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Fiat Panda · 2003 à 2012

Fiat Panda II d'occasion

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 14 sources

Auto Plus déconseille les 1.3 MultiJet fabriqués jusqu'en 2008 et note quelques fuites d'amortisseurs arrière1. Caradisiac signale des à-coups à bas régime des essence jusqu'en septembre 20042.

  • Panda II (septembre 2003 à décembre 2012) : Petite 5 portes de 3,54 m, fabriquée à Tychy en Pologne, élue voiture de l'année 200413.
  • Panda 100HP (rentrée 2006 à 2012) : Jupes, becquet et jantes de 15 pouces3.
  • 4x4, Climbing et Cross (2004 à 2012) : Quatre roues motrices ; la Cross a de grosses protections latérales, des barres de toit et des doubles phares ronds3.

Carrosseries : 5 portes (2003 à 2012)

Les prix

Prix demandés dans 93 annonces relevées. La moitié sont entre 2 800 € et 4 500 €, prix médian 3 490 €. Elle perd en moyenne 3,33 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Dynamic, la plus courante.

Team

2003 à 2010

Entrée de gamme

ABS, airbag conducteur, enjoliveurs intégraux 34

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Team II

2010

Entrée de gamme

version de base de la fin de série 4

−6,7 % de prix · 6 annonces (indicatif)

Active

2003 à 2010

Entrée de gamme

airbag passager, direction assistée, vitres avant électriques, volant réglable 3

−9,2 % de prix · 7 annonces (indicatif)

Class

2003 à 2010

Milieu de gamme

autoradio CD, Isofix, banquette 50/50, télécommande des portes 3

+16,6 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Emotion

2003 à 2012

Milieu de gamme

climatisation, jantes alliage 14, barres de toit, rétros électriques 34

−1,6 % de prix · 17 annonces

Dynamic

vue en 2010

Milieu de gamme

Finition de référence · 23 annonces

Estivale

vue en 2010

Série spéciale

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

30

vue en 2010

Série spéciale

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Sport (100HP)

rentrée 2006 à 2012

Sportive

1.4 100 ch, ESP, climatisation, sièges sport, jantes 15, suspension abaissée 34

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

4x4

2004 à 2012

Entrée de gamme

4 roues motrices, airbags avant, barres de toit, jantes acier 14 35

+98,5 % de prix · 6 annonces (indicatif)

Climbing

2004 à 2012

Milieu de gamme

4x4 avec climatisation, jantes alliage 14, antibrouillards, protections latérales 35

+28,4 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Cross

début 2006 à 2012

Haut de gamme

4x4 diesel, toit ouvrant, jantes 15, volant cuir, protections latérales 3

+86,1 % de prix · 5 annonces (indicatif)

Les motorisations

1.1 54Essence · 2003 à 2010
  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : toutes
  • 4 CV fiscaux · Crit'Air 3 avant 2006, 2 de 2006 à 2010
  • Consommation homologuée : 5,0 l/100 km (fiche 2010)

Fiche du moteur : Petits moteurs essence Fiat →

46
1.2 60Essence · 2003 à 2010
  • Boîtes : Manuelle ou Dualogic (robotisée)
  • Finitions : toutes
  • 4 CV fiscaux · Crit'Air 3 avant 2006, 2 de 2006 à 2010
  • Consommation homologuée : 5,6 l/100 km (2006)

Fiche du moteur : Petits moteurs essence Fiat →

78
1.2 69Essence · 2010 à 2012
  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : toutes
  • 4 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 4,9 l/100 km

Fiche du moteur : Petits moteurs essence Fiat →

39
1.2 69 GPLEssence et GPL · vue en 2010
  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : Team II, Dynamic
  • 4 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : Non relevée

Fiche du moteur : Petits moteurs essence Fiat →

4
1.2 60 Natural Power (GNV)Essence et GNV · vue en 2010
  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : toutes
  • 3 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : Non relevée

Fiche du moteur : Petits moteurs essence Fiat →

4
1.4 8v GNV 77Essence et GNV · vue en 2010
  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : Dynamic
  • 4 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : Non relevée

Fiche du moteur : Petits moteurs essence Fiat →

4
1.4 100Essence · rentrée 2006 à 2012
  • Boîtes : Manuelle 6 vitesses
  • Finitions : Sport (100HP)
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 6,5 l/100 km

Fiche du moteur : Petits moteurs essence Fiat →

310
À éviter1.3 MultiJet 70Diesel · jusqu'en 2010

Auto Plus déconseille les 1.3 MultiJet fabriqués jusqu'en 2008 (distribution, injecteurs)1.

  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : Team, Emotion, Dynamic
  • 4 CV fiscaux · Crit'Air 3
  • Consommation homologuée : 4,3 l/100 km

Fiche du moteur : 1.3 MultiJet →

411
1.3 MultiJet 75Diesel · dès 2010
  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : Team II, Emotion, Dynamic
  • 4 CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 4,2 l/100 km

Fiche du moteur : 1.3 MultiJet →

412
1.2 60 4x4Essence · 2004 à 2012
  • Boîtes : Manuelle, 4 roues motrices
  • Finitions : 4x4, Climbing
  • 5 CV fiscaux · Crit'Air Selon la norme Euro (case V.9)
  • Consommation homologuée : Non relevée

Fiche du moteur : Petits moteurs essence Fiat →

35
1.2 69 4x4Essence · 2010 à 2012
  • Boîtes : Manuelle, 4 roues motrices
  • Finitions : 4x4, Climbing
  • 5 CV fiscaux · Crit'Air Selon la norme Euro (case V.9)
  • Consommation homologuée : 6,0 l/100 km (Climbing)

Fiche du moteur : Petits moteurs essence Fiat →

513
À éviter1.3 MultiJet 70 4x4Diesel · 2004 à 2010

Auto Plus déconseille les 1.3 MultiJet fabriqués jusqu'en 20081.

  • Boîtes : Manuelle, 4 roues motrices
  • Finitions : 4x4, Climbing, Cross
  • 4 CV fiscaux · Crit'Air Selon la norme Euro (case V.9)
  • Consommation homologuée : 5,3 l/100 km

Fiche du moteur : 1.3 MultiJet →

35
1.3 MultiJet 75 4x4Diesel · dès 2010
  • Boîtes : Manuelle, 4 roues motrices
  • Finitions : 4x4, Climbing, Cross
  • 5 CV fiscaux · Crit'Air Selon la norme Euro (case V.9)
  • Consommation homologuée : 4,9 l/100 km (Cross)

Fiche du moteur : 1.3 MultiJet →

35

Les pannes et défauts connus

Grave1.3 MultiJet : distribution et injecteurs1.3 MultiJet 70 fabriqués jusqu'en 2008, toutes finitions

Auto Plus déconseille ces diesels pour des soucis de distribution et d'injecteurs1. Caradisiac cite aussi des fuites et des grippages d'injecteurs sur les premiers diesels2.

L'entretien à ne pas oublier

  • Courroie de distribution des essence : Les 1.1, 1.2 et 1.4 essence ont une courroie : le kit complet avec pompe à eau coûte 365 à 470 €14. Demande la facture.

À vérifier pendant l'essai

  • Regarde derrière les roues arrière : un amortisseur couvert d'huile fuit1.
  • Accélère doucement à bas régime : le moteur ne doit pas donner d'à-coups12.
  • Tourne le volant à fond à l'arrêt : l'assistance doit rester régulière, sans grognement1.
  • Regarde la case S.1 de la carte grise : Auto Plus parle d'une homologation en 4 places1.

Sources

  1. 1Auto Plus Auto Plus : Bien acheter une Fiat Panda (2003-2012) (R. Bencivenga) 26 nov. 2016
  2. 2Caradisiac Caradisiac : maxi-fiche fiabilité Fiat Panda 2 (J.-R. Macchia) 6 déc. 2007
  3. 3Wikipédia Wikipédia : Fiat Panda II (dates, usine, moteurs, versions)
  4. 4L'argus L'argus : fiches techniques Fiat Panda 2010 (versions et puissances fiscales)
  5. 5L'argus L'argus : fiches techniques Fiat Panda 4x4 2010 (versions et puissances fiscales)
  6. 6L'argus L'argus : fiche technique Panda II 1.1 8v 54 Team II (2010)
  7. 7L'argus L'argus : fiche technique Panda II 1.2 8v 60 Emotion (2006)
  8. 8L'argus L'argus : fiche technique Panda II 1.2 8v 60 Dynamic Dualogic (2010)
  9. 9L'argus L'argus : fiche technique Panda II 1.2 8v 69 Dynamic Euro5 (2010)
  10. 10L'argus L'argus : fiche technique Panda II 1.4 16v 100 Sport (2010)
  11. 11L'argus L'argus : fiche technique Panda II 1.3 Multijet 16v 70 Dynamic
  12. 12L'argus L'argus : fiche technique Panda II 1.3 Multijet 16v 75 DPF Dynamic (2010)
  13. 13L'argus L'argus : fiche technique Panda 4x4 II 1.2 8v 69 Climbing (2010)
  14. 14iDGarages iDGarages : kit de distribution sur Fiat Panda relevé le 6 oct. 2026