Fiches Analyser une annonce

Audi A3 · 2003 à 2013

Audi A3 II (8P) d'occasion

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 20 sources

Le point à vérifier avant tout est le rappel de l'airbag Takata, avec le VIN12. Pour le reste, tout dépend du moteur : ouvre la fiche moteur de ta version.

  • phase 1 (2003 à 2008) : Dès juin 2005, la 3 portes reçoit la grande calandre d'un seul tenant (« Singleframe »)3.
  • phase 2 (restylée) (2008 à 2013) : Capot, ailes, calandre et bouclier avant revus, feux de jour intégrés aux phares3.

Carrosseries : 3 portes (2003 à mai 2012) · Sportback (5 portes) (septembre 2004 à octobre 2012) · Cabriolet (janvier 2008 à mars 2013)

Les prix

Prix demandés dans 300 annonces relevées. La moitié sont entre 5 400 € et 8 990 €, prix médian 7 275 €. Elle perd en moyenne 4,86 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la S line, la plus courante.

Attraction

2003 à 2012

Entrée de gamme

−14,7 % de prix · 25 annonces

Business line

vers 2010 à 2012

Entrée de gamme

−1,6 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Ambiente

2003 à 2012

Milieu de gamme

−15,5 % de prix · 56 annonces · perd 5,7 % par an

Ambition

2003 à 2012

Milieu de gamme

−13,6 % de prix · 54 annonces · perd 4,66 % par an

Ambition Luxe

2006 à 2012

Haut de gamme

−6,4 % de prix · 55 annonces · perd 5,13 % par an

S line

2005 à 2012

Haut de gamme

Finition de référence · 73 annonces · perd 5,24 % par an

S line Plus

vue en 2010

Haut de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Exclusive Line

vue en 2006

Série spéciale

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Advanced Edition

vue en 2010

Série spéciale

seulement en 1.6 TDI 90 et 105 4

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Streamline

vue en 2010

Série spéciale

seulement en 1.9 TDIe 105 4

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Les motorisations

1.6 102Essence · 2003 à 2008 environ
  • Boîtes : Manuelle 5 ou automatique Tiptronic
  • Finitions : toutes
  • 6 (7 en Tiptronic) CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si immatriculée avant 2006)
  • Consommation homologuée : 7,0 l/100 km (fiche 2006)

Fiche du moteur : Anciens moteurs Volkswagen (1.9 TDI, 1.4, 1.6, FSI) →

56
1.6 FSI 115Essence · 2003 à décembre 2007
  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : toutes
  • 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si immatriculée avant 2006)
  • Consommation homologuée : 6,5 l/100 km (fiche 2006)

Fiche du moteur : Anciens moteurs Volkswagen (1.9 TDI, 1.4, 1.6, FSI) →

67
2.0 FSI 150Essence · 2003 à 2008 environ
  • Boîtes : Manuelle ou automatique Tiptronic
  • Finitions : toutes
  • 9 CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si immatriculée avant 2006)

Fiche du moteur : Anciens moteurs Volkswagen (1.9 TDI, 1.4, 1.6, FSI) →

6
1.2 TFSI 105Essence · fiches 2010 (jusqu'en 2012 environ)
  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 7
  • Finitions : toutes
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 1 (2 si la carte grise indique Euro 4)
  • Consommation homologuée : 5,5 l/100 km (fiche 2010)

Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

48
À éviter1.4 TFSI 125Essence · fiches 2010 (jusqu'en 2012 environ)

Moteur de la génération à chaîne : chaîne qui s'allonge et tendeur fatigué, à éviter sans facture de remplacement9.

  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 7
  • Finitions : toutes
  • 7 CV fiscaux · Crit'Air 1 (2 si la carte grise indique Euro 4)
  • Consommation homologuée : 5,7 l/100 km (fiche 2010)

Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

410
À éviter1.8 TFSI 160Essence · 2006 à 2012

Les 1.8 TFSI de 2008 à 2012 peuvent consommer beaucoup d'huile, jusqu'à un moteur à refaire : à éviter sans facture de réfection1112.

  • Boîtes : Manuelle, S tronic 6 (fiches 2006) puis S tronic 7 (fiches 2010), quattro
  • Finitions : toutes
  • 10 (fiches 2006), 9 (fiches 2010, 10 en quattro) CV fiscaux · Crit'Air 1 ou 2 selon la norme Euro

Fiche du moteur : 1.8 et 2.0 TSI / TFSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

46
2.0 TFSI 200Essence · 2006 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 6, quattro en option
  • Finitions : Ambition, Ambition Luxe, S line, S line Plus, Exclusive Line
  • 12 (13 en quattro) CV fiscaux · Crit'Air 1 ou 2 selon la norme Euro

Fiche du moteur : 1.8 et 2.0 TSI / TFSI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

46
3.2 V6 250Essence · vue en 2006
  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 6, toujours quattro
  • Finitions : Ambition, Ambition Luxe, S line, Exclusive Line
  • 17 CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si immatriculée avant 2006)

Fiche du moteur : Moteurs V6 essence VAG (FSI, TFSI, VR6) →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

6
1.9 TDI 105Diesel · 2003 à 2010 environ
  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 6
  • Finitions : toutes
  • 6 (5 en TDIe) CV fiscaux · Crit'Air 3 (4 si immatriculée avant 2006)
  • Consommation homologuée : 4,9 l/100 km (fiche 2006, Euro 4)

Fiche du moteur : Anciens moteurs Volkswagen (1.9 TDI, 1.4, 1.6, FSI) →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

613
2.0 TDI 136Diesel · vue en 2006
  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : toutes
  • 7 CV fiscaux · Crit'Air 3 (4 si immatriculée avant 2006)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

6
À éviter2.0 TDI 140 pompe-injecteurDiesel · 2003 à octobre 2008

Caradisiac signale des culasses fissurées sur les 2.0 TDI 140 fabriqués jusqu'en août 2005 : à éviter sans historique complet14.

  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 6, quattro en option
  • Finitions : toutes
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 3 (4 si immatriculée avant 2006)
  • Consommation homologuée : 5,5 l/100 km (fiche 2006)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

1516
2.0 TDI 140 common railDiesel · 2008 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 6, quattro en option
  • Finitions : toutes
  • 7 (8 sur certaines S tronic 6) CV fiscaux · Crit'Air 3, ou 2 si la carte grise indique Euro 5
  • Consommation homologuée : 4,4 l/100 km (fiche 2010)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

417
2.0 TDI 170Diesel · 2006 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 6, quattro en option
  • Finitions : Ambiente, Ambition, Ambition Luxe, S line, S line Plus, Exclusive Line
  • 9 (10 sur certaines quattro) CV fiscaux · Crit'Air 3, ou 2 si la carte grise indique Euro 5

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

46
1.6 TDI 90Diesel · 2009 à 2012
  • Boîtes : Manuelle
  • Finitions : toutes
  • 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si la carte grise indique Euro 4)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

4
1.6 TDI 105Diesel · 2009 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 7
  • Finitions : toutes
  • 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si la carte grise indique Euro 4)
  • Consommation homologuée : 4,1 l/100 km (fiche 2010)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

418

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

20/03/2026Airbag du conducteur Takata

Concerne les voitures A3 et A3 Cabrio (type 8P) fabriquées du 15/10/2004 au 22/04/2013. Référence RappelConso SR/00790/26.

Entre le VIN sur le site d'Audi France : le remplacement est gratuit, et une voiture en « stop drive » (toutes en Corse et outre-mer) ne doit pas rouler2.

12
2016Logiciel truqueur du Dieselgate

Concerne les voitures 1.6 et 2.0 TDI vendus en France du 01/09/2009 au 19/02/2016.

Demande la preuve de la mise à jour ; la fiche tdi-1.6-2.0 détaille la suite19.

19

L'entretien à ne pas oublier

  • Courroie de distribution : Audi renvoie au carnet pour son échéance, qui dépend du moteur : sur une voiture de cet âge, exige la facture20.
  • Révision au plus tous les 2 ans : Audi prévoit un entretien au plus tous les 2 ans ou 30 000 km, plus tôt si la voiture fait surtout des trajets courts20.

À vérifier pendant l'essai

  • Avant l'essai, entre le VIN sur le site d'Audi : si l'airbag Takata est en « stop drive » et pas remplacé, la voiture ne doit pas rouler12.

Sources

  1. 1Officiel · RappelConso RappelConso SR/00790/26 : airbag du conducteur (A3, A3 Cabrio, A4 Cabrio, A5, Q5) 20 mars 2026
  2. 2Officiel · Audi Audi France : campagne de rappel des airbags Takata (modèles, stop drive, vérification par VIN, véhicules restant à traiter) chiffres d'octobre 2026
  3. 3Wikipédia Wikipédia : Audi A3 II (dates, restylages, moteurs) consulté le 6 oct. 2026
  4. 4L'argus L'argus : fiches techniques Audi A3 2010 (moteurs et puissances fiscales)
  5. 5L'argus L'argus : fiche technique A3 II 1.6 102 Ambiente 3p (2006)
  6. 6L'argus L'argus : fiches techniques Audi A3 2006 (moteurs et puissances fiscales)
  7. 7L'argus L'argus : fiche technique A3 II 1.6 FSI 115 Ambiente 3p (2006)
  8. 8L'argus L'argus : fiche technique A3 II 1.2 TFSI 105 Attraction 3p (2010)
  9. 9L'argus L'argus : Fiabilité Volkswagen, tous les problèmes des moteurs à essence TSI 25 juin 2015
  10. 10L'argus L'argus : fiche technique A3 II 1.4 TFSI 125 Attraction 3p (2010)
  11. 11UFC-Que Choisir UFC-Que Choisir : Moteur Volkswagen, et maintenant la surconsommation d'huile 15 sept. 2016
  12. 12Caradisiac Caradisiac : Audi A3 1.8 TFSI vs BMW 120i, premiums et presque sportives, dès 4 500 € 15 mai 2024
  13. 13L'argus L'argus : fiche technique A3 II 1.9 TDI 105 Ambiente 3p (2006)
  14. 14Caradisiac Caradisiac : Volkswagen Golf 5, fiche fiabilité (culasses des 2.0 TDI 140) déc. 2007
  15. 15L'argus L'argus : fiche technique A3 II 2.0 TDI 140 Ambiente 3p (2006)
  16. 16Wikipédia Wikipédia (anglais) : Audi A3 (générations 8P, 8V, 8Y, moteurs) consulté le 6 oct. 2026
  17. 17L'argus L'argus : fiche technique A3 II 2.0 TDI 140 Attraction 3p (2010)
  18. 18L'argus L'argus : fiche technique A3 II 1.6 TDI 105 Attraction 3p (2010)
  19. 19L'argus L'argus : Dieselgate, une action collective en préparation contre Volkswagen (modèles concernés, dont A3 II 1.6 et 2.0 TDI) 18 sept. 2026, mis à jour le 22 sept. 2026
  20. 20Officiel · Audi Audi France : entretien de l'Audi A3 (intervalles, contenu de la révision) consulté le 6 oct. 2026