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Citroën C4 Picasso · 2006 à 2013

Citroën C4 Picasso I d'occasion

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 16 sources

L'argus juge la fiabilité « aléatoire avant 2010 » et conseille les modèles d'après 20091. Caradisiac cite beaucoup de pannes électroniques, surtout avant la mise à jour de juillet 20072.

  • phase 1 (fin 2006 à 2010) : Le Grand C4 Picasso à 7 places est lancé en octobre 2006, le C4 Picasso à 5 places arrive en France en février 2007, avec les chevrons de l'ancien dessin3.
  • phase 2 (restylée) (fin 2010 à 2013) : Nouveaux chevrons arrondis, boucliers avec feux à LED et feux arrière teintés3. Caradisiac date ce léger restylage de septembre 20102.

Carrosseries : C4 Picasso (5 places) (février 2007 à 2013) · Grand C4 Picasso (7 places) (octobre 2006 à 2013)

Les prix

Prix demandés dans 247 annonces relevées. La moitié sont entre 3 100 € et 5 490 €, prix médian 3 990 €. Elle perd en moyenne 5,56 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Exclusive, la plus courante.

Attraction

vue en 2012

Entrée de gamme

−5,7 % de prix · 9 annonces (indicatif)

Business

vue en 2008 et 2012

Entrée de gamme

−18,3 % de prix · 20 annonces

Pack

vue en 2008

Entrée de gamme

+4,9 % de prix · 5 annonces (indicatif)

Confort

vue en 2012

Milieu de gamme

−6,4 % de prix · 29 annonces

Pack Ambiance

vue en 2008

Milieu de gamme

+5,6 % de prix · 18 annonces

Pack Dynamique

vue en 2008

Milieu de gamme

−2,2 % de prix · 6 annonces (indicatif)

Exclusive

vue en 2008 et 2012

Haut de gamme

suspension arrière à air sur certaines versions 45

Finition de référence · 85 annonces · perd 5,92 % par an

Exclusive Black Top

vue en 2012

Série spéciale

−12,8 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Millenium

vue en 2012

Série spéciale

−3,3 % de prix · 21 annonces

Rossignol II

vue en 2012

Série spéciale

−5,8 % de prix · 8 annonces (indicatif)

Passion Bleus

vue en 2012

Série spéciale

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Les motorisations

1.6 HDi 110Diesel · 2007 à 2010 environ
  • Boîtes : Manuelle ou pilotée BMP6
  • Finitions : toutes
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 3 (Euro 4)
  • Consommation homologuée : 5,9 l/100 km (NEDC, manuelle)

Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →

Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →

46
1.6 e-HDi 110Diesel · 2010 à 2013 (112 ch réels)
  • Boîtes : Manuelle ou pilotée BMP6
  • Finitions : Attraction, Business, Confort, Exclusive, Exclusive Black Top, Millenium, Rossignol II
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 5)
  • Consommation homologuée : 4,6 l/100 km (NEDC, e-HDi BMP6)

Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →

Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →

57
2.0 HDi 138Diesel · 2006 à 2010 (136 ou 138 ch)
  • Boîtes : Pilotée BMP6, ou automatique (fiches 2008 de L'argus)
  • Finitions : Pack Ambiance, Pack Dynamique, Exclusive
  • 8 (9 en automatique) CV fiscaux · Crit'Air 3 (Euro 4)
  • Consommation homologuée : 6,1 l/100 km (NEDC, BMP6)

Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →

Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →

48
2.0 HDi 150Diesel · 2010 à 2013
  • Boîtes : Manuelle ou pilotée BMP6
  • Finitions : Confort, Exclusive, Exclusive Black Top, Millenium, Rossignol II
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 5)
  • Consommation homologuée : 5,3 l/100 km (NEDC, manuelle)

Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →

Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →

59
2.0 HDi 160Diesel · 2009 à 2013 (160 ou 163 ch)
  • Boîtes : Automatique
  • Finitions : Exclusive, Exclusive Black Top
  • 10 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 5)

Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →

Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →

15
1.6 VTi 120Essence · vers 2008 à 2013
  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : Attraction, Pack, Pack Ambiance, Pack Dynamique
  • 7 CV fiscaux · Crit'Air 1 si Euro 5 (2 si la carte grise indique Euro 4)
  • Consommation homologuée : 6,9 l/100 km (NEDC, modèle 2012)

Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →

410
1.6 THP 150Essence · 2008 à 2010 environ
  • Boîtes : Pilotée BMP6 dans les fiches de L'argus
  • Finitions : Pack Ambiance, Pack Dynamique, Exclusive
  • 9 CV fiscaux · Crit'Air 1 si Euro 5 (2 si la carte grise indique Euro 4)

Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →

Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →

4
1.6 THP 155Essence · 2010 à 2013 (156 ch réels)
  • Boîtes : Pilotée BMP6 dans les fiches de L'argus
  • Finitions : Exclusive
  • 9 CV fiscaux · Crit'Air 1 si Euro 5 (2 si la carte grise indique Euro 4)
  • Consommation homologuée : 6,7 l/100 km (NEDC, 156 ch)

Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →

Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →

511
1.8i 16V 125Essence · 2006 à 2008 environ
  • Boîtes : Manuelle ou pilotée BMP6
  • Finitions : Pack, Pack Ambiance, Pack Dynamique
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 4)
  • Consommation homologuée : 8,0 l/100 km (NEDC)

Fiche du moteur : PSA essence EW et ES9 (1.8, 2.0, 2.2, V6) →

Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →

412
2.0i 16V 143Essence · 2006 à 2008 environ
  • Boîtes : Pilotée BMP6
  • Finitions : Pack Ambiance, Pack Dynamique, Exclusive
  • 9 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 4)

Fiche du moteur : PSA essence EW et ES9 (1.8, 2.0, 2.2, V6) →

Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →

4

Les pannes et défauts connus

GraveSuspension arrière à air qui s'affaisseversions équipées (Exclusive surtout), jusqu'à fin 2010

Les coussins d'air deviennent poreux, car ils sont proches de l'échappement, et le compresseur se fatigue : Caradisiac parle d'un défaut de conception2. L'argus cite un affaissement de l'arrière jusqu'au 14/11/1013.

MoyenPannes électroniques des premières années2006 à 2008 surtout, toutes finitions

Climatisation, toit vitré panoramique, vitres électriques, GPS et radio capricieux, surtout avant 20082. Une mise à jour du boîtier électronique central en juillet 2007 a réglé beaucoup de ces pannes, mais certaines ont duré jusqu'en 20082. L'argus cite aussi des pannes de climatisation et des GPS RT4 et RT513.

MoyenFrein de parking automatiquevoitures de 2006 à début 2008

Selon L'argus, le frein peut ne pas se desserrer jusqu'au 7/01/0813. Un rappel a visé le serrage de ce frein sur environ 30 000 voitures produites de 2006 à mai 200712.

MoyenBoîte pilotée BMP6 : à-coups et blocagesversions à boîte pilotée BMP6, surtout 2006 à 2008

Caradisiac cite des à-coups, des hésitations et des voyants, avec plusieurs mises à jour jusqu'en 20082. L'argus conseillait d'éviter la BMP6 du C4 Picasso I1. La boîte est traitée dans la fiche boites-psa-anciennes.

MoyenPneus vite usés et voiture qui tiretoutes années, toutes finitions

Caradisiac signale une voiture qui tire à droite sur presque tous les modèles et des pneus usés parfois avant 15 000 km2. L'argus cite aussi l'usure rapide des pneus parmi les points faibles1.

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

2008 à 2011Frein de parking automatique

Concerne les voitures 30 276 voitures produites de fin juillet 2006 à début mai 2007 selon L'argus (3 mai 2006 au 11 mai 2007 selon Caradisiac).

Demande la preuve du rappel à Citroën avec le VIN1.

12
2009Boucles de ceintures avant

Concerne les voitures 613 voitures fabriquées du 17/09/2009 au 04/12/2009.

Demande la preuve du rappel à Citroën avec le VIN1.

1
2010 à 2011Câble électrique du démarreur

Concerne les voitures 48 000 voitures produites de mars 2006 à mi-décembre 2010.

Demande la preuve du rappel à Citroën avec le VIN1.

1
2010 à 20112.0 HDi : pompe à vide du freinage et tuyau de carburant

Concerne les voitures 33 700 versions 2.0 HDi produites du 15/12/2006 au 31/03/2009 (pompe à vide), 2.0 HDi 163 produits de décembre 2009 à octobre 2010 (tuyau).

Demande la preuve du rappel à Citroën avec le VIN1.

1
2012Freins arrière

Concerne les voitures voitures fabriquées du 03/10/2012 au 09/10/2012.

Demande la preuve du rappel à Citroën avec le VIN1.

1

Sécurité

Euro NCAP · 2009★★★★★

Test de 2009 (adultes, enfants, piétons, aides). Selon Citroën, la voiture garde ses 5 étoiles avec le barème plus sévère de 2009 [[O9]]. Pourcentages repris de Wikipédia, une seule source [[P14]]. Note expirée : Euro NCAP ne garde une note que six ans au plus. 1415

L'entretien à ne pas oublier

  • Révision et courroie du 1.6 HDi 110 : Norauto reprend le programme du constructeur : révision tous les 20 000 km ou 12 mois, courroie de distribution tous les 180 000 km ou 120 mois16. Demande le carnet, l'échéance change selon le moteur.

À vérifier pendant l'essai

  • Sur une voiture à suspension arrière à air, regarde si l'arrière est plus bas que l'avant après une nuit à l'arrêt, et si le message « suspension défaillante » s'affiche213.
  • Serre et desserre plusieurs fois le frein de parking automatique, aussi en côte13.
  • Avec une boîte pilotée BMP6, fais des manœuvres et des démarrages en côte : pas de gros à-coups ni de voyant2.
  • Regarde l'usure des pneus avant, vérifie que la voiture ne tire pas, et que le coffre et les feux arrière sont secs213.

Sources

  1. 1L'argus L'argus : voiture d'occasion, quel Citroën C4 Picasso acheter ? (avis et rappels) 18 mars 2013
  2. 2Caradisiac Caradisiac : maxi-fiche fiabilité, le Citroën Grand C4 Picasso 12 juil. 2011
  3. 3Wikipédia Wikipédia : Citroën C4 Picasso I (dates, restylage, moteurs)
  4. 4L'argus L'argus : fiches techniques Citroën C4 Picasso 2008 (puissances fiscales)
  5. 5L'argus L'argus : fiches techniques Citroën C4 Picasso 2012 (puissances fiscales)
  6. 6L'argus L'argus : fiche technique C4 Picasso 1.6 HDi 110 FAP (2008)
  7. 7L'argus L'argus : fiche technique C4 Picasso 1.6 e-HDi 110 Business BMP6 (2012)
  8. 8L'argus L'argus : fiche technique C4 Picasso 2.0 HDi 138 FAP Exclusive BMP6 (2008)
  9. 9L'argus L'argus : fiche technique C4 Picasso 2.0 HDi 150 Exclusive (2012)
  10. 10L'argus L'argus : fiche technique C4 Picasso 1.6 VTi 120 Attraction (2012)
  11. 11L'argus L'argus : fiche technique C4 Picasso 1.6 THP 155 Exclusive BMP6 (2012)
  12. 12L'argus L'argus : fiche technique C4 Picasso 1.8i 16V (2008)
  13. 13L'argus L'argus : quel Citroën C4 Picasso acheter ? (page 2, défauts relevés) 18 mars 2013
  14. 14Officiel · Citroën PSA (Stellantis Media, archives) : six Peugeot et Citroën obtiennent 5 étoiles Euro NCAP 25 nov. 2009
  15. 15Wikipédia Wikipedia (en anglais) : Citroën C4 Picasso, résultats Euro NCAP
  16. 16Norauto Norauto : révision Citroën C4 Picasso 1 1.6 HDi 110 (prix et carnet d'entretien) consulté le 5 oct. 2026