Fiche moteur · Hyundai, Kia
1.6 T-GDi et 2.0 T-GDi sportifs Hyundai et Kia : fiable ou pas ?
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 8 sources
Gros moteurs essence turbo de 1.6 (138 à 204 ch) et de 2.0 (275 ch) des versions sportives, sans panne lourde signalée sur les 1.6 anciens12. Un rappel France existe sur la pompe à carburant de la version N de 204 ch3.
L'annonce dit « 1.6 T-GDi » de 138, 186 ou 204 ch (finitions GT, Turbo ou N) ou « 2.0 T-GDi 275 » (version N) ; 1598 cm³ sur la carte grise (case P.1) pour le 138 ch4.
Ses versions
1.6 T-GDi de première génération (186, 204 ch)
fabriqués de 2013 à 2018 environBon choix Caradisiac ne signale aucune panne lourde sur ces voitures et note que les moteurs essence consomment plus que ceux des concurrentes12. Garde la garantie en tête : elle est finie depuis longtemps, donc l'historique d'entretien compte.
Chaîne : pas d'échéance prévue : une chaîne dure en principe toute la vie du moteur 12
- Révisions : Caradisiac cite une révision tous les 20 000 km ou 1 an sur la même génération ; vérifie qu'elles sont notées au carnet2.
- Embrayage et freins : Une voiture de ce genre est souvent conduite fort : écoute les bruits à l'embrayage et regarde l'état des disques.
1.6 T-GDi de 204 ch, versions GT et N
fabriqués de 2018 à 2024Avec précautions Caradisiac juge la fiabilité correcte avec quelques avaries isolées, dont des embrayages remplacés tôt5. Sur la version N, un rappel France concerne la pompe à carburant : fais vérifier le VIN3.
Chaîne : pas d'échéance prévue : une chaîne dure en principe toute la vie du moteur 6
GravePompe à carburant : perte de puissance et arrêt du moteur
La roue de la pompe gonfle avec la chaleur et le carburant et frotte contre son boîtier. Le moteur peut perdre de la puissance puis s'arrêter3.
Coût : non publié
MoyenEmbrayage usé tôt
Caradisiac cite des bruits au roulage et des remplacements d'embrayage avant l'âge normal5.
Coût : non publié
1.6 T-GDi de 138 ch (génération récente)
fabriqués de 2024 à 2025Bon choix Aucune panne en série n'est signalée par une source sérieuse, mais le recul est très court (voitures de moins de 3 ans)4. Vérifie les rappels avec le VIN.
Type non confirmé : aucune source trouvée
2.0 T-GDi de 275 ch, version N
fabriqués depuis 2017Avec précautions Aucune panne de série n'est documentée par une source sérieuse, mais c'est une voiture faite pour rouler vite, parfois sur circuit. Demande l'historique complet et fais contrôler embrayage, freins et pneus.
Type non confirmé : aucune source sérieuse trouvée
- Historique d'usage : Demande si la voiture a roulé sur circuit et les factures de vidange, de freins et d'embrayage.
- Garantie : Hyundai donne 5 ans sans limite de kilométrage sur ses voitures neuves ; fais confirmer par un garage Hyundai ce qui reste avec le VIN7.
Qui paie en cas de panne ?
Hyundai garantit ses voitures neuves 5 ans, kilométrage illimité7. Kia garantit 7 ans ou 150 000 km, pièces d'usure exclues, à condition de suivre le plan d'entretien du constructeur8. Une voiture vendue d'occasion est couverte jusqu'à la date de fin, donc regarde la date de mise en circulation. 78
Les rappels en France
03/10/2025Pompe à carburant : perte de puissance et arrêt du moteur
Concerne les moteurs i20 N fabriquées du 01/06/2021 au 04/01/2023. Référence RappelConso SR/03401/25.
Contacte un concessionnaire Hyundai avec le VIN pour savoir si le rappel a été fait.
3Exactement quelles voitures
Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.
Hyundai i20
- i20 III 1.6 T-GDi 204 (i20 N) · 2021 à 2023 · finitions : N
Hyundai i30
- i30 II 1.6 T-GDi 186 Turbo · vue en 2016 · finitions : Turbo
- i30 III 2.0 T-GDi 275 (i30 N) · depuis 2017 · finitions : N Performance Pack
Hyundai Kona
- Kona II 1.6 T-GDi 138 · 2024 à 2025 · finitions : Creative, Executive
Kia Ceed
- Ceed II 1.6 T-GDi 204 GT · 2013 à 2018 · finitions : GT
- Ceed III 1.6 T-GDi 204 GT · 2018 à 2024 · finitions : GT
À vérifier avant d'acheter
- Regarde la cylindrée en case P.1 de la carte grise et la puissance en case P.24.
- Fais un essai moteur chaud et froid : pas de perte de puissance, pas de voyant moteur, embrayage sans bruit ni patinage5.
- Contrôle l'état des disques de frein et des pneus : l'usure inégale trahit un usage sportif.
- Regarde sous le moteur et sur le carter d'huile : traces d'huile et bruits de chaîne au ralenti sont à signaler à un garage.
Sources
- 1Caradisiac Caradisiac : Fiabilité de la Kia Cee'd 2, la maxi-fiche occasion 3 mars 2020
- 2Caradisiac Caradisiac : Fiabilité de la Hyundai i30 II, la maxi-fiche occasion 31 mai 2022
- 3Officiel · RappelConso RappelConso : Hyundai i20, i20N, Bayon, fiche SR/03401/25 3 oct. 2025
- 4Caradisiac Caradisiac : fiche technique Hyundai Kona 2 1.6 T-GDI 138 Executive DCT-7 (1598 cm³, 2024 à 2025) consulté le 9 oct. 2026
- 5Caradisiac Caradisiac : La Kia ProCeed se porte bien en occasion, mais sera-t-elle fiable pendant plus de 7 ans ? consulté le 9 oct. 2026
- 6Wikipédia Wikipédia (anglais) : Hyundai Gamma engine (1.6 T-GDI de 204 ch, chaîne de distribution) consulté le 9 oct. 2026
- 7Officiel · Hyundai Hyundai France : garantie 5 ans kilométrage illimité consulté le 9 oct. 2026
- 8Officiel · Kia Kia France : 7 ans de garantie consulté le 9 oct. 2026