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Fiche moteur · Renault, Dacia, Nissan

1.2 TCe (2012 à 2018) : fiable ou pas ?

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 8 sources

Ce moteur essence turbo de 100 à 130 ch (2012 à 2018) peut consommer beaucoup d'huile, jusqu'à casser le moteur, surtout s'il a été fabriqué avant mai 201612. Il n'y a jamais eu de rappel ni de programme de garantie pour ce défaut, seulement des gestes au cas par cas3.

L'annonce dit « TCe 100, 115, 120, 125 ou 130 » (ou « DIG-T 115 » chez Nissan) sur une voiture de 2012 à 2018 : Captur 1, Clio 4, Kadjar, Duster, Juke, Qashqai 24.

Ses versions

Moteur fabriqué avant mai 2016

2012 à mai 2016

À éviter C'est la période la plus touchée par la consommation d'huile et les casses moteur2. N'achète qu'avec toutes les factures, une jauge stable et un contrôle de compression, car une aide de Renault est peu probable sans entretien prouvé1.

Chaîne : pas de changement prévu, à contrôler si elle devient bruyante 45

GraveConsommation d'huilemoteurs fabriqués de 2012 à mai 2016 (date d'usine, pas celle de la carte grise)

Le moteur peut se vider entre deux vidanges et casser s'il manque d'huile. Plus de 0,5 litre ajouté tous les 1 000 km signale un moteur touché2.

Coût : 6 000 à 10 000 € (moteur à remplacer)

GraveSoupapes qui fondentsurtout les voitures de petits trajets en ville

L'encrassement abîme des pièces du haut du moteur et fait perdre de la compression6. Un contrôle de compression repère une soupape qui fuit1.

Coût : non publié

MoyenChaîne de distribution détenduemoteurs qui ont manqué d'huile

La chaîne devient bruyante quand l'huile a manqué2.

Coût : 588 à 721 € pour la changer, une seule source

  • Niveau d'huile : Contrôle-le au moins tous les 3 000 km2.
  • Mise à jour du calculateur : Renault a corrigé le réglage du moteur à partir de juin 2015 : demande-la si elle manque, sans la payer13.
  • Vidange : Tous les 15 000 à 30 000 km ou chaque année selon les garages, le carnet fait foi7.

Moteur fabriqué après mai 2016

mi-2016 à fin 2018

Avec précautions Le risque est plus faible après le correctif d'usine de mai 2016, mais des casses restent signalées sur des voitures de 2017 et 20184. Reste prudent pour un moteur de mai à juillet 20161.

Chaîne : pas de changement prévu, à contrôler si elle devient bruyante 45

GraveConsommation d'huilemoteurs fabriqués après mai 2016, plus rare mais des casses sont signalées

Le moteur peut se vider entre deux vidanges et casser s'il manque d'huile. Plus de 0,5 litre ajouté tous les 1 000 km signale un moteur touché2.

Coût : 6 000 à 10 000 € (moteur à remplacer)

GraveSoupapes qui fondentvoitures de petits trajets en ville

Aucun correctif connu pour ce défaut6.

Coût : non publié

  • Niveau d'huile : Contrôle-le au moins tous les 3 000 km2.
  • Factures : Garde toutes les factures : Renault n'examine aucune aide sans elles1.

Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Dacia DusterDuster I, Duster II
  • Duster I 1.2 TCe 125 · fin 2013 à 2017 · finitions : toutes
  • Duster II 1.2 TCe 125 · janvier à décembre 2018 · finitions : toutes

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Dacia LodgyLodgy
  • Lodgy 1.2 TCe 115 · mi-2013 à 2019 · finitions : toutes

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Nissan JukeJuke I
  • Juke I 1.2 DIG-T 115 · 2014 à 2018 · finitions : toutes

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Nissan QashqaiQashqai II
  • Qashqai II 1.2 DIG-T 115 · 2014 à 2018 · finitions : toutes

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Renault CapturCaptur I
  • Captur I 1.2 TCe 120 · 2013 à 2018 · finitions : Zen, Intens, Arizona, Helly Hansen, Initiale Paris, Iridium, S-Edition

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Renault ClioClio IV
  • Clio IV 1.2 TCe 120 · 2012 à 2019 · finitions : toutes

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Renault KadjarKadjar
  • Kadjar 1.2 TCe 130 · 2015 à 2018 · finitions : Life, Zen, Business, Intens, Edition One, Black Edition, Graphite, Armor Lux

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Renault KangooKangoo II
  • Kangoo II 1.2 TCe 115 · 2013 à 2019 · finitions : Life, Zen, Intens, Extrem, Limited, Nouvelle Limited

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Renault MéganeMégane III, Mégane IV
  • Mégane III 1.2 TCe 115 · 2012 à 2016 · finitions : toutes
  • Mégane III 1.2 TCe 130 · fiches 2013 et 2015 · finitions : toutes
  • Mégane IV 1.2 TCe 100 · 2016 à 2018 · finitions : toutes
  • Mégane IV 1.2 TCe 130 · 2016 à 2018 · finitions : toutes

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Renault ScénicScénic III, Scénic IV
  • Scénic III 1.2 TCe 115 · 2012 à 2016 · finitions : toutes
  • Scénic III 1.2 TCe 130 · 2012 à 2016 · finitions : toutes
  • Scénic IV 1.2 TCe 115 · 2016 à 2018 · finitions : Life, Zen
  • Scénic IV 1.2 TCe 130 · 2016 à 2018 · finitions : Zen, Business, Edition One, Intens, Initiale Paris

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À vérifier avant d'acheter

  • Tire la jauge d'huile, voiture à plat : un niveau au minimum est un mauvais signe, parfois sans alerte au tableau de bord8.
  • Pendant l'essai, cherche une fumée bleue, un manque de puissance ou un bruit anormal du moteur1.
  • Écoute la chaîne : une chaîne détendue devient bruyante2.
  • Propose un contrôle de la compression des cylindres dans un garage avant de signer1.

Sources

  1. 1UFC-Que Choisir UFC-Que Choisir : Moteur 1.2 Renault, 400 000 voitures en danger 24 mai 2019
  2. 2Auto Plus Auto Plus : Problème avec un 1.2 TCe Renault ? Les conseils d'Auto Plus 25 mai 2020, mis à jour le 8 sept. 2020
  3. 3Officiel · Assemblée nationale Assemblée nationale : question écrite n° 23164 et réponse du ministère des Transports sur le moteur 1.2 TCe réponse publiée le 27 oct. 2020
  4. 4L'Automobile Magazine L'Automobile Magazine : Renault-Dacia 1.2 TCe, une seule appellation pour trois moteurs plus ou moins fiables 8 mars 2026
  5. 5Vroomly Vroomly : distribution Renault Captur (prix et type chaîne ou courroie par version) consulté le 5 oct. 2026
  6. 6L'argus L'argus : Fiabilité Renault-Dacia 1.2 TCe, des casses moteur liées à la fusion des soupapes 7 juil. 2023
  7. 7Feu Vert Feu Vert : forfait vidange Renault (prix et intervalles par version) 9 sept. 2025, prix au 1er juil. 2026
  8. 8UFC-Que Choisir UFC-Que Choisir : Moteur 1.2 Renault, les constructeurs minimisent 31 juil. 2019