Fiche moteur · Mazda
SKYACTIV-G essence de 100 à 192 ch : fiable ou pas ?
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 8 sources
Ces moteurs essence Mazda sans turbo (1.5, 2.0 et 2.5 litres) ont une chaîne de distribution qui n'a pas à être remplacée, et aucune source sérieuse lue ne signale de panne moteur en série ; Caradisiac juge le 2.0 très fiable12. Les seuls points connus sont deux rappels gratuits qui dépendent de la date de fabrication34.
L'annonce dit « SKYACTIV-G » (le nom Mazda de ses moteurs essence) avec 1.5 de 100, 131, 132 ou 136 ch, 2.0 de 120, 121, 150 ou 184 ch, ou 2.5 de 192 ch ; la carte grise (case P.1) indique 1 496 cm³ pour le 1.55. « M Hybrid » ou « e-SKYACTIV-G » désigne la version micro-hybride (petite aide électrique), qui n'est pas traitée ici.
Ses versions
1.5 de 100 ch
2013 à 2016Bon choix Aucune source sérieuse lue ne signale de panne en série sur ce 1.5, et Caradisiac ne relève aucune panne lourde sur les voitures qui l'utilisent1. Vérifie seulement le rappel du circuit des injecteurs, qui vise les voitures fabriquées jusqu'en janvier 20164.
Chaîne : aucun remplacement prévu 1
GraveCircuit des injecteurs (rappel)
Un court-circuit peut se produire dans le circuit qui commande les injecteurs : le moteur peut s'arrêter et l'assistance du freinage baisse4. Le rappel est gratuit chez un concessionnaire Mazda.
Coût : gratuit (rappel)
2.0 de 120, 121 et 150 ch
2013 à 2021Bon choix Caradisiac juge ce 2.0 essence très fiable et Auto Plus le donne comme un bon compromis17. Selon la date de fabrication, vérifie deux rappels gratuits (pompe à carburant, circuit des injecteurs)34.
Chaîne : aucun remplacement prévu 1
GravePompe à carburant (rappel)
La pompe à carburant du réservoir peut se déformer. Le moteur peut alors ne pas démarrer ou caler en roulant3. Le rappel est gratuit chez un concessionnaire Mazda.
Coût : gratuit (rappel)
GraveCircuit des injecteurs (rappel)
Un court-circuit peut se produire dans le circuit qui commande les injecteurs : le moteur peut s'arrêter et l'assistance du freinage baisse4. Le rappel est gratuit chez un concessionnaire Mazda.
Coût : gratuit (rappel)
- Rappels : Demande à un concessionnaire Mazda, avec le numéro VIN, si les rappels ont été faits ; Mazda France a une page dédiée aux campagnes de rappel6.
- Révision : Caradisiac indique une révision tous les 20 000 km ou tous les ans au maximum1.
- 121 ch : Le 121 ch de 2018 est le même 2 litres que le 120 ch, retouché pour consommer moins8.
2.5 de 192 ch
2012 à 2018Bon choix Auto Plus le présente comme un bon choix, sur une voiture au bilan proche de la perfection hors diesel2. Selon la date de fabrication, vérifie deux rappels gratuits34.
Chaîne : aucun remplacement prévu (repère donné pour les 1.5 et 2.0 de la même famille) 1
GraveCircuit des injecteurs (rappel)
Un court-circuit peut se produire dans le circuit qui commande les injecteurs : le moteur peut s'arrêter et l'assistance du freinage baisse4. Le rappel est gratuit chez un concessionnaire Mazda.
Coût : gratuit (rappel)
GravePompe à carburant (rappel)
La pompe à carburant du réservoir peut se déformer. Le moteur peut alors ne pas démarrer ou caler en roulant3. Le rappel est gratuit chez un concessionnaire Mazda.
Coût : gratuit (rappel)
- Rappels : Demande à un concessionnaire Mazda, avec le numéro VIN, si les rappels ont été faits ; Mazda France a une page dédiée aux campagnes de rappel6.
- Révision : Caradisiac indique une révision tous les 20 000 km ou tous les ans pour les 1.5 et 2.0 de la même famille ; suis le carnet d'entretien de la voiture1.
1.5 et 2.0 du roadster à propulsion (131 à 184 ch)
2015 à aujourd'huiBon choix Aucune panne moteur en série n'est signalée par une source sérieuse sur ces versions, de la même famille que les 1.5 et 2.0 jugés fiables1. Seul le rappel de la pompe à carburant concerne une partie de l'année 20183.
Chaîne : aucun remplacement prévu (repère donné pour les 1.5 et 2.0 de la même famille) 1
GravePompe à carburant (rappel)
La pompe à carburant du réservoir peut se déformer. Le moteur peut alors ne pas démarrer ou caler en roulant3. Le rappel est gratuit chez un concessionnaire Mazda.
Coût : gratuit (rappel)
- Rappels : Demande à un concessionnaire Mazda, avec le numéro VIN, si les rappels ont été faits ; Mazda France a une page dédiée aux campagnes de rappel6.
- Révision : Caradisiac indique une révision tous les 20 000 km ou tous les ans pour les 1.5 et 2.0 de la même famille ; suis le carnet d'entretien de la voiture1.
Les rappels en France
18/02/2022Circuit de commande des injecteurs
28/01/2022Pompe à carburant basse pression
Concerne les moteurs Mazda3 (BM/BN) du 23/04/2018 au 31/07/2018 et du 23/04/2018 au 26/01/2019 ; Mazda6 (GJ/GL) du 06/04/2018 au 24/10/2018, du 13/04/2018 au 23/10/2018 et du 08/05/2018 au 05/12/2018 ; CX-3 (DK) du 18/10/2017 au 06/09/2019 et du 03/04/2018 au 06/11/2018 ; MX-5 (ND) du 05/04/2018 au 30/10/2018. Référence RappelConso A12/00177/22.
Vérifie avec le numéro VIN que le rappel a été fait6.
3Exactement quelles voitures
Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.
Mazda3
- Mazda3 III 1.5 SKYACTIV-G 100 · 2013 à 2016 · finitions : Harmonie, Elégance
- Mazda3 III 2.0 SKYACTIV-G 120 · 2013 à 2019 · finitions : Elégance, Dynamique, Signature, Sélection, Edition Spéciale, Elégance Édition Spéciale
Mazda6
- Mazda6 III 2.5 SKYACTIV-G 192 · 2012 à 2018 · finitions : Sélection
Mazda CX-3
- CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G 120 · 2015 à 2018 · finitions : Élégance, Dynamique, Sélection, Signature, Exclusive Edition, Urban Design
- CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G 121 · 2018 à 2021 · finitions : Élégance, Dynamique, Sélection, Signature, Exclusive Edition, 100e Anniversaire
- CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G 150 AWD · 2015 à 2020 · finitions : Sélection, Exclusive Edition
Mazda MX-5
- MX-5 ND 1.5 SKYACTIV-G 131 · 2015 à 2018 · finitions : Elégance, Dynamique, Sélection, Sélection Edition Spéciale, Cherry Top
- MX-5 ND 1.5 SKYACTIV-G 132 · 2018 à 2026 · finitions : Elégance, Dynamique, Sélection, 100ème Anniversaire, Eunos Edition, Prime-Line, Exclusive-Line, Kazari, Homura, Kizuna
- MX-5 ND 1.5 SKYACTIV-G 136 · juin 2026 à aujourd'hui · finitions : Yakudo
- MX-5 ND 2.0 SKYACTIV-G 184 · 2018 à aujourd'hui · finitions : Sélection, Aki Edition, 30ème anniversaire, Seiza Edition, Exclusive-Line, Kazari, Homura, Kizuna
À vérifier avant d'acheter
- Regarde la carte grise : la date de fabrication n'y figure pas, demande-la au vendeur ou à un concessionnaire avec le VIN6.
- Démarre le moteur froid : il doit partir du premier coup et tourner rond, sans voyant moteur après quelques secondes.
- Pendant l'essai, le moteur ne doit ni caler ni hoqueter, à l'arrêt comme en roulant34.
- Tire la jauge d'huile : un niveau bas ou une huile très noire demande une explication.
Sources
- 1Caradisiac Caradisiac : fiabilité de la Mazda 3 (3e génération), la maxi-fiche occasion 27 févr. 2019
- 2Auto Plus Auto Plus : Mazda 6 III, quels sont les problèmes les plus fréquents ? 2 févr. 2024
- 3RappelConso RappelConso : Mazda 2, 3, 6, CX-3, CX-5, CX-9, MX-5, pompe à carburant (A12/00177/22) 28/01/2022
- 4RappelConso RappelConso : Mazda CX-5, 6, 3, circuit de commande des injecteurs (A12/00283/22) 18/02/2022
- 5Wikipédia Wikipédia : Skyactiv (moteurs SKYACTIV-G 1.5, 2.0 et 2.5) consulté le 9 oct. 2026
- 6Officiel · Mazda France Mazda France : campagnes de rappel et de service consulté le 9 oct. 2026
- 7Auto Plus Auto Plus : Mazda 3 III, quels sont les problèmes les plus fréquents ? 10 nov. 2023
- 8Auto Plus Auto Plus : essai Mazda CX-3 2.0i Skyactiv-G 121 Sélection (2018) 24 sept. 2018