Fiat Ducato · 2006 à 2014
Fiat Ducato III phase 1 (X250) d'occasion
Vérifiée le 10 octobre 2026 · 8 sources
Premier Ducato de cette génération (code X250), très utilisé en flotte et comme base de camping-car. Auto Plus y signale des injecteurs et turbos fragiles, avec un risque de casse moteur1.
- moteurs Euro 4 (2006 à 2012) : Moteurs 2.2 Multijet 100, 2.3 Multijet 120 et 3.0 Multijet 160, vendus jusqu'en décembre 2012 selon L'argus23.
- moteurs Euro 5 (2011 à 2014) : Moteurs 2.0 Multijet 115, 2.3 Multijet 130 et 150, au tarif dès juin 2011 et jusqu'en avril 201445.
Carrosseries : Fourgon tôlé : PTAC 3.0, 3.3 ou 3.5 t, longueurs C, M, L, XL, hauteurs H1 à H3 (2006 à 2014) · Cabine approfondie, plancher ou châssis cabine, plateau, benne (2006 à 2014)
Les prix
Prix demandés dans 91 annonces relevées. La moitié sont entre 8 495 € et 29 500 €, prix médian 11 690 €. Elle perd en moyenne 1,75 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Pack, la plus courante.
Les motorisations
2.2 Multijet 100
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Pack, Pack CD Clim
- 7 CV fiscaux
Fiche du moteur : 2.2 Duratorq « Puma » des utilitaires (2.2 HDi, 2.2 Multijet, 2.2 TDCi) →
262.3 Multijet 120
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Pack, Pack CD Clim
- 8 CV fiscaux
Fiche du moteur : 2.3 Multijet Iveco F1A du Ducato →
363.0 Multijet 160
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Pack, Pack CD Clim
- 10 CV fiscaux
Fiche du moteur : 3.0 Iveco F1C (3.0 HDi, 3.0 Multijet, 3.0 Natural Power) →
672.0 Multijet 115
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Pack, Pack CD Clim, Pack Professional
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 6,8 l/100 km (norme de l'époque)
Fiche du moteur : 1.9 et 2.0 MultiJet (Fiat, Alfa Romeo) →
482.3 Multijet 130
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Pack, Pack CD Clim, Pack Professional
- 8 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 7,4 l/100 km (norme de l'époque)
Fiche du moteur : 2.3 Multijet Iveco F1A du Ducato →
582.3 Multijet 150
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Pack, Pack CD Clim, Pack Professional
- 8 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : 2.3 Multijet Iveco F1A du Ducato →
8Les pannes et défauts connus
GraveInjecteurs et turbo
Auto Plus cite des soucis d'injecteurs et de turbo pouvant mener à la casse du moteur ; une seule source1. Fumée, perte de puissance ou bruit de sifflement doivent alerter.
Coût : 1 500 à 7 500 €
À vérifier pendant l'essai
- Démarre le moteur à froid : fumée épaisse, ralenti instable ou sifflement font penser aux injecteurs ou au turbo1.
- Sur une boîte robotisée (Comfort-Matic), vérifie que les rapports passent sans à-coup ni patinage, chargé si possible.
- Regarde ressorts arrière, pneus et plancher : affaissement, usure en biais ou tôle déformée trahissent des surcharges.
- Un fourgon tôlé vendu à un artisan porte la mention CTTE (camionnette) sur la carte grise ; un fourgon aménagé en camping porte VASP.
Sources
- 1Presse · Auto Plus Vans aménagés : quels sont les moteurs à éviter en 2025 ? 1er juil. 2025
- 2Presse · L'argus Fiche technique Ducato Fg 3.0 MH1 2.2 Multijet 16v 100ch Pack (2010) consulté le 10 oct. 2026
- 3Presse · L'argus Fiche technique Ducato Fg 3.0 MH1 2.3 Multijet 16v 120ch Pack (2010) consulté le 10 oct. 2026
- 4Presse · L'argus Fiche technique Ducato Fg 3.0 MH1 2.0 Multijet 16v 115ch Pack (2013) consulté le 10 oct. 2026
- 5Presse · L'argus Fiche technique Ducato Fg 3.0 MH1 2.3 Multijet 16v 130ch Pack (2013) consulté le 10 oct. 2026
- 6Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Fiat Ducato Fg 2010 consulté le 10 oct. 2026
- 7Presse · L'argus Fiche technique Ducato Fg 3.3 MH1 3.0 Multijet 16v 160ch Pack (2010) consulté le 10 oct. 2026
- 8Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Fiat Ducato Fg 2013 consulté le 10 oct. 2026