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Fiche moteur · Fiat, aussi Lancia, Suzuki, Ford et Opel sous d'autres noms

1.3 MultiJet : fiable ou pas ?

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 14 sources

Petit diesel à chaîne de distribution, vendu de 2003 à 2022 : les premiers (jusqu'en 2008 ou 2009) ont eu des injecteurs et une distribution fragiles1. Ensuite il est jugé globalement fiable, mais Fiat ne propose aucun programme de prise en charge1.

L'annonce dit « 1.3 MultiJet » (70, 75, 85, 90 ou 95 ch) sur Fiat 500, Panda, Punto, Grande Punto, Idea, Doblò, Qubo, et en 95 ch Euro 6 sur la Tipo de 2016 à 2022 ; c'est aussi le 1.3 CDTI d'Opel, le 1.3 DDiS de Suzuki et le 1.3 TDCi de Ford2.

Ses versions

Premiers MultiJet (70 à 90 ch)

2003 à 2009 environ

À éviter Auto Plus conseille d'éviter la Panda II diesel jusqu'en 2008 à cause de la distribution et des injecteurs1. Sans diagnostic écrit d'un garage, renonce ou négocie fortement.

Chaîne : aucun changement prévu, mais un claquement doit t'alerter 34

GraveInjecteurs qui fuient ou lâchentPanda II jusqu'en 2005 (fuites), Grande Punto jusqu'en 2009 (parfois dès 60 000 km)

Les injecteurs envoient le gazole dans le moteur ; leur défaut donne une odeur de gazole, des démarrages difficiles ou des pertes de puissance56.

Coût : 553 à 643 € par injecteur

GraveChaîne de distribution1.3 diesel de la Panda II jusqu'en 2008

Rares casses de chaîne, annoncées par des claquements. Une seule source (Auto Plus) le signale1.

Coût : à partir de 540 €

GraveJoint de culasse500 fabriquées du 26 novembre 2007 au 6 mars 2008

Risque de fuite du liquide de refroidissement. Un rappel a fait changer le joint ; demande la preuve qu'il a été fait78.

Coût : gratuit (rappel)

MoyenTurbo et vanne EGRGrande Punto, jusqu'en 2009 environ

Pertes de puissance, turbo parfois hors service avant 50 000 km. Les dates varient selon les sources69.

Coût : vanne EGR 305 à 400 €

  • Chaîne : Écoute le moteur au démarrage à froid : un claquement métallique doit t'alerter1.
  • Vidange : Fiat demande une vidange au plus tous les 2 ans, et chaque année si la voiture roule surtout en ville10.
  • Factures : Demande les factures des injecteurs et des vidanges.

MultiJet avec filtre à particules (75 à 95 ch)

2010 à 2022

Bon choix Auto Plus juge ces diesels globalement fiables : Panda de 2009 et après, sans souci signalé sur la Panda III, et 95 ch Euro 6 de 2016 à 2022111. Reste à vérifier l'encrassement antipollution et les vidanges.

Chaîne : aucun changement prévu (chaîne sans remplacement sur le 95 ch Euro 6 selon Caradisiac) 312

MoyenFiltre à particules et vanne EGR encrasséssurtout les voitures de ville, dont Grande Punto 90 et 95 ch

Ces pièces antipollution s'encrassent quand la voiture ne fait que de courts trajets69.

Coût : vanne EGR 305 à 400 €, nettoyage du filtre 83 à 102 €

GraveGazole dans l'huilediesels de ville, sans dates précises

Du gazole qui se mélange à l'huile peut casser le moteur. Une seule source (L'argus), à prendre avec prudence9.

Coût : non publié

MoyenLogiciel et embrayage de la 500500 de février à avril 2010 (embrayage), 500 diesel de 2008 (logiciel)

Des rappels ont visé des vis du maître-cylindre d'embrayage et un logiciel78. Une seule source pour chacun.

Coût : gratuit (rappel)

MoyenSondes lambda fragilesdiesels 95 ch Euro 6 de 2016 à 2022 et autres diesels récents (sondes d'échappement)

Caradisiac signale une fragilité des sondes lambda (capteurs d'échappement) sur les diesels. Une seule source, sans prix ni dates précises12.

Coût : non publié

  • Vidange : Au plus tous les 2 ans, chaque année en ville ; sur le 95 ch Euro 6, 2 ans ou 20 000 km1012. La révision coûte 187 à 231 €13.
  • Courroie d'accessoires : 120 000 km ou 6 ans au plus, 60 000 km ou 4 ans en usage exigeant comme la ville10.
  • Chaîne : Aucun changement prévu, à écouter au démarrage à froid ; Caradisiac le confirme pour le 95 ch Euro 6312.

Les rappels en France

mars 2008Joint de culasse de la 500

Concerne les moteurs 500 1.3 MultiJet fabriquées du 26 novembre 2007 au 6 mars 2008 (4 882 voitures en France).

Demande la preuve du changement du joint, ou vérifie avec le numéro VIN dans un garage Fiat.

78
mai 2008Logiciel de la 500 diesel et filtre à particules

Concerne les moteurs 500 diesel MultiJet de 2008.

Vérifie avec le numéro VIN dans un garage Fiat que la mise à jour a été faite.

7
septembre 2009Fuite de gazole des 1.3 de 70 ch

Concerne les moteurs Panda et Punto de mars à mai 2009, Idea d'avril 2009 (288 voitures en France).

Vérifie avec le numéro VIN dans un garage Fiat que le raccord a été changé.

14
mai 2010Vis du maître-cylindre d'embrayage

Concerne les moteurs 500 1.3 MultiJet de février à avril 2010.

Vérifie avec le numéro VIN dans un garage Fiat que les vis ont été changées.

8

Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Fiat 500500
  • 500 1.3 MultiJet 75 · 2007 à 2011 · finitions : Pop, Lounge, Sport, By Diesel
  • 500 1.3 MultiJet 95 · 2010 à 2019 · finitions : toutes

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Fiat 500X500X
  • 500X 1.3 MultiJet 95 · 2015 à 2019 · finitions : toutes

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Fiat PandaPanda II, Panda III
  • Panda II 1.3 MultiJet 70 · jusqu'en 2010 · finitions : Team, Emotion, Dynamic
  • Panda II 1.3 MultiJet 75 · dès 2010 · finitions : Team II, Emotion, Dynamic
  • Panda II 1.3 MultiJet 70 4x4 · 2004 à 2010 · finitions : 4x4, Climbing, Cross
  • Panda II 1.3 MultiJet 75 4x4 · dès 2010 · finitions : 4x4, Climbing, Cross
  • Panda III 1.3 MultiJet 75 · 2012 à 2018 environ · finitions : toutes
  • Panda III 1.3 MultiJet 80 · non précisées · finitions : toutes
  • Panda III 1.3 MultiJet 95 · vue de 2015 à 2018 · finitions : toutes
  • Panda III 1.3 MultiJet 95 4x4 · dès septembre 2012 · finitions : 4x4, Cross, Rock, K-Way, Pop

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Fiat TipoTipo II
  • Tipo II 1.3 MultiJet 95 · 2016 à 2022 · finitions : toutes

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Ford Ka / Ka+Ka II
  • Ka II 1.3 TDCI 75 · 2008 à 2013 · finitions : toutes

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Suzuki SwiftSwift IV
  • Swift IV 1.3 DDiS 75 · 2010 à 2017 · finitions : GL, GLX, GLX Pack, So'City, Privilège, Pack

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À vérifier avant d'acheter

  • Démarre le moteur à froid, capot ouvert : un claquement métallique doit t'alerter sur la chaîne1.
  • Sens l'air autour du moteur : une odeur de gazole peut venir d'une fuite aux injecteurs ou à leurs tubes59.
  • Pendant l'essai, cherche une perte de puissance ou des trous à l'accélération (vanne EGR, turbo)9.
  • Vérifie que l'embrayage ne patine pas : usure rapide signalée sur la Grande Punto 75 ch, parfois dès 60 000 km6.

Sources

  1. 1Auto Plus Auto Plus : Bien acheter une Fiat Panda (2003-2012) (Roberto Bencivenga) 26 nov. 2016
  2. 2Wikipédia Wikipedia (anglais) : Fiat JTD engine (1.3 Multijet de 1 248 cm³ depuis février 2003, puissances, Multijet II, autres marques) consulté le 6 oct. 2026
  3. 3Caradisiac Caradisiac : Fiabilité de la Fiat Panda 3, la maxi-fiche occasion (Manuel Cailliot) 19 sept. 2018
  4. 4Feu Vert Feu Vert : changement de distribution Fiat Panda (1.3 Multijet : chaîne, prix) prix constaté le 1er juil. 2026, consulté le 6 oct. 2026
  5. 5Caradisiac Caradisiac : fiche fiabilité Fiat Panda 2 (Jean-Rémy Macchia) 6 déc. 2007
  6. 6Caradisiac Caradisiac : Maxi-fiche fiabilité, que vaut la Fiat Grande Punto en occasion ? (Manuel Cailliot) 3 déc. 2014
  7. 7Caradisiac Caradisiac : Fiabilité Fiat 500, que vaut le modèle en occasion ? (rappels de 2008 sur le 1.3 Multijet, Manuel Cailliot) 19 août 2008
  8. 8L'argus L'argus : Voiture d'occasion, quelle Fiat 500 acheter ? (rappels et actions de service de 2007 à 2012, Grégory Pelletier) 3 juil. 2013
  9. 9L'argus L'argus : Diesel, la liste des pannes récurrentes des moteurs HDi, dCi, TDI... (page Fiat, Opel, Suzuki, Ford, Grégory Pelletier) 28 oct. 2014
  10. 10Officiel · Fiat Fiat : notice d'entretien de la Fiat Panda (Panda III, référence 603.99.951, 2016, en français), plan d'entretien programmé des versions essence et diesel 2016, consulté le 6 oct. 2026
  11. 11Auto Plus Auto Plus : Fiat Tipo II (2015-2020), quid de la fiabilité du modèle ? (moteurs : 1.3 Multijet 95 ch, bonne fiabilité) 15 mai 2026
  12. 12Caradisiac Caradisiac : Maxi-fiche occasion de la Fiat Tipo 2 (révision diesel 2 ans ou 20 000 km, chaîne du 1.3 Multijet 95 ch, sondes lambda) 29 nov. 2021
  13. 13iDGarages iDGarages : révision générale diesel sur Fiat Panda (prix par version) relevé le 6 oct. 2026
  14. 14L'argus L'argus : Rappels de la semaine, Fiat Panda, Punto et Idea, et Lancia Musa, tube non étanche (Grégory Pelletier) 16 sept. 2009