 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
Consommation homologuée : autonomie et consommation non relevées

Fiche du moteur : Batteries E-GMP 800 V Hyundai et Kia →

⁸¹²

73 kWh 306 HTRACÉlectrique · 2021 à 2022

Boîtes : Automatique (un seul rapport), 4 roues motrices
Finitions : Project 45, Executive
5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
Consommation homologuée : autonomie de 430 km (Project 45, L'argus) ; consommation non trouvée

Fiche du moteur : Batteries E-GMP 800 V Hyundai et Kia →

⁸⁹

77 kWh 229Électrique · mai 2022 à 2024

Boîtes : Automatique (un seul rapport), propulsion
Finitions : Intuitive, Creative, Executive
4 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
Consommation homologuée : autonomie de 507 km (L'argus) ; consommation non trouvée

Fiche du moteur : Batteries E-GMP 800 V Hyundai et Kia →

⁵¹¹

77 kWh 325 HTRACÉlectrique · 2022 à 2024

Boîtes : Automatique (un seul rapport), 4 roues motrices
Finitions : Executive
5 ou 6 selon la fiche CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
Consommation homologuée : autonomie de 481 km en jantes 19 (L'argus) ; consommation non trouvée

Fiche du moteur : Batteries E-GMP 800 V Hyundai et Kia →

⁵¹⁷

63 kWh 170Électrique · depuis septembre 2024

Boîtes : Automatique (un seul rapport), propulsion
Finitions : Intuitive
3 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
Consommation homologuée : autonomie de 440 km (L'argus) ; consommation non trouvée

Fiche du moteur : Batteries E-GMP 800 V Hyundai et Kia →

⁷¹⁸

84 kWh 229Électrique · depuis septembre 2024

Boîtes : Automatique (un seul rapport), propulsion
Finitions : Intuitive, Creative, Executive, N Line
4 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
Consommation homologuée : autonomie de 570 km en jantes 19 (L'argus) ; consommation non trouvée

Fiche du moteur : Batteries E-GMP 800 V Hyundai et Kia →

⁷¹⁹

84 kWh 325 HTRACÉlectrique · depuis septembre 2024

Boîtes : Automatique (un seul rapport), 4 roues motrices
Finitions : N Line
6 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
Consommation homologuée : autonomie de 495 km en jantes 20 (Automobile Propre) ; consommation non trouvée

Fiche du moteur : Batteries E-GMP 800 V Hyundai et Kia →

⁷²⁰

84 kWh 609 (Ioniq 5 N)Électrique · depuis fin 2023

Boîtes : Automatique (un seul rapport), 4 roues motrices
Finitions : N
10 (fiche 2023), puis 12 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
Consommation homologuée : autonomie de 448 km (WLTP) ; consommation non trouvée

Fiche du moteur : Batteries E-GMP 800 V Hyundai et Kia →

¹⁴¹⁵

Les pannes et défauts connus

GraveChargeur de la batterie 12 V (ICCU)fabriquées du 13/01/2021 au 29/02/2024, toutes versions

Le boîtier qui recharge la batterie 12 V peut passer en mode secours, avec un risque de perte totale de puissance en roulant³. Auto Plus cite aussi une batterie 12 V vidée qui rend la voiture inerte, et une recharge rapide impossible⁴. Rappel en France, environ 7 000 voitures de la marque concernées selon Caradisiac²¹.

Coût : 800 à 1 200 € hors prise en charge, selon Auto Plus

GraveBatterie haute tension défaillantesurtout les batteries de 73 kWh (2021 à 2022), selon Auto Plus

Une seule source : Auto Plus parle de cellules ou de module de gestion défaillants vers 40 000 à 60 000 km, avec perte d'autonomie ou voiture immobilisée⁴. Ces cas ont été pris en charge par la garantie selon lui.

Coût : 8 000 à 10 000 € hors garantie, selon Auto Plus

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

22/07/2022Verrou de stationnement qui peut se relâcher

Concerne les voitures fabriquées du 10/09/2020 au 03/05/2022 (fiche mise à jour le 08/08/2023). Référence RappelConso A12/01059/22.

Une panne de l'unité de commande peut laisser la voiture rouler une fois garée : fais vérifier le VIN chez Hyundai²².

²²

31/05/2024Chargeur de la batterie 12 V (perte de puissance)

Concerne les voitures fabriquées du 13/01/2021 au 29/02/2024, VIN de KMHKM81BUMU000305 à KMHKR81FPRU290705 (fiche mise à jour le 03/06/2025). Référence RappelConso A12/01427/24.

Le chargeur peut passer en mode secours et couper toute la puissance en roulant : demande la preuve que l'intervention a été faite³.

13/06/2025Ioniq 5 N : freinage réduit avec le freinage pied gauche

Concerne les voitures Ioniq 5 N fabriquées du 13/03/2023 au 11/12/2024, VIN de KMHKN818PRU000071 à KMHKR818XRU007329 (fiche mise à jour le 10/07/2026). Référence RappelConso SR/02168/25.

Le logiciel du frein peut réduire le freinage quand la fonction de freinage pied gauche est active : fais vérifier le VIN chez Hyundai²³.

²³

Sécurité

Euro NCAP · 2021★★★★★

Note de 2021 ; Euro NCAP juge mauvaise la protection du bassin des piétons (aucun point) [[O6]]. L'Ioniq 5 N n'a pas de note à part. ²

L'entretien à ne pas oublier

Garantie 5 ans transmissible : 5 ans sans limite de kilomètres, transmise au nouveau propriétaire si l'entretien a été fait régulièrement ; 3 ans ou 100 000 km pour une ex-location courte, un ex-taxi ou un ex-VTC²⁴.
Batterie haute tension : Garantie 8 ans ou 160 000 km : Hyundai la répare ou la remplace si son état de santé passe sous 70 % de la capacité d'origine²⁴.
Extension de garantie de l'ICCU : Une seule source : Auto Plus cite une extension jusqu'à 15 ans ou 300 000 km pour le boîtier de charge⁴. Fais confirmer par Hyundai avec le VIN.

À vérifier pendant l'essai

Demande le VIN et fais vérifier chez Hyundai les rappels publiés en France : chargeur 12 V, verrou de stationnement, et freinage sur la N²⁵.
Branche la voiture sur une borne rapide : une recharge refusée ou un message d'erreur peut signaler un boîtier de charge (ICCU) fatigué⁴.
Demande un relevé récent de l'état de santé de la batterie haute tension : sous 70 %, la garantie Hyundai s'applique²⁴.
Regarde l'usure des pneus de 19 à 21 pouces : Auto Plus signale une usure rapide, liée au poids⁴.

Sources

1Presse · Caradisiac Hyundai Ioniq 5 (2021) : à partir de 43 600 € 4 mai 2021
2Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : Hyundai IONIQ 5 (2021) 2021 (revue annuelle du 29 oct. 2022)
3Officiel · RappelConso RappelConso : IONIQ 5 (NE) et IONIQ 6 (CE), chargeur de la batterie 12 volts 31 mai 2024, mis à jour le 3 juin 2025
4Presse · Auto Plus Hyundai Ioniq 5 : quelles sont les pannes les plus fréquentes ? 28 juin 2026
5Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Hyundai Ioniq 5 2022 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
6Presse · Caradisiac Le Hyundai Ioniq 5 (2024) s'améliore discrètement 4 mars 2024
7Presse · Automobile Propre Hyundai Ioniq 5 restylée : autonomie en hausse et prix en baisse ! 3 sept. 2024
8Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Hyundai Ioniq 5 2021 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
9Presse · L'argus L'argus : fiche technique Ioniq 5 73 kWh 306 ch Project 45 HTRAC (2021) prix au 18 mars 2021, consulté le 9 oct. 2026
10Presse · L'argus L'argus : fiche technique Ioniq 5 58 kWh 170 ch Intuitive (2021) prix au 3 mai 2021, consulté le 9 oct. 2026
11Presse · L'argus L'argus : fiche technique Ioniq 5 77 kWh 229 ch Creative (2022) prix au 25 mai 2022, consulté le 9 oct. 2026
12Presse · L'argus L'argus : fiche technique Ioniq 5 73 kWh 218 ch Executive (2022) prix au 3 mai 2021, consulté le 9 oct. 2026
13Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Hyundai Ioniq 5 2024 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
14Presse · L'argus L'argus : fiche technique Ioniq 5 84 kWh 609 ch N (2024) prix au 22 nov. 2023, consulté le 9 oct. 2026
15Presse · Caradisiac Prise en mains : Hyundai Ioniq 5 N, l'électrique qui se conduit comme une thermique 29 nov. 2023
16Presse · L'argus L'argus : fiche technique Ioniq 5 58 kWh 170 ch (2023) prix au 21 nov. 2023, consulté le 9 oct. 2026
17Presse · L'argus L'argus : fiche technique Ioniq 5 77 kWh 325 ch Executive HTRAC 6cv (2022) prix au 1er juil. 2022, consulté le 9 oct. 2026
18Presse · L'argus L'argus : fiche technique Ioniq 5 63 kWh 170 ch Intuitive (2024) prix au 2 sept. 2024, consulté le 9 oct. 2026
19Presse · L'argus L'argus : fiche technique Ioniq 5 84 kWh 229 ch Intuitive (2024) prix au 2 sept. 2024, consulté le 9 oct. 2026
20Presse · L'argus L'argus : fiche technique Ioniq 5 84 kWh 325 ch HTRAC N Line (2024) prix au 2 sept. 2024, consulté le 9 oct. 2026
21Presse · Caradisiac Hyundai rappelle des électriques pour un problème de batterie… 12 volts 26 oct. 2024
22Officiel · RappelConso RappelConso : IONIQ 5 (NE EV), verrou de stationnement (réf. A12/01059/22) 22 juil. 2022, mis à jour le 8 août 2023
23Officiel · RappelConso RappelConso : IONIQ 5 N (NE N), freinage à pied gauche (réf. SR/02168/25) 13 juin 2025, mis à jour le 10 juil. 2026
24Officiel · Hyundai Hyundai France : garantie 5 ans consulté le 9 oct. 2026
25Officiel · RappelConso RappelConso : rappels Hyundai Ioniq 5 consulté le 9 oct. 2026