Fiche moteur · Audi, Volkswagen, Seat, Skoda
Gaz naturel TGI, g-tron et G-Tec (1.0, 1.4, 1.5) : fiable ou pas ?
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 5 sources
Ces voitures roulent au gaz naturel (GNV) avec un petit réservoir d'essence en secours : trois réservoirs de gaz sous le plancher, 13,8 à 17,3 kg de gaz selon la version12. Nous n'avons trouvé aucun rappel France sur ces moteurs ni liste de pannes sourcée : le point à vérifier est l'état des réservoirs et la présence d'une station de gaz près de chez toi3.
L'annonce dit « TGI », « g-tron », « G-Tec » ou « GNV » (Audi : « TFSI g-tron ») : 68 ch pour le 1.0 sans turbo, 90 ch pour le 1.0 turbo, 110 ch pour le 1.4, 130 ou 131 ch pour le 1.54. La carte grise indique un carburant gaz (GN ou GN/ES).
Ses versions
1.0 sans turbo gaz (68 ch)
2012 à 2023Avec précautions Plus ancien des quatre : réservoirs souvent de plus de 10 ans, donc à faire contrôler avant achat3. Nous n'avons pas de source sur ses pannes.
Type non confirmé : non trouvé dans une source fiable
MoyenRéservoirs de gaz à contrôler
Le gaz est stocké à 200 bars dans des réservoirs sous le plancher5. Un rappel officiel a visé des réservoirs corrodés sur une ancienne voiture au gaz du même groupe, fabriquée de 2005 à 2015 : ce n'est pas ton moteur, mais cela montre l'intérêt de les faire contrôler3. Aucune source ne chiffre leur remplacement.
Coût : non publié
1.4 turbo gaz (110 ch)
jusqu'en 2019Avec précautions Vendu de 2015 à 2018 d'après Wikipédia, avec des réservoirs désormais anciens4. Contrôle l'état du circuit gaz avant achat, nous n'avons pas de source sur ses pannes3.
Type non confirmé : non trouvé dans une source fiable
MoyenRéservoirs de gaz à contrôler
Le gaz est stocké à 200 bars dans des réservoirs sous le plancher5. Un rappel officiel a visé des réservoirs corrodés sur une ancienne voiture au gaz du même groupe, fabriquée de 2005 à 2015 : ce n'est pas ton moteur, mais cela montre l'intérêt de les faire contrôler3. Aucune source ne chiffre leur remplacement.
Coût : non publié
1.5 turbo gaz (130, 131 ch)
dès 2019Bon choix Génération la plus récente, trois réservoirs de 17,3 kg de gaz au total2. Aucun défaut ni rappel France trouvé, mais l'information reste mince.
Type non confirmé : non trouvé dans une source fiable
MoyenRéservoirs de gaz à contrôler
Le gaz est stocké à 200 bars dans des réservoirs sous le plancher5. Un rappel officiel a visé des réservoirs corrodés sur une ancienne voiture au gaz du même groupe, fabriquée de 2005 à 2015 : ce n'est pas ton moteur, mais cela montre l'intérêt de les faire contrôler3. Aucune source ne chiffre leur remplacement.
Coût : non publié
- Réservoirs et circuit gaz : Fais contrôler les réservoirs et le circuit gaz par un garage équipé GNV, surtout si la voiture a plus de 10 ans3.
- Chaleur : Ne laisse pas la voiture près d'une source de chaleur : les réservoirs ont un fusible qui libère le gaz vers 110 °C5.
- Boîte automatique : La plupart ont une boîte automatique à double embrayage (DSG7) : consulte sa fiche à part2.
1.0 turbo gaz (90 ch)
fiches vues de 2019 à 2023Bon choix Trois réservoirs pour 13,8 kg de gaz et un coffre réduit à 278 litres1. Aucun défaut ni rappel France trouvé, mais l'information reste mince.
Type non confirmé : non trouvé dans une source fiable
MoyenRéservoirs de gaz à contrôler
Le gaz est stocké à 200 bars dans des réservoirs sous le plancher5. Un rappel officiel a visé des réservoirs corrodés sur une ancienne voiture au gaz du même groupe, fabriquée de 2005 à 2015 : ce n'est pas ton moteur, mais cela montre l'intérêt de les faire contrôler3. Aucune source ne chiffre leur remplacement.
Coût : non publié
Exactement quelles voitures
Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.
Audi A3
- A3 III 1.4 TFSI g-tron 110 · jusqu'en 2019 · finitions : toutes
- A3 III 1.5 TFSI g-tron 131 · dès mars 2019 · finitions : toutes
Seat Arona
- Arona 1.0 TGI 90 · fiches de 2019 à 2022 · finitions : Style, Style Business, Xcellence, Xperience
Seat Ibiza
- Ibiza V 1.0 TGI 90 (gaz naturel) · vu en 2021 · finitions : toutes
Seat Leon
- Leon III 1.5 TGI 130 (gaz naturel) · fiche 2018 · finitions : Style, Style Business, Xcellence
- Leon IV 1.5 TGI 130 (gaz naturel) · 2020 à 2022 au moins · finitions : toutes
Skoda Kamiq
- Kamiq 1.0 TGI G-Tec 90 · dès janvier 2021 (vue en 2022) · finitions : Active, Ambition, Business, Style, Scoutline
Skoda Octavia
- Octavia III 1.4 TSI G-Tec 110 · vue dans les annonces · finitions : toutes
- Octavia IV 1.5 TGI G-TEC 131 · vue en 2021 · finitions : Ambition, Business, Style
Skoda Scala
- Scala 1.0 TGI G-Tec 90 · fiches 2021 et 2022 · finitions : Ambition, Business
Volkswagen Polo
- Polo VI 1.0 TGI 90 (gaz naturel) · encore listée en 2023 · finitions : toutes
Volkswagen up!
- up! 1.0 68 GNV (eco up!) · 2012 à 2023 · finitions : Take up!, Move up!, Lounge
À vérifier avant d'acheter
- Regarde sous le coffre et la banquette arrière : les réservoirs ne doivent montrer ni rouille ni choc3.
- Vérifie que la voiture bascule seule du gaz à l'essence quand les réservoirs sont vides2.
- Regarde l'espace du coffre : il est réduit par les réservoirs (278 litres sur un 1.0 de 90 ch)1.
- Demande à voir une trace de plein de gaz récente et vérifie qu'une station est proche de chez toi.
Sources
- 1L'argus L'argus : Skoda Kamiq (2021), moteur GNV et série Young Edition 2021
- 2Caradisiac Caradisiac : Essai Seat Leon TGI (2022) 3 mars 2022
- 3Officiel · RappelConso RappelConso : rappel Volkswagen, réservoir de gaz (GNC) corrodé, fabriqués du 07/09/2005 au 21/05/2015
- 4Wikipédia Wikipédia : Volkswagen Golf VII (versions GNV, 2015 à 2018)
- 5Officiel · INRS INRS : Véhicules fonctionnant au gaz naturel (ED 6003) mars 2010