Renault Trafic · 2014 à aujourd'hui
Renault Trafic III d'occasion
Vérifiée le 10 octobre 2026 · 28 sources
Les 1.6 dCi de 2014 à 2018 et les 2.0 dCi de 2018 à début 2021 ont chacun un défaut moteur connu, à vérifier avec le VIN12. Évite la finition Générique, très dépouillée, et contrôle l'embrayage, très sollicité en ville et chargé3.
- phase 1 (2014 à 2019) : Moteurs 1.6 dCi de 90 à 145 ch, tous en 5 CV sur le fourgon4.
- mise à jour 2019 (2019 à 2021) : Le 2.0 dCi de 120, 145 ou 170 ch (7 CV) remplace la plupart des 1.6 dCi, avec boîte EDC possible5.
- restylage 2021 (2021 à aujourd'hui) : Moteurs « 2.0 Blue dCi » de 110 à 170 ch, PTAC 2,8 t (« 2T8 ») ou 3 t (« 3T »)6. RappelConso appelle cette version « phase 2 »7.
Carrosseries : Fourgon L1 ou L2 (longueur), H1 ou H2 (hauteur), 1000 à 1300 kg de charge utile (2014 à aujourd'hui) · Cabine approfondie (2e rangée de sièges, jusqu'à 6 places) (2014 à aujourd'hui) · Combi (8 ou 9 places, L1 ou L2) (2014 à aujourd'hui)
Les prix
Prix demandés dans 1291 annonces relevées. La moitié sont entre 14 990 € et 23 990 €, prix médian 18 990 €. Elle perd en moyenne 4,78 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Grand Confort, la plus courante.
Générique
2014 à 2020Entrée de gamme
base sans radio ni crochets d'arrimage 35
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Essentiel
fiches 2022Entrée de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Confort
2014 à 2023Milieu de gamme
Bluetooth, vitres électriques, cloison ; écran GPS, DAB, régulateur en 2022 89
−5,4 % de prix · 275 annonces · perd 4,46 % par an
Grand Confort
2014 à 2024Haut de gamme
ajoute clim manuelle et radar de recul (2022) 910
Finition de référence · 442 annonces · perd 4,9 % par an
Meilleurs Ouvriers de France
fiches 2016Série spéciale
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
SL Pro+
fiches 2020Série spéciale
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Advance
2024 à aujourd'huiMilieu de gamme
−4 % de prix · 59 annonces · perd 7,99 % par an
Advance Pro
fiches 2025Milieu de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Extra
2024 à aujourd'huiHaut de gamme
+4,7 % de prix · 17 annonces
Red Edition
cabine approfondie et Combi, fiches 2024Série spéciale
+15,4 % de prix · 5 annonces (indicatif)
Red Exclusive
fourgon 170 EDC, fiches 2024Série spéciale
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Life
Combi, 2016 à 2017 (fiches)Entrée de gamme
Combi 9 places 11
+10,4 % de prix · 53 annonces · perd 6 % par an
Zen
Combi, 2017 à 2023 (fiches)Milieu de gamme
+14,5 % de prix · 137 annonces · perd 4,6 % par an
Intens
Combi, 2017 à 2023 (fiches)Haut de gamme
+27,6 % de prix · 70 annonces · perd 4,4 % par an
Grand Techno
Combi, fiches 2024Haut de gamme
+10,2 % de prix · 16 annonces
Les motorisations
Correct1.6 dCi 90
Un peu juste en 90 ch selon Auto Plus3.
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Générique, Confort, Grand Confort
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 5)
- Consommation homologuée : 6,5 l/100 km (fiche L1H1 2016)
Fiche du moteur : 1.6 et 1.7 dCi →
481.6 dCi 95
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Générique, Confort, Grand Confort, Life, Zen
- 5 (6 en Combi) CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 6)
Fiche du moteur : 1.6 et 1.7 dCi →
511À privilégier1.6 dCi 115
Auto Plus le trouve plus à l'aise que le 90 ch3.
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Confort, Grand Confort
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 5)
- Consommation homologuée : 6,5 l/100 km (fiche L1H1 2016)
Fiche du moteur : 1.6 et 1.7 dCi →
4131.6 dCi 120
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Confort, Grand Confort
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 6)
Fiche du moteur : 1.6 et 1.7 dCi →
41.6 dCi 120 Energy
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Confort, Grand Confort, Meilleurs Ouvriers de France
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 5)
- Consommation homologuée : 5,9 l/100 km (fiche L1H1 2016)
Fiche du moteur : 1.6 et 1.7 dCi →
4141.6 dCi 125 Energy
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Confort, Grand Confort, Meilleurs Ouvriers de France, Life, Zen, Intens
- 5 (7 en Combi) CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 6)
Fiche du moteur : 1.6 et 1.7 dCi →
4111.6 dCi 140
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Confort, Grand Confort, Meilleurs Ouvriers de France
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 5)
Fiche du moteur : 1.6 et 1.7 dCi →
41.6 dCi 145 Energy
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Confort, Grand Confort, Meilleurs Ouvriers de France, Zen, Intens
- 5 (8 en Combi) CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 6)
- Consommation homologuée : 6,1 l/100 km (fiche L1H1 2016)
Fiche du moteur : 1.6 et 1.7 dCi →
11152.0 dCi 120
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Confort, Grand Confort, SL Pro+
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 6)
- Consommation homologuée : 7,8 l/100 km (fiche L1H1 2020)
Fiche du moteur : 2.0 dCi et Blue dCi (M9R) →
5162.0 dCi 145 Energy
- Boîtes : Manuelle ou EDC (automatique)
- Finitions : Confort, Grand Confort, SL Pro+
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 6)
- Consommation homologuée : 7,8 l/100 km (fiche EDC L1H1 2020)
Fiche du moteur : 2.0 dCi et Blue dCi (M9R) →
5172.0 dCi 170 Energy
- Boîtes : Manuelle ou EDC (automatique)
- Finitions : Confort, Grand Confort
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 6)
Fiche du moteur : 2.0 dCi et Blue dCi (M9R) →
52.0 Blue dCi 110
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Essentiel, Confort, Advance
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 6)
Fiche du moteur : 2.0 dCi et Blue dCi (M9R) →
6182.0 Blue dCi 130
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Essentiel, Confort, Grand Confort, Advance, Extra
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 6)
- Consommation homologuée : 6,7 l/100 km (fiche L1H1 2022)
Fiche du moteur : 2.0 dCi et Blue dCi (M9R) →
692.0 Blue dCi 150
- Boîtes : Manuelle ou EDC (automatique)
- Finitions : Confort, Grand Confort, Advance, Advance Pro, Extra, Red Edition, Zen, Intens, Grand Techno
- 7 (8 en Combi) CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 6)
- Consommation homologuée : 6,7 l/100 km (fiche L1H1 2022)
Fiche du moteur : 2.0 dCi et Blue dCi (M9R) →
10122.0 Blue dCi 170
- Boîtes : Manuelle ou EDC (automatique) ; EDC seule en Combi
- Finitions : Grand Confort, Advance, Extra, Red Exclusive, Intens
- 7 (9 en Combi) CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 6)
Fiche du moteur : 2.0 dCi et Blue dCi (M9R) →
612Les pannes et défauts connus
GraveBloc moteur 1.6 dCi fissuré
Le carter-cylindre peut se fissurer : bruit anormal, fuite d'huile, calage en roulant ou liquide de refroidissement qui baisse1. Renault participe au remplacement du moteur selon l'âge, le kilométrage et l'entretien (opération 0CZ2, avril 2019), ce n'est pas un rappel (une seule source)1. L'article ne dit pas quelles puissances sont visées.
Coût : moteur à remplacer, prix non publié
Grave2.0 dCi qui consomme trop d'huile
Une note interne Renault cite plus de 0,24 l d'huile aux 1 000 km, avec voyant et message « niveau d'huile à réajuster »2. Des turbos et moteurs ont été abîmés par ce manque d'huile ; une reprogrammation du calculateur corrige le défaut, montée en usine depuis le 16/02/2021 (une seule source)2.
Coût : reprogrammation en atelier ; turbo ou moteur si dégâts, prix non publié
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
février 2015Vis des triangles de suspension avant mal serrées
février 2015Écrous de pédalier et frein de parking
février 2015Câblage d'essuie-glace pouvant être abîmé
05/07/2019Câble de frein à main secondaire défectueux
05/07/2019Boucles de ceinture de 3e rangée
21/02/2020, mis à jour le 07/05/2021Frein à main qui ne se serre pas
23/10/2020, mis à jour le 12/04/2021Airbag passager qui peut ne pas se gonfler
23/06/2023Barre transversale d'attelage qui peut casser
12/01/2024, mis à jour le 14/02/2024Capteurs de collision mal configurés (airbags, prétensionneurs)
Sécurité
L'entretien à ne pas oublier
- Niveau d'huile du 2.0 dCi : Sur un 2.0 dCi de 2018 à début 2021, contrôle la jauge souvent et demande si la reprogrammation a été faite2.
À vérifier pendant l'essai
- Avant de te déplacer, demande le VIN et fais vérifier chez Renault les rappels, dont ceux des airbags et du frein à main28.
- Moteur froid puis chaud : un bruit anormal, une fuite d'huile ou un liquide de refroidissement bas sur un 1.6 dCi de 2014 à 2018 doit faire renoncer1.
- Démarre en côte : un embrayage qui broute ou patine est à remplacer, Auto Plus le dit très sollicité par les trajets courts et les fortes charges3.
- Inspecte la zone de chargement, les charnières et le seuil des portes arrière, souvent fatigués, et les pneus arrière : chocs et usure trahissent la surcharge3.
Sources
- 1L'argus L'argus : Renault Espace, Talisman et Trafic, risque de casse du moteur 1.6 dCi 13 août 2019
- 2L'argus L'argus : Renault Trafic, Talisman... Consommation d'huile sur le 2.0 diesel M9R 14 mars 2021
- 3Auto Plus Auto Plus : Utilitaires d'occasion, nos conseils pour bien acheter 11 janv. 2021, mis à jour le 17 août 2023
- 4L'argus L'argus : fiches techniques Renault Trafic Fg 2016 consulté le 10 oct. 2026
- 5L'argus L'argus : fiches techniques Renault Trafic Fg 2020 consulté le 10 oct. 2026
- 6L'argus L'argus : fiches techniques Renault Trafic Fg 2022 consulté le 10 oct. 2026
- 7Officiel · RappelConso RappelConso : Trafic III phase 2, barre d'attelage 23 juin 2023
- 8L'argus L'argus : Trafic Fg L1H1 1000 1.6 dCi 90ch Confort (2016) consulté le 10 oct. 2026
- 9L'argus L'argus : Trafic Fg L1H1 2T8 2.0 Blue dCi 130ch Confort (2022) consulté le 10 oct. 2026
- 10L'argus L'argus : Trafic Fg L1H1 3T 2.0 Blue dCi 150ch Grand Confort (2022) consulté le 10 oct. 2026
- 11L'argus L'argus : fiches techniques Renault Trafic Combi 2017 consulté le 10 oct. 2026
- 12L'argus L'argus : fiches techniques Renault Trafic Combi 2023 consulté le 10 oct. 2026
- 13L'argus L'argus : Trafic Fg L1H1 1000 1.6 dCi 115ch Confort (2016) consulté le 10 oct. 2026
- 14L'argus L'argus : Trafic Fg L1H1 1000 1.6 dCi 120ch energy Confort (2016) consulté le 10 oct. 2026
- 15L'argus L'argus : Trafic Fg L1H1 1000 1.6 dCi 145ch energy Confort Euro6 (2016) consulté le 10 oct. 2026
- 16L'argus L'argus : Trafic Fg L1H1 1200 2.0 dCi 120ch Confort E6 (2020) consulté le 10 oct. 2026
- 17L'argus L'argus : Trafic Fg L1H1 1000 2.0 dCi 145ch Energy Confort EDC E6 (2020) consulté le 10 oct. 2026
- 18Caradisiac Caradisiac : fiches techniques Renault Trafic 3 (page millésime 2025, versions 2021 à 2025) consulté le 10 oct. 2026
- 19L'argus L'argus : Fiabilité Renault Trafic 3, pas moins de trois rappels 27 avr. 2015
- 20Officiel · RappelConso RappelConso : Trafic III, câble de frein à main secondaire (code 0D21) 5 juil. 2019
- 21Officiel · RappelConso RappelConso : Trafic, boucles de ceinture de 3e rangée (code 0D3H) 5 juil. 2019
- 22Officiel · RappelConso RappelConso : Trafic III, frein à main (code 0D4U) 21 févr. 2020, mis à jour le 7 mai 2021
- 23Officiel · RappelConso RappelConso : Trafic III, générateur de gaz de l'airbag passager 23 oct. 2020, mis à jour le 12 avr. 2021
- 24Officiel · RappelConso RappelConso : Trafic III, capteurs de collision (A12/00023/24) 12 janv. 2024, mis à jour le 14 févr. 2024
- 25Officiel · RappelConso RappelConso : Master 4, Master 4E et Trafic 3, couvercle d'airbag conducteur 6 juin 2025
- 26Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : Renault Trafic, Commercial Van Safety 2025, 4 stars 8 mai 2025
- 27Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : Renault Trafic, Commercial Van Safety 2023, Silver medal 7 oct. 2024
- 28Officiel · RappelConso RappelConso : recherche « Trafic » (3 pages, 26 résultats tous produits) consulté le 10 oct. 2026