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Fiche moteur · Volkswagen, Seat, Skoda

Petits moteurs Volkswagen : fiable ou pas ?

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 19 sources

Les risques se concentrent sur les diesels 3 cylindres d'avant 2016 : le 1.2 TDI 75 a souvent une vanne EGR (pièce antipollution) en panne1, et le 1.4 TDI a eu des bruits au démarrage jusqu'en 20162. Aucun programme du constructeur ne couvre ces pannes aujourd'hui.

Un « 1.2 » sans « TSI » ni « TDI » est le 1.2 essence sans turbo ; la cylindrée en case P.1 de la carte grise tranche : 1 198 cm³ (1.2 essence), 1 199 (1.2 TDI), 1 422 (1.4 TDI), 1 390 (1.4 85), 1 598 (1.6 TDI) et 999 (1.0 MPI 80)34.

Ses versions

1.2 essence sans turbo (60, 70 ch)

de juin 2009 à avril 2014

Avec précautions La chaîne n'a pas d'échéance et son usure précoce n'est confirmée par aucune source sérieuse5. Fais écouter le moteur à froid par un garage avant d'acheter.

Chaîne : aucune échéance de remplacement ; un bruit à froid doit être contrôlé 56

  • Chaîne : Un bruit métallique au démarrage doit être expliqué avant l'achat6.
  • Révision : Compte environ 196 à 220 €7.

Sans panne grave connue (1.4 85, 1.0 MPI 80, 1.6 TDI de Polo VI)

1.4 85 jusqu'en avril 2014, 1.6 TDI de 2017 à 2021, 1.0 MPI depuis 2021

Bon choix Aucune panne répétée n'est connue sur ces moteurs dans les sources sérieuses8. Avec les factures d'entretien, une courroie à jour et les rappels faits, l'achat est raisonnable.

Courroie : selon le carnet : de 120 000 km ou 5 ans à 210 000 km ou 10 ans selon les sources 910

  • Courroie : Compte 526 à 585 € sur un 1.4 85 et 608 à 801 € sur un 1.6 TDI de Polo VI911.
  • Garantie : Le 1.0 MPI 80 est garanti 2 ans par Volkswagen, donc seulement sur une Polo de moins de 2 ans12.

1.2 TDI 75 (diesel 3 cylindres)

de mai 2010 à avril 2014

À éviter Caradisiac déconseillait ce moteur en 2013 pour sa vanne EGR, et il fait partie du Dieselgate113. Sans attestation de mise à jour ni factures, renonce ou négocie le prix d'une vanne EGR.

Courroie : selon le carnet : de 6 ans ou 90 000 km après contrôle à 210 000 km selon les sources 114

GraveRadiateur de vanne EGR1.2 TDI 75 de Polo V, Ibiza et Fabia, 2010 à 2014

Le radiateur de la vanne EGR (pièce antipollution) tombe souvent en panne selon Caradisiac1.

Coût : 718 à 730 €

GraveFiltre à gazole qui peut fuirPolo 1.2 TDI de 2010 à 2014

Le boîtier du filtre à gazole peut se fissurer et laisser fuir du carburant. Le rappel a touché 23 366 Polo 1.2 TDI en France, avec remplacement gratuit du filtre15.

Coût : gratuit (rappel)

MoyenLogiciel du Dieselgate1.2 TDI, mise à jour faite au cours de 2016

Le moteur fait partie des diesels concernés13. Le site Volkswagen dit avec le VIN si la mise à jour a été faite16.

Coût : gratuit (mise à jour)

  • Courroie : Compte 616 à 624 € le kit11.
  • Preuves : Demande l'attestation de mise à jour du Dieselgate, qui donne la date de départ des 24 mois de la mesure de confiance17.

1.4 TDI (diesel 3 cylindres)

dès 2014, défauts surtout jusqu'à fin 2015 ou février 2016

Avec précautions Défauts de jeunesse jusqu'à février 2016 (bruits au démarrage et au ralenti), selon une seule source2. Achète avec les factures de volant moteur, de courroie et de tendeur, ou négocie.

Courroie : selon le carnet, jusqu'à 210 000 km selon les sources 1014

MoyenBruits au démarrage ou au ralenti1.4 TDI fabriqués jusqu'à fin 2015 ou février 2016

Le volant moteur (pièce entre le moteur et l'embrayage) ou la courroie et son tendeur ont été remplacés contre ces bruits2.

Coût : non publié, demande un devis

MoyenVanne EGR et filtre à particules1.4 TDI, sans date de fin connue

L'argus cite ces pannes et des pertes de puissance. La vanne a été modifiée en usine à une date inconnue2.

Coût : 416 à 469 € pour la vanne EGR

  • Facture : Une facture de courroie et de tendeur peut aussi répondre au bruit au ralenti2.

Qui paie en cas de panne ?

Après le Dieselgate, Volkswagen a créé une mesure de restauration de la confiance client pour les diesels mis à jour, dont le 1.2 TDI17. Elle dure 24 mois à partir de la mise à jour, pour une voiture de moins de 250 000 km à ce moment-là et entretenue selon le carnet17. Elle est donc finie pour la plupart des voitures (mises à jour en 2016 et 2017) : il ne reste que la garantie Volkswagen de 2 ans sur une Polo de moins de 2 ans12. 1217

Les rappels en France

19/11/2014Filtre à gazole des diesels 3 cylindres

Concerne les moteurs 23 366 Polo 1.2 TDI de 2010 à 2014 en France.

Vérifie avec le numéro VIN que le filtre a été remplacé gratuitement18.

15
2016Mise à jour du logiciel du Dieselgate (1.2 TDI)

Concerne les moteurs 1.2 TDI, mise à jour gratuite faite au cours de 2016, sans obligation de rappel en France.

Le site Volkswagen dit avec le VIN si la voiture est concernée et si la mise à jour est faite16.

1316
en coursAirbags Takata : stop drive

Concerne les moteurs Polo V produites de 2009 à 2011 en France continentale (VIN concerné), le rappel vise aussi d'autres Polo V jusqu'en 2015.

Sans remplacement de l'airbag, la voiture est interdite de rouler ; Volkswagen prend en charge le remplacement19.

19

Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Audi A1A1 I
  • A1 I 1.4 TDI 90 ultra · 2015 à 2018 · finitions : toutes

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Seat AronaArona
  • Arona 1.6 TDI 95 · 2017 à 2021 · finitions : Reference, Style, Style Business, Urban, Urban Sport Line, Xcellence

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Seat IbizaIbiza IV, Ibiza V
  • Ibiza IV 1.2 60 · vue en 2014 · finitions : toutes
  • Ibiza IV 1.2 70 · vue en 2014 · finitions : toutes
  • Ibiza IV 1.4 85 · vue en 2014 · finitions : toutes
  • Ibiza IV 1.2 TDI 75 · vue en 2014 · finitions : toutes
  • Ibiza IV 1.4 TDI 75 · fin de carrière (fiche 2016) · finitions : toutes
  • Ibiza IV 1.4 TDI 90 · fin de carrière (fiche 2016) · finitions : toutes
  • Ibiza IV 1.4 TDI 105 · fin de carrière (fiche 2016) · finitions : Connect, FR
  • Ibiza V 1.0 MPI 80 · depuis 2021 · finitions : toutes
  • Ibiza V 1.6 TDI 95 · 2017 à 2021 · finitions : toutes

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Seat LeonLeon II
  • Leon II 1.4 85 · 2007 à 2012 · finitions : toutes

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Skoda FabiaFabia II, Fabia III, Fabia IV
  • Fabia II 1.2 60 · 2007 à 2014 · finitions : toutes
  • Fabia II 1.2 70 · 2007 à 2014 · finitions : toutes
  • Fabia II 1.2 TDI 75 · 2010 à 2014 · finitions : GreenLine
  • Fabia III 1.4 TDI 75 · 2014 à 2018 · finitions : Business Plus, Edition
  • Fabia III 1.4 TDI 90 · 2014 à 2018 · finitions : Ambition, Business Plus, Edition, Monte Carlo, Style
  • Fabia III 1.4 TDI 105 · 2014 à 2018 · finitions : Monte Carlo, Style
  • Fabia IV 1.0 MPI 80 · depuis 2021 · finitions : Active, Ambition, Selection

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Volkswagen PoloPolo V, Polo VI
  • Polo V 1.2 60 · 2009 à 2014 · finitions : toutes
  • Polo V 1.2 70 · 2009 à 2014 · finitions : toutes
  • Polo V 1.4 85 · 2009 à 2014 · finitions : toutes
  • Polo V 1.2 TDI 75 · 2010 à 2014 · finitions : toutes
  • Polo V 1.4 TDI 75 · 2014 à 2017 · finitions : toutes
  • Polo V 1.4 TDI 90 · 2014 à 2017 · finitions : toutes
  • Polo V 1.4 TDI 105 · 2014 à 2017 · finitions : toutes
  • Polo VI 1.0 MPI 80 · depuis 2021 · finitions : toutes
  • Polo VI 1.6 TDI 80 · 2017 à 2021 · finitions : toutes
  • Polo VI 1.6 TDI 95 · 2017 à 2021 · finitions : toutes

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Volkswagen T-CrossT-Cross
  • T-Cross 1.6 TDI 95 · 2019 à 2020 · finitions : T-Cross, Lounge, Lounge Business, Carat, R-Line, United

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À vérifier avant d'acheter

  • Démarre le moteur à froid. Sur un 1.4 TDI, des claquements au démarrage ou un bruit au ralenti rappellent les défauts relevés par L'argus2.
  • Sur le 1.2 essence, un bruit métallique au démarrage doit être expliqué par un garage avant l'achat6.
  • Pendant l'essai d'un diesel, cherche un manque de puissance ou un voyant moteur2.
  • Capot ouvert, regarde autour du filtre à gazole d'un diesel 3 cylindres de 2010 à 2014 : il ne doit y avoir ni trace ni odeur de gazole15.

Sources

  1. 1Caradisiac Caradisiac : Maxi-fiche fiabilité, que vaut la Volkswagen Polo 5 en occasion ? (Manuel Cailliot) 1er août 2013
  2. 2L'argus L'argus : Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, premiers soucis pour le moteur 1.4 TDI (Grégory Pelletier) 19 avr. 2018
  3. 3L'argus L'argus : fiche technique Polo V 1.2 70 Trendline 5p (2012) consulté le 5 oct. 2026
  4. 4L'argus L'argus : fiche technique Polo V 1.2 TDI 75 Confortline 5p (2012) consulté le 5 oct. 2026
  5. 5ADAC (club automobile allemand) ADAC : essai de la VW Polo 1.2 Trendline (70 ch, chaîne de distribution, intervalles d'entretien) mai 2010
  6. 6ADAC (club automobile allemand) ADAC : VW Polo 1.2 Trendline 5 portes (06/09 à 01/14), données techniques (3 cylindres, chaîne de distribution) consulté le 5 oct. 2026
  7. 7iDGarages iDGarages : révision générale essence sur Volkswagen Polo 5 relevé le 5 oct. 2026
  8. 8Caradisiac Caradisiac : Peut-on acheter une Volkswagen Polo VI d'occasion en toute quiétude ? (Julien Bertaux) 25 juil. 2026
  9. 9Feu Vert Feu Vert : changement de courroie de distribution VW Polo VI (intervalles et prix par version) prix au 1er juil. 2026
  10. 10Officiel · Volkswagen Volkswagen France : réparations et contrôles, moteur et châssis (courroie de distribution) consulté le 5 oct. 2026
  11. 11iDGarages iDGarages : kit de distribution sur Volkswagen Polo 5 (prix par version) relevé le 5 oct. 2026
  12. 12Officiel · Volkswagen Volkswagen France : Garanties et extensions consulté le 5 oct. 2026
  13. 13Officiel · Volkswagen AG Volkswagen AG, rapport annuel 2016 : la question du diesel, UE et reste du monde (moteurs EA 189 1.2, 1.6 et 2.0 l, mise à jour gratuite) rapport 2016, consulté le 5 oct. 2026
  14. 14Feu Vert Feu Vert : changement de courroie de distribution VW Polo V (intervalles par version) prix au 1er juil. 2026
  15. 15L'argus L'argus : Volkswagen rappelle 23 366 Polo 1.2 TDI (filtre à gazole, Grégory Pelletier) 19 nov. 2014
  16. 16Officiel · Volkswagen Volkswagen France : Informations sur les moteurs diesel EA189 (vérification par VIN) consulté le 5 oct. 2026
  17. 17Officiel · Skoda Skoda France : Campagne EA189 Diesel, mesure de restauration de la confiance client consulté le 5 oct. 2026
  18. 18Officiel · Volkswagen Volkswagen France : campagnes de rappel (vérification par VIN, service clients) consulté le 5 oct. 2026
  19. 19Officiel · Volkswagen Volkswagen France : campagne de rappel des airbags Takata (stop drive, vérification par VIN) consulté le 5 oct. 2026