Fiche moteur · Land Rover
2.0 Ingenium essence (Si4 290, P200 à P300) : fiable ou pas ?
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 8 sources
Moteur essence turbo de 2 litres de la famille Ingenium, à chaîne de distribution : Auto Plus juge fiables les P200 et P300, contrairement aux diesels de la même famille12. Vérifie surtout le rappel du circuit électrique 48 V (risque d'incendie) et, sur le Flexfuel, la batterie qui se vide à l'arrêt13.
L'annonce dit « Si4 290 » (2017 à 2019), « P200 », « P250 », « P300 » ou « P200 Flexfuel », toujours en boîte automatique 9 rapports45. La carte grise indique environ 2 000 cm³ en case P.1 (1997 ou 1999 cm³ selon les sources)2.
Ses versions
Si4 290 de première série (290 ch)
2017 à 2019Avec précautions Version puissante, dont les soupapes d'admission sont commandées par de l'huile sous pression (système de levée variable)2. Aucune source sérieuse ne liste de panne en série, mais le recul est faible : exige le carnet complet.
Chaîne : aucune échéance de remplacement publiée trouvée 2
P200, P250 et P300 (hybride léger 48 V selon l'année)
commandés dès fin 2018, tous en hybride léger 48 V en août 2020Bon choix Auto Plus juge fiables les blocs essence P200 et P300, sans citer le P2501. Le point à contrôler est le rappel du circuit électrique 48 V, avec un risque d'incendie3.
Chaîne : aucune échéance de remplacement publiée trouvée 2
P200 Flexfuel (essence ou superéthanol E85)
commercialisé en France depuis août 2020Avec précautions Auto Plus le classe parmi les bons choix, et Land Rover l'a conçu d'usine pour rouler à l'E85 comme au SP95, SP98 ou SP95-E1017. Sa batterie 12/48 V peut se vider à l'arrêt (une seule source)1.
Chaîne : aucune échéance de remplacement publiée trouvée 2
MoyenBatterie 12/48 V vide à l'arrêt
Des modules d'info-divertissement se mettent mal en veille et vident la batterie quand la voiture reste garée. Des messages d'erreur apparaissent alors au tableau de bord1.
Coût : non publié
Les rappels en France
27/11/2020 (mis à jour le 07/05/2021)Circuit électrique 48 V : risque d'incendie
Exactement quelles voitures
Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.
Range Rover Evoque
- Evoque I 2.0 Si4 290 · 2017 à 2018 · finitions : HSE Dynamic, Autobiography
- Evoque II P200 · 2019 à 2020 · finitions : toutes
- Evoque II P200 Flex Fuel · dès 2020 · finitions : toutes
- Evoque II P250 · 2019 à 2021 · finitions : toutes
- Evoque II P300 · 2019 à 2020 · finitions : toutes
À vérifier avant d'acheter
- Regarde la carte grise : environ 2 000 cm³ en case P.1 et une puissance de 200 à 300 ch pour ce moteur2.
- Démarre plusieurs fois et vérifie qu'aucun message ne parle de batterie ou de système électrique, surtout sur un Flexfuel1.
- Fais contrôler avec le numéro VIN, dans le réseau, que le rappel 48 V est fait3.
- Cherche des traces d'huile sous le moteur et un voyant moteur allumé, signes d'un entretien négligé.
Sources
- 1Auto Plus Auto Plus : Range Rover Evoque II, les points à surveiller 21 juin 2026
- 2Wikipédia Wikipédia (anglais) : Ingenium engine family (chaîne, cylindrées, levée variable des soupapes) consulté le 9 oct. 2026
- 3Officiel · RappelConso RappelConso : Range Rover Evoque, Discovery Sport, circuit électrique 48 V (fiche A12/01580/20) 27 nov. 2020, mis à jour le 7 mai 2021
- 4Wikipédia Wikipédia : Land Rover Range Rover Evoque I (Si4 240 et Si4 290) consulté le 9 oct. 2026
- 5L'argus L'argus : prix du Range Rover Evoque 2019 (moteurs Ingenium, hybridation 48 V à venir) 3 déc. 2018
- 6Officiel · Land Rover France Land Rover France : recherche de rappel de produit par numéro VIN consulté le 9 oct. 2026
- 7Officiel · Land Rover France Jaguar Land Rover France : les SUV anglais roulent désormais à l'éthanol français (Flexfuel P200) 26 août 2020
- 8Officiel · Land Rover France Land Rover France : gamme hybride Flexfuel (E85, SP95, SP98 ou SP95-E10) consulté le 9 oct. 2026