Skoda Enyaq · 2021 à 2026
Skoda Enyaq iV et Enyaq Coupé iV (SUV électrique) d'occasion
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 18 sources
La presse ne signale pas de casse mécanique, mais des pannes électroniques (recharge, écrans) surtout sur les premières voitures1. Choisis la version pour son autonomie : 340 km annoncés pour la 50, jusqu'à 588 km pour la 85 restylée (WLTP)23.
- phase 1 (iV) (2021 à 2023) : Badge iV sur le hayon, versions 50, 60, 80, 80x et RS de 148 à 299 ch24.
- phase 2 (2024) (2023 à 2025) : Suffixe iV supprimé, versions 85 et 85x de 285 ch et RS de 340 ch, préchauffage de la batterie5.
- restylage (2025 à 2026) : Calandre remplacée par un bandeau noir « Tech Deck », nom Skoda en lettres au bout du capot3.
Carrosseries : SUV 5 portes (2021 à 2026) · Coupé (SUV coupé 5 portes) (2022 à 2026)
Les prix
Prix demandés dans 117 annonces relevées. La moitié sont entre 28 480 € et 41 990 €, prix médian 34 600 €. Elle perd en moyenne 8,87 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Finition non précisée (ou base sans nom), la plus courante.
Base iV 50
2021 à 2023Entrée de gamme
Jantes 18 à enjoliveurs, écran 10 pouces, navigation, clim bi-zone 26
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Base iV 60 à 80x
2021 à 2023Milieu de gamme
Écran 13 pouces, jantes 19, Matrix LED ; caméra de recul en 80 24
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Founders Edition
2021 à 2022Série spéciale
Calandre éclairée Crystal Face, jantes 21 pouces, sièges cuir cognac 26
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Loft Pack Max
2022 à 2023Milieu de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Loft Pack Ultra
2022 à 2023Haut de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Sportline
2021 à 2026Haut de gamme
Suspension sport surbaissée, jantes 20, sièges sport chauffants, détails noir brillant 45
+10,8 % de prix · 38 annonces · perd 9,52 % par an
RS
2022 à 2026Sportive
En plus de Sportline : bouclier RS, calandre rétroéclairée, 4 roues motrices 57
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Base 2024
2023 à 2025Entrée de gamme
Écran 13 pouces, navigation, caméra de recul, radars avant et arrière, jantes 19 58
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Laurin & Klement (L&K)
2023 à 2024Haut de gamme
En plus de RS : tête haute, audio Canton, sièges massants ventilés, cuir 59
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Element
2025 à 2026Entrée de gamme
Clim trizone, sièges et volant chauffants, régulateur adaptatif, caméra de recul 1011
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Les motorisations
150 ch (iV 50)
- Boîtes : Automatique (un seul rapport), propulsion
- Finitions : Base iV 50
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : 340 km (WLTP, annonce de 2020) ; consommation non trouvée
Fiche du moteur : Batterie et moteurs des électriques MEB (ID.4, Q4 e-tron, Enyaq) →
212Correct180 ch 62 kWh (iV 60, puis 60)
Recharge rapide limitée à 120 kW, contre 135 kW sur les autres versions de 20224.
- Boîtes : Automatique (un seul rapport), propulsion
- Finitions : Base iV 60 à 80x, Founders Edition, Sportline, Base 2024
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : 390 km (WLTP, annonce de 2020), 400 km en 2024 ; consommation non trouvée
Fiche du moteur : Batterie et moteurs des électriques MEB (ID.4, Q4 e-tron, Enyaq) →
513204 ch 77 kWh (iV 80)
- Boîtes : Automatique (un seul rapport), propulsion
- Finitions : Base iV 60 à 80x, Founders Edition, Loft Pack Max, Loft Pack Ultra, Sportline
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : 510 km (WLTP, annonce de 2020), 544 km en Coupé ; consommation non trouvée
Fiche du moteur : Batterie et moteurs des électriques MEB (ID.4, Q4 e-tron, Enyaq) →
414265 ch 77 kWh 4x4 (iV 80x)
- Boîtes : Automatique (un seul rapport), 4 roues motrices
- Finitions : Base iV 60 à 80x, Founders Edition, Sportline
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : autonomie WLTP et consommation non trouvées
Fiche du moteur : Batterie et moteurs des électriques MEB (ID.4, Q4 e-tron, Enyaq) →
415299 ch 77 kWh RS 4x4 (iV RS)
- Boîtes : Automatique (un seul rapport), 4 roues motrices
- Finitions : RS
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : 504 km en Coupé (WLTP, annonce de 2022) ; consommation non trouvée
Fiche du moteur : Batterie et moteurs des électriques MEB (ID.4, Q4 e-tron, Enyaq) →
47285 ch 77 kWh (85)
- Boîtes : Automatique (un seul rapport), propulsion
- Finitions : Base 2024, Sportline, Laurin & Klement (L&K)
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : 560 km, 575 km en Coupé (WLTP, annonce de 2024) ; consommation non trouvée
Fiche du moteur : Batterie et moteurs des électriques MEB (ID.4, Q4 e-tron, Enyaq) →
59285 ch 77 kWh 4x4 (85x)
- Boîtes : Automatique (un seul rapport), 4 roues motrices
- Finitions : Base 2024, Sportline, Laurin & Klement (L&K)
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : autonomie WLTP et consommation non trouvées
Fiche du moteur : Batterie et moteurs des électriques MEB (ID.4, Q4 e-tron, Enyaq) →
59340 ch RS 4x4
- Boîtes : Automatique (un seul rapport), 4 roues motrices
- Finitions : RS
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : 547 km (WLTP) avant restylage ; consommation non trouvée
Fiche du moteur : Batterie et moteurs des électriques MEB (ID.4, Q4 e-tron, Enyaq) →
39286 ch 77 kWh (85 restylé)
- Boîtes : Automatique (un seul rapport), propulsion
- Finitions : Element, Clever, Plus, Sportline
- 6 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : 588 km, 597 km en Coupé ; 14,9 à 15,9 kWh/100 km (WLTP)
Fiche du moteur : Batterie et moteurs des électriques MEB (ID.4, Q4 e-tron, Enyaq) →
1011286 ch 77 kWh 4x4 (85x restylé)
- Boîtes : Automatique (un seul rapport), 4 roues motrices
- Finitions : Element, Clever, Plus, Sportline
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : 559 km, 567 km en Coupé (WLTP) ; consommation non trouvée
Fiche du moteur : Batterie et moteurs des électriques MEB (ID.4, Q4 e-tron, Enyaq) →
311299 ch 4x4 (85x, 2026)
- Boîtes : Automatique (un seul rapport), 4 roues motrices
- Finitions : Element, Clever, Plus, Sportline
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : autonomie WLTP et consommation non trouvées
Fiche du moteur : Batterie et moteurs des électriques MEB (ID.4, Q4 e-tron, Enyaq) →
16Les pannes et défauts connus
Sécurité
L'entretien à ne pas oublier
- Garantie de la batterie : L'argus indique une garantie de la batterie de 8 ans ou 160 000 km10. Fais confirmer par Skoda, avec le VIN, ce qui reste sur la voiture que tu regardes.
- Préchauffage de la batterie depuis 2024 : Le préchauffage de la batterie, utile pour charger vite en hiver, est arrivé avec la mise à jour de 20245. Demande à Skoda si une voiture plus ancienne peut le recevoir.
À vérifier pendant l'essai
- Relève la date de première immatriculation et le kilométrage : la batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km10.
- Identifie la version exacte (50, 60, 80, 80x, 85, 85x ou RS) sur la facture ou l'annonce : l'autonomie varie presque du simple au double23.
- Cherche la pompe à chaleur dans la liste d'options : elle était en option (1 120 € sur la 85 restylée)10.
- Fais un essai de charge sur une borne rapide : la charge doit démarrer et tenir sans coupure1.
Sources
- 1L'Auto-Journal L'Auto-Journal : Skoda Enyaq, quelles sont ses pannes les plus fréquentes ? 29 nov. 2024
- 2L'argus L'argus : prix Skoda Enyaq iV (2021), versions 50, 60, 80 et Founders Edition 28 sept. 2020
- 3L'argus L'argus : nouveau Skoda Enyaq (2025), le SUV électrique restylé 8 janv. 2025
- 4L'argus L'argus : prix Skoda Enyaq Coupé (2022), gamme et équipements 6 juil. 2022
- 5L'argus L'argus : Skoda Enyaq et Enyaq Coupé (2024), performances et prix en hausse 9 janv. 2024
- 6L'argus L'argus : fiches techniques Enyaq 2021 (15 versions) consulté le 9 oct. 2026
- 7L'argus L'argus : fiches techniques Enyaq 2022 (24 versions, Loft Pack Max et Ultra, RS) consulté le 9 oct. 2026
- 8L'argus L'argus : fiches techniques Enyaq 2024 (60, 85, 85x, RS, Laurin & Klement) consulté le 9 oct. 2026
- 9L'argus L'argus : fiches techniques Enyaq 2023 consulté le 9 oct. 2026
- 10L'argus L'argus : essai Skoda Enyaq 85 restylé (prix, finitions Element, Clever, Plus, Sportline, fiche technique) 30 mai 2025, mis à jour le 15 juil. 2026
- 11L'argus L'argus : fiches techniques Enyaq 2025 (Element, Clever, Plus, Sportline) consulté le 9 oct. 2026
- 12L'argus L'argus : fiche technique Enyaq iV 150ch Version 50 consulté le 9 oct. 2026
- 13L'argus L'argus : fiche technique Enyaq iV 180ch Version 60 consulté le 9 oct. 2026
- 14L'argus L'argus : fiche technique Enyaq iV 204ch Version 80 consulté le 9 oct. 2026
- 15L'argus L'argus : fiche technique Enyaq iV 265ch Version 80x consulté le 9 oct. 2026
- 16L'argus L'argus : fiches techniques Enyaq 2026 (85x 299 ch, RS 82 et 84 kWh) consulté le 9 oct. 2026
- 17Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : Škoda Enyaq iV (2021, 5 étoiles) 2021
- 18Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : Škoda Enyaq (2025, 5 étoiles) 2025