Fiche moteur · Mazda
Mazda SKYACTIV-D diesel : fiable ou pas ?
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 8 sources
Le 2.2 diesel des premières années a des défauts graves connus : il peut casser jusqu'aux voitures fabriquées en septembre 20131. Après, les sources sérieuses ne montrent pas de défaut moteur majeur, mais un turbo fragile avant mai 20172et un rappel France sur des 4x4 de 184 ch3.
L'annonce dit « 2.2 SKYACTIV-D » (150, 175 ou 184 ch, environ 2 200 cm³ sur la carte grise) ou « 1.5 SKYACTIV-D 105 » (105 ch)45.
Ses versions
2.2 des premières séries (150, 175 ch)
fabriqués d'avril 2012 à septembre 2013À éviter Ces moteurs ont eu des pannes qui peuvent aller jusqu'à la casse complète1. N'achète qu'avec la preuve écrite que les réparations de Mazda ont été faites.
Type non confirmé : non trouvé dans nos sources
GraveJoints d'injecteurs qui fuient
Les joints des injecteurs (pièces qui envoient le gazole) fuient. Les dépôts bouchent le filtre d'aspiration de l'huile : le moteur manque d'huile et peut casser1. La réparation change ce filtre et les joints, et rince le moteur, voire le remplace.
Coût : non publié
GraveArbre à cames, culbuteurs, pompe à vide, turbo
Signes : manque de puissance, fumée blanche, voyant moteur allumé. En cause, l'arbre à cames (pièce qui ouvre les soupapes), les culbuteurs, la pompe à vide ou le turbo. Mazda a corrigé ces pièces en usine1.
Coût : non publié
MoyenRivet du petit turbo
Un rivet de la valve du petit turbo peut casser : la puissance baisse sous 2 500 tours par minute et le voyant moteur peut s'allumer. Le garage remplace le petit turbo par un modèle modifié si besoin2. Une seule source sérieuse.
Coût : non publié
2.2 du CX-5 de première génération (150, 175 ch)
fabriqués d'octobre 2013 à 2017Avec précautions Les pannes graves des débuts sont corrigées en usine après septembre 20131. Reste le rivet du petit turbo pour les voitures d'avant mai 20172.
Type non confirmé : non trouvé dans nos sources
MoyenRivet du petit turbo
Un rivet de la valve du petit turbo peut casser : la puissance baisse sous 2 500 tours par minute et le voyant moteur peut s'allumer2. Le garage remplace le petit turbo par un modèle modifié si besoin. Une seule source sérieuse.
Coût : non publié
2.2 de la deuxième génération (150, 175, 184 ch)
fabriqués de 2017 à 2023Bon choix Nos sources sérieuses ne montrent aucun défaut moteur grave sur ces années. Vérifie surtout le rappel du faisceau électrique des 184 ch en 4x437.
Type non confirmé : non trouvé dans nos sources
1.5 SKYACTIV-D 105 ch
fabriqués de 2015 à 2019 environAvec précautions Nous n'avons trouvé aucune source sérieuse sur ses pannes, ni bonnes ni mauvaises5. Fais un contrôle complet et demande tout l'historique d'entretien.
Type non confirmé : non trouvé dans nos sources
- Huile : Utilise l'huile prévue par Mazda, car le filtre à particules est sensible au mauvais choix6.
- Historique : Garde les factures : aucune règle d'entretien officielle n'a été trouvée pour ce moteur.
Les rappels en France
11/02/2022Faisceau électrique du système de dépollution SCR et de la transmission intégrale
Exactement quelles voitures
Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.
Mazda2
- Mazda2 III 1.5 SKYACTIV-D 105 · 2015 à 2019 environ · finitions : Élégance, Dynamique, Sélection
Mazda CX-5
- CX-5 I 2.2 SKYACTIV-D 150 · 2012 à 2017 · finitions : Harmonie, Elégance, Dynamique, Dynamique Plus
- CX-5 I 2.2 SKYACTIV-D 175 · 2012 à 2017 · finitions : Sélection
- CX-5 II 2.2 SKYACTIV-D 150 · 2017 à 2023 · finitions : toutes
- CX-5 II 2.2 SKYACTIV-D 175 · 2017 à 2018 environ · finitions : Sélection
- CX-5 II 2.2 SKYACTIV-D 184 · 2018 à 2023 · finitions : Sélection, Takumi, Homura, Exclusive-Line
À vérifier avant d'acheter
- Moteur froid, tire la jauge : niveau trop haut ou huile qui sent le gazole, fais contrôler.
- Au démarrage, regarde si un voyant d'huile ou de moteur s'allume.
- Roule : une baisse de puissance sous 2 500 tours par minute peut venir du petit turbo2.
- Vérifie les rappels toi-même avec le numéro VIN sur le site de Mazda France8.
Sources
- 1Presse · L'argus Fiabilité Mazda 3, 6 et CX-5. Risque de casse du 2.2 Skyactiv-D 12/04/2016
- 2Presse · L'argus Fiabilité Mazda 3, 6 et CX-5. Casse de turbo sur le 2.2 diesel 18/10/2020
- 3Officiel · RappelConso RappelConso : Mazda CX-5 (KF) 11/02/2022
- 4Wikipédia Skyactiv
- 5Presse · L'argus La gamme et les prix de la nouvelle Mazda 2 (2015) 2015
- 6Officiel · Mazda Mazda CX-5 : manuel du propriétaire, huile moteur
- 7Presse · Caradisiac Un millier de Mazda CX-5 rappelés en France mars 2022
- 8Officiel · Mazda France Mazda France : campagnes de rappel et de service