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Fiche moteur · Mercedes-Benz

250 e (1.3 hybride rechargeable) et B 200 NGD (gaz naturel) : fiable ou pas ?

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 8 sources

Deux motorisations rares chez Mercedes : une essence hybride rechargeable de 218 ch avec batterie de 15,6 kWh depuis 20191, et une version au gaz naturel (GNV) de 156 ch vendue à partir de 20142. Les sources sérieuses trouvées sont peu nombreuses : vérifie le rappel du tuyau d'huile du turbo sur l'hybride3et fais contrôler les réservoirs de gaz sur l'autre.

L'annonce dit « 250 e » (ou « A 250 e », « B 250 e ») avec 218 ch et la mention hybride rechargeable : le moteur essence est un 1.3 turbo de 1 332 cm34. Pour le gaz naturel, elle dit « B 200 NGD », « Natural Gas Drive » ou « GNV », avec 156 ch5.

Ses versions

250 e, hybride rechargeable (218 ch)

depuis août 2019

Avec précautions Le moteur essence 1.3 a eu un rappel pour une fuite d'huile du turbo, avec risque d'incendie, sur les voitures fabriquées du 17 août 2019 au 6 juillet 20203. Pour le reste, nous n'avons trouvé aucune panne grave documentée par une source sérieuse : contrôle la batterie et la recharge avant d'acheter.

Type non confirmé : non publié dans les sources lues

GraveFuite d'huile du turbomoteur essence M282 (le 1.3 turbo), voitures fabriquées du 17 août 2019 au 6 juillet 2020 (date d'usine, pas celle de la carte grise)

Le tuyau qui amène l'huile au turbo peut fuir. L'huile peut tomber sur la route ou toucher des pièces chaudes, avec un risque d'incendie3. Cette fiche ne cite pas la 250 e par son nom : demande confirmation avec le numéro VIN.

Coût : gratuit (rappel)

MoyenRecharge plus lente que prévu250 e en général

Selon Caradisiac, des propriétaires se plaignent d'une puissance de recharge limitée à la moitié de ce que dit Mercedes, même sur une borne à la maison. C'est une seule source, sans cause ni coût publiés1.

Coût : non publié

  • Rappel : Vérifie avec le numéro VIN, sur le site de Mercedes France, que le rappel du turbo a été fait6.
  • Batterie : La batterie haute tension est garantie 8 ans ou 160 000 km (le premier atteint) selon une annonce Mercedes Certified : demande les conditions écrites7.

B 200 NGD, gaz naturel (156 ch)

commandes ouvertes en septembre 2014, fin de série vers 2017

Avec précautions Voiture rare, au gaz naturel comprimé : trois réservoirs sous le plancher et un petit réservoir d'essence de 12 litres5. Nous n'avons trouvé aucune source sérieuse sur ses pannes ni sur le contrôle des réservoirs : fais-la examiner par un garage qui connaît le GNV.

Type non confirmé : non publié dans les sources lues

GraveRéservoirs et circuit de gaztoutes les B 200 NGD

Les trois réservoirs de gaz (125 litres, environ 21 kg) sont sous la banquette arrière5. Leur état, leur date limite et leur contrôle ne sont documentés par aucune source sérieuse que nous avons pu lire : exige les papiers.

Coût : non publié

  • Réservoirs : Demande la date de fabrication et le dernier contrôle des réservoirs de gaz, et fais vérifier les fuites au garage.
  • Essence de secours : La voiture passe seule à l'essence quand le gaz manque, avec un réservoir de 12 litres : vérifie que ce passage fonctionne5.

Qui paie en cas de panne ?

Mercedes-Benz annonce une garantie batterie de 8 ans à partir de la livraison ou de la 1re mise en circulation, ou 160 000 km (le premier atteint), en plus de la garantie légale et de celle du neuf7. Cette règle vient d'une annonce Mercedes Certified, pas d'un document du constructeur : demande les conditions écrites pour la voiture que tu vises. 7

Les rappels en France

09/10/2020Tuyau d'huile du turbo (moteur essence M282)

Concerne les moteurs fabriqués du 17 août 2019 au 6 juillet 2020 : moteur 1.3 essence M282, dont les Classe A, B, CLA et GLA (la 250 e n'est pas nommée). Référence RappelConso A12/01337/20.

Contacte un concessionnaire Mercedes et vérifie avec le numéro VIN6.

3

Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Mercedes CLACLA II
  • CLA II 250 e 218 (hybride rechargeable) · vue en 2020 et 2023 · finitions : Progressive Line, Business Line, AMG Line

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Mercedes Classe AClasse A IV
  • Classe A IV A 250 e 218 (hybride rechargeable) · depuis août 2019 · finitions : toutes

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Mercedes Classe BClasse B II, Classe B III
  • Classe B II B 200 NGD 2.0 156 (gaz naturel) · janvier 2013 à octobre 2017 · finitions : toutes
  • Classe B III B 250 e 218 (hybride rechargeable) · depuis août 2019 · finitions : toutes

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Mercedes GLAGLA II
  • GLA II 250 e 218 (hybride rechargeable) · depuis 2020 (vue en 2020 et 2023) · finitions : toutes

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À vérifier avant d'acheter

  • Branche la voiture sur une prise ou une borne : la charge doit démarrer sans voyant du système haute tension.
  • Compare l'autonomie électrique affichée à pleine charge avec les 50 à 78 km annoncés par la presse18.
  • Regarde sous le moteur et autour du turbo s'il y a des traces d'huile, surtout sur une voiture de 2019 ou 2020.
  • Version gaz : fais un plein de gaz et vérifie que la voiture bascule seule sur l'essence quand les réservoirs de gaz sont vides5.

Sources

  1. 1Caradisiac Caradisiac : Mercedes Classe A 250e, le carton 24 juin 2021
  2. 2Gaz-Mobilite.fr Gaz-Mobilite.fr : Mercedes présente la nouvelle Classe B 200 Natural Gas Drive 21 oct. 2014
  3. 3Officiel · RappelConso RappelConso A12/01337/20 : tuyau d'huile du turbo, moteur essence M282 9 oct. 2020, mis à jour le 29 oct. 2021
  4. 4Wikipédia Wikipédia : Mercedes-Benz M282 engine (cylindrée, code moteur)
  5. 5Officiel · Mercedes-Benz Belgique Mercedes-Benz Belgium : B 200 Natural Gas Drive (réservoirs, autonomie, essence de secours)
  6. 6Officiel · Mercedes-Benz France Mercedes-Benz France : rappels en cours, vérification par numéro VIN consulté le 9 oct. 2026
  7. 7Officiel · Mercedes-Benz Certified Mercedes-Benz Certified : annonce CLA 250, note sur la garantie batterie consulté le 9 oct. 2026
  8. 8L'argus L'argus : essai Mercedes Classe A 250 e hybride